关于车辆胎压控制及爆胎处理应急方式

       昨天在无意中发现一车友停放在路边的车辆是这个情况.....................顿时惊出一身冷汗，这简直是作死的节奏，

废话不多言，简要提两句：

随着夏季气温的不断升高，有些车主误以为降低胎压可以防止爆胎，熟不知这种做法大错特错。如下图

不要以压低胎压的方式来防止夏季爆胎，这种做法反倒更容易导致爆胎

防止爆胎十项办法：

1.选择质量可靠的品牌轮胎是避免爆胎的首要关键；

2.定期检查车胎是否亏气（一般胎压控制在2.3-2.6左右为宜，可根据个人喜好来适当调节胎压，追求舒适可适当低些，要省油可适当高些，但上下限不要超过2.8和2.2，SUV车型一般不低于2.3）；

3.时常观察轮胎有无破损划伤；

4.经常扣除轮胎纹路缝隙间的石子等异物，可增加轮胎寿命；

5.高速行驶胎压会升高，在出发前可适当降低胎压；

6.补过的胎最好换作后胎，或直接改为备胎；

7.给轮胎充入氮气，可增强其行驶中胎压的稳定性；

8.轮胎最长寿命为4年8万公里，取先到为准，一般3年3~5万公里就需更换，可根据日常使用路况决定。

9.车辆在高速行驶过程中建议每300-500公里作短暂停歇来降低胎内温度。

10.如果上述条款均做不到的可以采用“防爆胎”来降低事故发生概率。

        至于爆胎后如何正确操作，我这里就不废话了，请大家观看中国目前交通教学片方面的权威人士，

北京人民警察学院汽车驾驶学校“柳实”教授的教学视频，请大家务必收藏该视频。

祝诸位龙友，一路顺风，畅游华夏Oh,yeah!!!