感谢8年陪伴,年底焕发精神——马六前脸灯光改装分享
- 天下霸线
- 0浏览 · 2025-01-23 16:53· 发布于河北
不知不觉小马已经跟了我8年了,时间印证了我们当年的选择,除了一些避免不了的剐蹭,他真的一点毛病也没出过,见证了我们两口子的爱情以及俩娃的出生,靠谱是我对他最主要的总结。。。
闲言少叙,进入正题。过年了想拾掇拾掇我的这位老友,发现之前加装的日行灯带一个不亮了,灯罩乌了,示宽灯也震掉了,座套脏得很(都是之前当发烧友那会儿装的)...所以本次分享包括更换流光日行灯、大灯灯壳、加装中网小黄灯及反光罩熏黑等一系列操作。
先从座套开始,我发现之前怎么拆的全忘了,又按照自己之前发的帖子逐步操作,所以发布这篇帖子的主要原因也是想给“8年后的自己”提供些帮助——好记性真的不如烂笔头!
座套部分没啥好说的,想看细节的我之前的帖子里有。
闲言少叙,进入正题。过年了想拾掇拾掇我的这位老友,发现之前加装的日行灯带一个不亮了,灯罩乌了,示宽灯也震掉了,座套脏得很(都是之前当发烧友那会儿装的)...所以本次分享包括更换流光日行灯、大灯灯壳、加装中网小黄灯及反光罩熏黑等一系列操作。
先从座套开始,我发现之前怎么拆的全忘了,又按照自己之前发的帖子逐步操作,所以发布这篇帖子的主要原因也是想给“8年后的自己”提供些帮助——好记性真的不如烂笔头!
座套部分没啥好说的,想看细节的我之前的帖子里有。




皮套扔掉,洗了洗马甲重新套上,开始前脸灯管部分的改造。
思路主要是想去掉灯壳内部的日行灯带,反光罩做个熏黑,日行灯改成带转向功能的流光灯,再加个中网日行灯。
以我小学生水平的ps技巧,还假模假样地做了个效果图。
思路主要是想去掉灯壳内部的日行灯带,反光罩做个熏黑,日行灯改成带转向功能的流光灯,再加个中网日行灯。
以我小学生水平的ps技巧,还假模假样地做了个效果图。


货已到,开干!
大灯需要拆下来,之前需要拆前杠,步骤:
车轮一边打死,会暴露出来三个卡子,拆掉(多准备点卡子,很容易坏)
车轮一边打死,会暴露出来三个卡子,拆掉(多准备点卡子,很容易坏)

扒开防水板,往上看,会看到前杠和翼子板连接处有一颗固定螺丝,拧掉,另一侧同操。
打开前盖,来到中网处,拧掉中网两侧的链接螺丝。
打开前盖,来到中网处,拧掉中网两侧的链接螺丝。

车底阿杜那里对称有两颗固定螺丝


前杠往斜后方一扯就下来了

开始拆大灯,先拔掉后面的线束,我的大灯总成是改过的,和没改的不太一样,大差不差仅供参考吧
盗图编辑大灯固定螺丝位置,全部10mm套筒取下
盗图编辑大灯固定螺丝位置,全部10mm套筒取下





开关线束拔掉,这个是一样的

剩下的就是我自己改装的安定器连接卡子


往外一扯就下来

把这些固定的卡子去掉,一共8个

重点来了,接下来要开灯,别最好了,一定要用纸箱(找个大纸箱,灯放进去,留个小口用热风枪往里吹5分钟),会让你事半功倍,灯壳还不会变形。


记得买个开灯钳,很好用
开灯前,一定把转向灯先拧出来(先拧后拔)

本次需要拆反光罩,后面不用动

去掉之前的日行灯带

为了不影响灯光效果,灯腕就不去电镀了


弄好之后的样子


期间去看了看摩托![]()


封灯同样用到纸箱加热,把蛇胶均匀的塞到凹槽后,放纸箱里加热5分钟再对准位置慢慢压入,要保证胶的软化,不严丝合缝的地方用蛇胶补,忘了拍照片了。
下面准备安装流光日行灯和中网小黄灯,我买的日行灯带转向功能不带夜间示宽灯所以,可以将日行灯和小黄灯的正负极并线一起接,很简单只需找对保险盒中的acc插口将正极插进去即可,然后负极打铁或者接电瓶负极,最后将日行灯的转向黄线绑在转向灯泡的正极上(两侧都需要绑)。
拆灯就不说了
下面准备安装流光日行灯和中网小黄灯,我买的日行灯带转向功能不带夜间示宽灯所以,可以将日行灯和小黄灯的正负极并线一起接,很简单只需找对保险盒中的acc插口将正极插进去即可,然后负极打铁或者接电瓶负极,最后将日行灯的转向黄线绑在转向灯泡的正极上(两侧都需要绑)。
拆灯就不说了

打开保险盒,acc保险位置在左侧区域

像这样把正极插进去即可


到后面着急了,很多照片没拍上,就这样把
把中网的四个小灯调成了橙色 呼吸模式
把中网的四个小灯调成了橙色 呼吸模式


没办法发gif动图
今天特意刷了个车

以后有机会再用相机怼,今儿先凑合看吧
非常感谢他8年来如此靠谱的陪伴,让我觉得很踏实,希望能一起走过下一个8年。
很多人劝我用它去置换“新能源”,先不说新能源能不能替代内燃机,如果当年选择他是因为情怀,那么现在依然留着他是因为情谊......
以上!
很多人劝我用它去置换“新能源”,先不说新能源能不能替代内燃机,如果当年选择他是因为情怀,那么现在依然留着他是因为情谊......
以上!
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