美女伴多多 大爱柯兰多 （14两驱自精版）

           自多多入手以后，就很想找个时间去给多多拍写真，可惜近段接连有雨，所以一直拖了又拖。终于在3月25日有了一个多小时的时间，于是开着多多狂奔村里，美女伴多多由此开始……

        在我这个小县城，多多进入国内后，我这部可能是我县的第一部，这段在小城里溜着关注率还是挺大的。在路上还有个小朋友在说：”咦！我见过本田、丰田，还真的没有见过这车车哦，叔叔……“，出于多多是小众车，酷似全球鹰的标志，确实引来不少的猜测。但他的做工，眼脸、还有舒适的空间一开始我就迷上了它。特别是后排的空间，三个人坐着中间位置的地板是没有凸起的地梁，这点很厚道，让后排的很舒适。大灯也不错，一开始我还想换疝气大灯，但看了这灯的设计，我完全放弃了换灯的想法。作为城市SUV,多多的爬坡能力是不错的，起码完全达到了我的要求，我的虽然是2.0两驱版，但已经绰绰有余。底盘离地间隙标的是18，我怀疑还更高，哈哈，这数据就不在这里播了！操控系统简单，高速有定速巡航，舒服！多功能方向盘，便捷！

     优点论坛上有很多，我就不多说了，现在我就一个月以来用车感受和大家分享，个人不满意的就是方向盘有些重，因为是液压，也许我以前开电动助力多吧，或者开的都是是更小的轮子。方向盘对女生来说也许是沉了点。不过我的同事说方向盘力度合适，有手感，习惯不一样吧！启动时噪音略大，1200转以后慢慢下，到800转时基本听不到发动机的声音了。音响还可以，个人感觉比斯巴鲁的音响还好，我的兄弟是森林人的，我试过。油门控制，还行，不像日系车提速那么快，对于飙车族来说，也许达不到要求。内饰空间，比同为紧凑型的SUV来说，空间绝对爽过，对比车型，锋驭、翼搏、昂科拉，我都亲身试过，最后都被我一 一PASS,劲炫的外形我个人不喜欢，比来比去，13-16万元的SUV,真的没有什么车可选了，剩下这款小众的柯兰多，虽然知名度不高，但我一见钟情，油耗不高也不算低，百公里7.1——8.4之间，山路陡坡在10个左右，具体的油耗还在观察中，毕竟刚刚过2000公里。

       大爱柯兰多，虽然是小众的，但它符合我的要求！(加踏板，15.6万，什么都没有送，小气的广西4S,呵呵)

表妹东东充当临时车模，哈哈

从后面看多多

广角略微畸变，性感的屁屁

后箱空间够大

来个特效，飞的感觉

我要飞

这就是起飞吗？

秀一下前脸

厚实的皮皮，没有小鬼子那脆弱的感觉

享受一下

妹妹当车模，还是有点感觉哦~~

方向盘略沉，但很秀气

秀一下驾驶舱

俯瞰多多

2级路的百公里油耗

要是换上真皮就好了，先用它一两年再说吧！

雨天、泥泞路中的多多