新人来认证，真的太爱驭胜了，拉客超省油

1、非承载的底盘耐操，载重能力也强。

2、我哥有一辆全顺，所以对江铃的柴油机是相当的认可，劲大，耐操，省油。

3、经常来回跑，自动档的舒服啊，解放了左脚和右手，各位放心，开车是不会撸的。而且这还是ZF的6速。

4、现在买车，不带ESP的看都不看，一方面是安全，另一方面体现着厂家的态度。

5、七座，必须七座，跑一趟多拉两个人就多赚钱啊，只是有点可惜是七座坐满后想放行李就很难，有时候不得不少拉一个人，将一边的座位放倒以便放行李。打算有空去找个合适的行李框装上。

上周五提的车，提到车后就联系蛇头开始拉客，几天下来累得够呛，不知蛇头是看到我花血本搞这么霸气的一台新车还是其它什么原因，总之他是挺照顾我的，以前一般一天就来回跑一趟，最近几天经常一天跑两趟，收入也相当可以。就是人比较累。

车子拿到手就开始跑，没搞任何装饰，底盘装甲、护盘啥的都没搞。

      几天下来相当喜欢这台车，每一趟基本都是满载，要么是坐6个人加一堆行李，要么就是7个人加少一点行李，平均油耗8.2，而且还是磨合期。比以前要省油多了，同样干这行的很多人买的十几年前的二手大霸王，捣鼓捣鼓就出来跑，来回油费都要两百多将近三百，我这来回一趟才一百多块钱，还舒服。

       驭胜虽然是柴油机，但是关上门窗在车里面真的感觉不出这是台柴油机，还是很安静的，以前也经常开奥德赛和A6L，感觉驭胜的隔音还是相当可以的。

       车子很稳，最近经常下大雨，前几天在番禺大道，下着大雨，车辆都开着双闪在跑，我前面是一辆Q7，Q7前面是辆小车，Q7前面的小车开着开着发现前面有辆车装了护栏，他就猛的刹车，后来我看到这哥们车停住的位置离那辆出事故的小车还有比较长的一段距离，这下害惨了我们，Q7直接就擂上去了，Q7的车头溃缩的厉害，还好我反应快，急打方向盘从Q7右后方绕过去，有惊无险。后来想想还是挺后怕的，要是我的右后方来个车会咋样，不过开车时对周围的车辆环境还是有点感觉的。好在驭胜还是比较稳，可能跟我车上人多也有关系，车子没有打滑也没有飘，很流畅的就过去了，坐在副驾的靓女倒是吓了一跳。

       总之，这台车真是台好车。这几天也发现个小问题，左边的后视镜调的时候，往左按它会动，往右按就不动了，非得自己用手去掰。不过那都不是事，只要大件不出问题，啥都不是事。

       最近多雨，前两天好难得有点空，正好天没下雨，去拍了点照片，拍到一半相机没电了，又换手机拍了几张天就开始下雨，下面随上几张照片，等有空搞装饰了再来发贴。希望不要太有空，哈哈，这车比同行那些破车更舒服更安全，我也印了些名片给乘坐的客人，希望以后生意越来越好。

周未忙完就该去做首保了，本来现在就该去了，但是晚上还要拉客，周未客人更多，根本没时间，4S说4000公里再做也可以。

先上认证神器