入手柯兰多5年有感

   性格和职业习惯决定了我是一个实用主义者。第一辆车是东风标致207 1.4L手动版，两厢。话说这是辆好车，灵活、省油。跑山劈弯基本不用带刹车，盘子一甩就过弯。后来自己年纪不小，娃儿也大了。换车提上日程。14年手握20万左右在成都当真不好选车（SUV）途观、CRV、太贵。BBA又不是咱工薪阶级承受的了的。关键是我想要进口车。不是崇洋媚外，主要是国家把最好的技术都用在关乎国防的行业，民用的马马虎虎就得了。一路看下来，就柯兰多符合我的要求。2014款两驱，手自一体豪华导航版，裸车价格18.08万，一分不少。9月18日上的牌。目前行驶8万多公里。

不得不说柯兰多是辆省心的车，五年来，基本各种路况都尝试过，上过4千多米的高原，跑过连续几十公里的搓板路，两次成都自驾广西。柯兰多从未在路上掉链子。

这个地方其实是油气混合物沉淀，不是传闻的漏油。5年了，我基本无视其存在。平时保养靠路边店，机油自带，某宝上买，黑嘉实多极护，好像含钛元素，10w—40，基本一万公里一换。车开第二年时，着车时有哐当哐当异响，换了个皮带涨紧轮，一千多一点，至今未再出毛病。四万多公里时，换了变速箱油，近两千，不是车有毛病，纯属自己强迫症所致，前几天问了修车师傅，建议十万公里再换。18年时自驾广西防城港金滩，某虎上买三送一换了轮胎，据说是锦湖的高端系列，花费一千五百多。其实原车轮胎还行，胎毛都还在，但想到跑了四年多，又要第一次自驾大概三千多公里，所以换胎买个放心。今年八月份又自驾广西北海，换了对前刹车片，也是某虎上，花费3百多，前段时间刹车后轮异响，检查后刹车片磨光，换了后刹车片，花费两百左右。这个月月初发现仪表盘防盗灯亮，检测后电瓶亏电，毕竟五年多的电瓶了，原车火箭电池太贵，综合论坛里车友建议，换国产风帆电池，比原车电瓶小，但使用无差别。花费四百多。柯兰多有时热车打火困难，表现为打火后转速不升，还有低速跟车时顿挫，窜车。但都是很少出现。总的来讲，这车性价比高，故障率低，皮实耐用，底盘扎实，操控比不了原来的标志207，但紧急避险打盘子时悬架的支撑很到位。油耗嘛平均水品，一直95号伺候，按前两次自驾共6千多公里含各种路况投近六毛钱一公里。保值率低，但咱不打算出手，再开五年问题不大

牌不当了，路上遇到滴一声，本人坐标新都。