2014户外版作业

首先，感谢版主BM还有TONY的帮助，特别是BM非常热心哈，以后有时间一起玩。

先说下怎样与公羊结缘的，之前是准备入手一台越野车，6月份看了三菱劲畅很不错，越野能力确实很棒，去4S问进口的脱销了，等国产说是9月份上市，好那就等吧。结果等到9月份上市，说还要等到国庆后才有现车。算了，不要了。本来打算国庆去川西、牛背山的，计划泡汤了。看了下二手的，还是太贵，比国产的新车还贵。现在网站的客户定位还是比较准确，这就是所谓的大数据？浏览的网站显示了一台坦途改装的2010款，才40多W。索性去看看新车多少钱，嗯45-50多，可以啊，原来以为这种皮卡得7、80W。开始关注美式皮卡，坦途不错但是日本车怕被砸不考虑了，猛禽、公羊、西尔维拉多（雪弗兰）、sierra（GMC)。前两种国内有卖的，后两种好像没有。公羊8速，油耗低，国内的介绍也很少，搜到了BM的贴子，加了QQ，BM也很热情的回答各种问题。专门去道奇官网看了配置，GOOGLE各种国外的车评，去YOUTOBE看测试视频。嗯，定了公羊版，或多或少也带点JEEP情节吧，和大切一样的引擎和变速箱。

接下来就是去天津看车了，在这里要开始吐槽了。如果你不懂车，你不懂英文，你还是自己在当地找一个经销商吧，天津买车的故事发生过太多血泪史，什么回去上不了牌，手续拖了半年，等等。。。。

先是在网上找了一家比较有名的车商，不要去车城，贩子太多，这个车商说是保税区唯一一家进口公羊的，后面在根据网上的广告打了多个电话，都说车是从他们家调的。到了以后看到了很多美规车，由于是周末就只有1个接待的，一问啥都不懂，只知道这是SLT版本，懂不懂英文，明明是BIG HORN，好伐。（之前看视频和介绍，老外对3.6的公羊都非常称赞，3.6引擎是2013年沃德十佳发动机，省油，百公里13吧（根据老美的换算的，记不清了），也是底特律年度皮卡，获奖还是比较多的）。试驾了一下3.6的，就是下面这台。

网上的图片也比较多了，大家自己去找哈。

第一次开这么大的车，心情比较忐忑啊，方向盘很轻，动力也不错。可以那就谈谈吧，现车的屏幕是小屏幕，因为美国的车是有很多选装的，就问能不能换大屏幕，“不行”，“能不能订一个呢”，“我打电话问问老板”......“老板说不行，车厂没有生产这种的。”无语了，好歹我也懂得国外的定制化程度非常高，客户可以直接在网站上订车的。小屏幕也行，但是没有黑色的，而且这台蓝色的也已经订了。

”你看看长角号和户外版，是大屏幕”，长角号之前也了解过，
内饰非常棒，但是考虑到实际用途，这个车平时放家里，我就放假回去开开，基本没啥用，在城里开着堵车停车都是受罪啊，这次买车主要是考虑有越野性能和性价比。户外版是5.7的，内饰和3.6一样，轮胎是17寸的越野轮胎，胎壁是70的比长角号厚。前脸不是镀铬的。有一台棕色的，没有黑色的，价格和3.6差不多，行那就订台黑色的，但是要等1个月到货，是14款的，之前道奇官网对14款RAM已经有介绍了，主要就是增加了前车雷达。签协议，约定好相关条款，再付全款。

1个月后，打电话说车到了，去看车。这次不知道怎么回事也是小屏幕，算了，就这个吧

好再付订金，等手续齐全再交尾款，去付订金的时候还遇到一个温州土豪来看车，销售不太懂，直接让我跟土豪沟通，土豪说买车来就是为了拉猛禽，朋友有坦途和猛禽，他要买一样的。土豪试驾了以后，直接订车了，打电话给保税区某领导让车商给优惠了2W。如果你们认识保税区或者塘沽区的政府单位，海关、税务、公安、消防什么的，大胆去买，肯定可以拿优惠，肯定不会被骗。在八卦一下，之前去订车的时候，区里某主任开着一台美规X5让老板来弄导航，当时的感觉就是这车他自己挣钱买的会不会是走私车啊？后面大家自己想。。。。。。。

接下来就是漫长的等待，车商拿着我交的钱去报关，办理各种手续，给外商打款。接近12月了，担心下雪了，路途运输不安全，不停地催，最后下了通牒，如果再1周内手续不齐，就退钱，不要了。终于在规定期限里面办好了，于是去验车。这里有个小插曲，由于之前看到有人就吃过亏，车身发动机号和手续上的不一致，就上不了牌。车商已经拓好号码了，但是不放心，要亲自看看，弄了一下午，4-5个人在那儿找，他们都没找着，这就是不专业啊。天都快黑了，拖车的师傅也来了，还要开发票，无奈让车商出了一个承诺函，把钱交了拉上车走人。

回来以后就是根据需要改一改了，外观你们看看是不是户外版啊？

虽然内饰达不到长角号的豪华，把脸弄成长角号也行啊，座椅去包一层皮，就是山寨长角号了，大家鄙视我吧，哈哈。

车运回家了，去改了LED尾灯，透镜氙气大灯，内饰灯换成蓝色的LED了。

再说一个插曲，上牌要把尾灯改成黄的，由于公羊是一体式的，换的话很麻烦，找了个黄牛花了3000才改好。。。

总的来说，公羊确实是不错的车，客观来说，2013RAM改款了，进步不少。但是竞争对手像坦途、西尔维拉多也进行了改款，也在进步。但是公羊的8速变动箱和空气悬挂，确实是亮点。个人一点拙见：

如果你要越野：猛禽>坦途>公羊、西尔维拉多  猛禽的越野能力在素车里面确实很强，坦途应该也不错，公羊主要是前杠太低影响了接近角，西尔维拉多了解的不多 假设和公羊一样吧

如果你要豪华舒适：公羊>西尔维拉多>坦途>猛禽  公羊长角号的内饰也得过沃德十佳内饰，西尔维拉多的内饰很有味道比较复古，坦途新款1974的内饰比上一代所谓的白金版好多了，现在的低配都是皮椅了，猛禽是为越野而生的。

如果我订车的时候有西尔维拉多的话，我可能会考虑了，所以下一步的目标是

 

以后还有其他作业，再跟大家分享。钥匙不在身边，下次回去再认证吧，

BM我兑现了承诺哈，是不是加精呢。。。