更换横向稳定拉杆连接杆

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宏光9285: 0浏览 · 2017-03-14 11:45

车车开了5万了，在3万公里的时候自己发现前面减震，噔.噔.噔的响，去4s检查好多次，说没有什么问题。（吐糟一下4s，说紧一下底盘螺丝就可以了，说没有问题。）最后在朋友哪里得知，这个是跑烂路多了，那个横向稳定拉杆有问题了。那个球头有磨损了，所以有这种声音，对驾驶影响不大。
前几天在五菱宏光论坛看到有一位高手换了这个拉杆。（谢谢哪位英文名的车友

）看到解决这个异响。所以也准备自己换。下面上主题。

首先准备材料工具，这个拉杆是哪家买的，大家懂的。左右一共80元，说是原装，上面确实有钢印。

扳手在五金店买的2个15元。扳手准备一个18的，一个16

如果换左边，首先把轮胎朝左打死，如果换右边就往右打死，方便一下取拉杆，千斤顶打起，接着取下轮胎。

打死可以看到拉杆了。

轮胎取下，这下好操作了。

把轮胎放到车底，看高人们都这样做的。

大家应该明白这是什么道理吧！

看见这个螺丝，首先把螺丝丝牙的泥土处理掉，一下好拆一点。用18的扳手把螺丝朝逆时针拆松。一定要用力。

里面已经在运动了，不好拆了，看到里面的一个卡子，用16的扳手卡在。

我是用活动扳手卡的，这个扳手大一点，省力一点。

上面第一颗螺丝拆除了，接下来把下面的螺丝也安照这个方法取掉。

取出拉杆。

用手动了一下，感觉有点晃动，异响估计就是从这个地方发出来的。

用新的比一下，尺寸一样。注意宏光要分左右的。

拆下来的螺帽和弹簧垫，一定要放好。

用螺帽试一下，合适的，下面装车了。

把螺丝杆穿上。

带螺帽，不要上紧哟，把拉杆下面的螺帽带好一起再紧螺帽。

由于下轮胎用千斤顶顶的车身，所以悬挂就对不上。下面拉杆螺丝对不上位置。

用另外一个千斤顶把悬挂顶起来。直到螺丝对准为止。

差不多了。是拉杆螺杆。

带螺帽。

用力加紧上下2颗螺帽。一定要用力加紧哟。

用力.

在用力。

第一个，大功告成。

上轮胎，结束第一个。以同样方法换另外一个。

换下来的，它正式下台了。

换好横向拉杆球头后，检查一下前后轮胎胎压。

我前2.6后2.8

最后说一下换后的感觉，去驾驶了一段不平的道路，没有发出噔噔噔的响声了。感觉心情好多了。

最后谢谢大家观赏！

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