天气炎热,小马换“液”!(自助更换冷却液！)

  小马开了四年多，陪我跑了差不多六公里！功臣一枚。自从脱保后，跟4S的“关系越来越远”！你说我是高兴呢？还是高兴呢！话不多表，回到正题。这个夏天越来越热！人都受不了！何况是爱车！冷却液一直没有更换过，虽然没有出现水温不正常的现象，但是时间太长，估计保质期也应该过了！还是换换比较好！

    保质期内在4S店也被忽悠过什么油性的冷却液！品牌嘛叫什么“X温”，价格嘛真不是一般的坑爹！效果嘛，我也不知道！还说终身免维护免更换！难道里面加了长效防腐剂？反正我是不会用的！

   更换冷却液其实很简单！材料网上又便宜又能保证质量！论坛里也看过，好像自行更换的帖子不多，也不细致。琢磨再三，决定自己搞一搞！

一、场地

    如果有条件的可以找一个抬升架，方便很多！条件差的可以找个车槽！再不济的就像楼主找个停车位，两边高中间低的位置也能行！（比较苦逼的是要爬在地上）

二、材料

   工具若干、冷却液两瓶、水桶一个、清洗液一瓶、毛巾一条、纸巾若干、茶壶一个等（天气炎热，必备良品！）

三、时间

炎热天气选择傍晚时分，谨防中暑！

网购冷却液，一定要两瓶才够的！规格请TX们参照自己的地区年平均气温选择型号！楼主这里年最低温度10℃左右

清洗液！必备之品

楼主的水箱不知道什么问题好像有点漏！地面没有发现有泄漏的情况，但是好像一两个月后冷却液的备用箱里的位置线会下降（添加后）不知道是不是蒸发，还是这种情况很正常楼主只好再买个堵漏的

茶壶必备

清水一桶

工具若干，其实只用到螺丝刀

看看备用水箱里的冷却液到最低线位置了！这是为什么呢？

大家一定要注意！要等到发动机停了，冷却以后才能扭水箱盖（金属的），不能会烫伤的！一定要注意！！！

看到这里大家肯定会说那怎么放掉冷却液？出水口在哪里？别急下面楼主就趴下来给大家拍个照片看看！不清楚！再来一张

看清楚了！就是这个十字螺丝！注意他是塑料的，别搞丢了，也别搞坏了！对应的就是车头的中间车标的位置，也是水箱的底部中间！你只要趴下来就可以看到！

看看冷却液的情况，好像还可以，闻起来没有什么刺激的味道

拧下螺丝开始放水！请大家准备一个水桶（一个5L的空食用油桶就可以），把废液收集起来，倒入污水井处理。以免破坏环境！

打开清洗液看看什么东东！哇塞绿色！环保！

把水箱的出水口螺丝拧紧后，把清洗液全部倒入水箱，然后再加满清水！一般使用自来水就可以的！楼主认为如果有条件的话，可以买纯净水或者蒸馏水，因为杂质少！

但是没有漏斗！楼主灵机一动废物利用！

 备用箱里的废液是不能随着水箱口一起流出的，需要大家准备一支注射器，把它抽出来！但是楼主没有准备注射器怎么放出来的，大家自己猜吧，反正很狼狈备用水箱也加清水到正常线内！

开始发动车子！

转速慢慢降低，等运转10分钟后，水温也正常关闭发动机。

等水温冷却后，再放掉清洗液！颜色已经淡了！再往水箱里加入清水，注意是全部加清水！发动车子，重复清洗一次！

清洗完成后，加入新的冷却液！仔细看看！

原车的冷却液是红色的，新的冷却液也是红色的！

水箱加满后，再往备用箱里加到正常水位。

最后再加点堵漏液！金黄金黄的！至于加多少，可以先加少量的等跑几天看看情况再向里补充！至于效果看后期使用情况了！

  楼主的两瓶冷却液最后剩余了差不多1/5，可以作为后期补充。至此楼主忙了一个多小时，终于大功告成！虽然流了不少汗，但心里却美滋滋的。希望以后有更多的TX能自己动手试试！车开的多了！路走的就少了！自己动动手不但省了不少银子，长了知识，还锻炼了身心！何乐而不为！ 小弟自行试验，有不到之处还希望大家指正！