从零开始,自己动手改后碟刹(15寸轮毂可用)
- 餠亁
- 0浏览 · 2017-09-04 11:01
大家好,我是饼干。时隔一个月多,才发出这篇帖子,大家也许之前看过我的帖子,我对我这辆母鸡,投入了很多的精力,改了全景天窗,中出排气,前4活塞,后2活塞刹车。
但是车友群里很多车主找到我,问我,如果15寸轮毂不换,可不可以把后鼓刹改成碟刹,让我帮他们研究一下。这次的改装目的,就是为了没改轮毂的车主,独乐乐不如众乐乐。不换轮毂,也可以把后鼓刹替换成后碟刹。提前声明一下,我有我自己的工作,改装只是个人的兴趣爱好。如果下面有一些专业性的东西,说的,做的不完美,请批评指正,绝对虚心接受!
因为我现在后面的2活塞碟刹要求必须17寸轮毂才可以装进去,投入的资金高出好多,我买到的轮毂轮胎6000。2活塞后刹车,花了2600,还需要把后鼓刹邮寄给商家定做一周,这样对于每天用车的车友,基本上都是不现实的。
我从脑子里有想法,到最后成功,整整用了一个月的时间,这次改好后刹车,就可以完美的替换原车的后鼓刹了,兄弟们,上汽没给咱们配的后碟刹,我自己研究出来了。话不多说,正文开始
说一下花费,
1.后刹车套件,包括ABS传感器 700元
2.刹车线一套,加改装 160元
3.刹车油管定做 160元
4.后刹车盘在工厂定做孔距 200元
5.刹车油一桶120
6.给专业人员打电话请教ABS传感器问题200红包(网上那些砖家叫兽说ABS不分正负极可以直接用的,心里一万头马飘过。)
7.轮毂螺丝80
但是车友群里很多车主找到我,问我,如果15寸轮毂不换,可不可以把后鼓刹改成碟刹,让我帮他们研究一下。这次的改装目的,就是为了没改轮毂的车主,独乐乐不如众乐乐。不换轮毂,也可以把后鼓刹替换成后碟刹。提前声明一下,我有我自己的工作,改装只是个人的兴趣爱好。如果下面有一些专业性的东西,说的,做的不完美,请批评指正,绝对虚心接受!
因为我现在后面的2活塞碟刹要求必须17寸轮毂才可以装进去,投入的资金高出好多,我买到的轮毂轮胎6000。2活塞后刹车,花了2600,还需要把后鼓刹邮寄给商家定做一周,这样对于每天用车的车友,基本上都是不现实的。
我从脑子里有想法,到最后成功,整整用了一个月的时间,这次改好后刹车,就可以完美的替换原车的后鼓刹了,兄弟们,上汽没给咱们配的后碟刹,我自己研究出来了。话不多说,正文开始
说一下花费,
1.后刹车套件,包括ABS传感器 700元
2.刹车线一套,加改装 160元
3.刹车油管定做 160元
4.后刹车盘在工厂定做孔距 200元
5.刹车油一桶120
6.给专业人员打电话请教ABS传感器问题200红包(网上那些砖家叫兽说ABS不分正负极可以直接用的,心里一万头马飘过。)
7.轮毂螺丝80

从商家手里买了一套后碟刹总成,带着ABS传感器

这张图能够很清楚的看到,我只是改的2活塞,330的刹车盘,只有17寸轮毂才可以装进去,

为了这两颗螺丝,我电话快打遍了潍坊的汽配城五金店,根本没有卖这种型号的螺丝,万能的某宝买也来不及了,最后只能找济南一朋友帮忙从拆车件上找了俩螺丝
顺嘴说一句,你猜这个螺丝这么难找,多少钱一颗螺丝?我告诉你,1块钱一颗螺丝,因为这个螺纹是英制的,本地店铺根本不备货。

在这里要感谢济南的土豪可,帮忙在济南商家那里问这个螺丝,虽然没买到,但是还是要感谢。顺嘴说一句,土豪可就是全国唯一改了涡轮增压器的那个车主。

这是轮毂螺丝,因为改了孔距,所以轮毂螺丝也要换,原车是M12*1.5换成M14*1.5螺纹的,也是非标准件。10块钱一个,需要用8个。

直接把车升起来,准备好所有工具,准备开工,全程一个人在弄,商家根本不帮忙。因为他也没弄过,改装的乐趣就在于此,我改好以后,商家都惊呆了,从来没见别人这么改过。

刹车盘,卡钳,刹车线,油管,ABS传感器

这是刹车盘配套的传感器,和MG3后鼓刹的传感器不一样,但是线路是一样的。

这是油管,双头外丝,我买了70cm,长了。

这是卡钳,带手刹的,

准备把我现在的拆掉,可以看到我现在这个碟刹是在鼓刹的基础上加的碟刹,手刹还是鼓刹起作用,大家也都知道,MG3的手刹效果不怎么好,坡度大一些,就容易溜车


背面这4颗螺丝松开,整个后刹车系统就可以整体拿下来了

这个是原车的ABS传感器。

仔细一看,还是博士的货,我改定速巡航的时候也发现,这车很多零部件都是博士供货的。质量还是很不错的。可以点个赞

因为所有工作前期都已经准备好了,所有螺丝,刹车线,都可以原装位安装。

因为屋里空间比较小,换刹车油比较困难,直接开出来了,

出来在把车升起来换刹车油

4个轱辘全部拆下来,交叉放气,因为刹车油管里不能存空气,如果有空气,刹车踩上去就是软绵绵的。

我转了一圈,回到车上干最重要的一件事,踩刹车,老板在下面给刹车油管排空气。偷偷的说一下,踩刹车,特 别 累!

这样就排好了,油管有点长,用捆扎带固定一下

装车的时候,听信了网上也不知道是哪个砖家叫兽的话,ABS线随便接了一下,结果试车的时候ABS故障灯亮,无奈只好打了好几个电话,四处求真正的老司机,老师傅。
商人就是商人,我电话打过去,磨磨唧唧的也不愿意回答我问题,最后我加了个微信好友,200红包发过去,立马就给我说了。对比我也表示很无奈!谁让人家是商家的,这都上升到商业机密了,谁没事儿拆ABS传感器玩儿,估计也就是我了(此处无奈的苦笑)

最后全部解决,试车完美。

原车的后鼓刹拆下来了,测试几天在装回去,我可是花了2600大洋买的2活塞呢。

最后回家把前几天改的发动机盖拉回家了。换了发动机延长盖。原车的闲置了,有需要的车友可以带走。

这是改了发动机盖以后的效果。

晚上去加了个油,结束了一天的改装。正好前面遇到了一个车友。

一张自己的照片最为结束吧!这次改装完美成功。对了,换了红色的安全带,过几天给大家发教程。改装店的老板和我说,小伙子明明可以靠脸吃饭,却非要靠技术!哈哈![]()
![]()


最后,感谢此次改装帮助了我的人,这次的改装,目的就是为了帮助车友能够把后鼓刹改成碟刹。我的出发点也不是为了赚钱,所以我把改装价格也明示了,如果你的动手能力和我一样,你也可以试试,如果你觉得自己弄有点难,联系我,我已经有了经验,包括改装孔距,我都联系好了厂家。我帮你把所有的全部准备好都可以。只要你以后看到你车的时候,能够想起是饼干帮忙的就行。我热爱着我的母鸡,同时,我也喜欢和热爱母鸡的车友交朋友,因为有了你们,你们的支持和鼓励,我们在折腾的路上,才会走的更远。感恩你们,让我成长![]()
![]()


点击展开剩余89%
加载中