宏光，不悔的选择。 （附改装精图！）

改装图片在帖子底部，谢谢看帖！

       2011年，带着满身的疲乏，从干了十多年技师的集体企业蹦了出来，躲进了邮政大院休息，学会了圆滑，但还是不习惯狡诈，2012年春，在自己身上的菱角被磨圆之前，走出了邮政大院，在家自己学习了半年，在淘宝上开了一个小网店，同时，也拥有了自己第一辆汽车---宏光2010 1.4.

       现在宏光，陪伴我已经快两年了，只跑了很少路，到现在还不到8000公里，实在没时间兜风，呵呵！做网店、拍照、制图、经营、客服、提货、分拣、包装、发货都一个人全干了，能抽出来的时间，很少很少。。。

       只要有点空闲，我就逛论坛，看人家的改装心得，自己分析（毕竟以前的机械电气常识还剩下一点，呵呵！），偶尔也小改一下过过手瘾。到现在为止，只改动了几个小地方。在这里说说一些改动后的感觉和使用上的一些心得，理论就不说了，网上有足够的资料，***所说纯属个人感觉，不喜欢的请无视，呵呵！

       更换火花塞，2500公里首保后立刻脱保，原厂博世火花塞更换成日本原厂铱金火花塞NGK DCPR7EIX 3144，使用后原来低档低速容易熄火的情况好转了些，发动机空挡和低速时声音稍微低沉了些，中速段感觉变化不大，发动机转速明显提升加快，高速时的啸叫减少了。刚开始时不习惯，经常油门超过3000转才知道换挡，亏本了，呵呵！

       后桥垫片，加了，铝制的，1厘米的厚度，加工了2付，用了一副，还有一副搁着，这个东东论坛很多精彩辩论，不多说了，谁用谁知道！在这里先谢谢《疯辉》的帖子，垫片是不会拆下来的了，嘿嘿！也对论坛上用胶皮做垫片的宏友提个意见，垫片不是要来减震的，软垫很危险，宏光的传动轴其实已经有足够的减震了。不信的话钻到车底把整条传动轴用力摇一摇就会明白的。

       大约5000公里后，买了金美孚0W-40发动机油、红线GL4-75w-90齿轮油变速箱油、美孚GL5-80w-90后桥油，空滤机油滤，找了一家规模不错的修车店，自己二保，呵呵，反正我知道只要我不用4儿子的东西，他们就要我脱保的！关于很多网上说的国产车不适合使用全合成机油这套外星理论，我是直接无视的，金美孚冷车有点吵，当然再噪也比4儿子的矿物油好的多，热车后就会静下来，特别使用一段时间后，转速表跑得快，有时候觉得油门太灵敏了不好控制，高速时发动机噪音已经基本可以忽略了，当然我一般跑高速跑100,极少120，超过120没跑过，我都在市区混，极少上高速的。红线齿轮油没网上说的那么神，早在我的意料之中，只是换挡时顺滑些，卡顿的感觉减少了，但难挂的挡还是要两脚离合，至于很多论坛说什么丝丝入扣，润滑如丝，那种神油的境界！我只能呵呵了！后桥油就不说了，什么感觉都没有，能感觉到后桥油效果的朋友请详细说说，呵呵！

    “神洞”钻了，在这里也谢谢《风驰1119》的帖子，看了他的贴后我百度了一个星期找资料，呵呵！我下面钻了9个，“V”型排列，两侧各钻2个，一共13个，正常是看不到洞口的。6.2的钻头，洞口挖了锥度。后来封掉两侧的4个，因为觉得有点噪，封掉静些，这个东东也是谁用谁知道，主要影响是123挡的急加速，对这个速段的低频共振也有影响，个人感觉，信不信都别喷，呵呵！

       发动机仓加装地线、电源整流器。地线主要是连接发动机铝壳、ECU壳、防火墙、水箱固定架、右边保险盒附近车壳。要不是没时间捣鼓，我还会拉一条到车尾铁皮处呢！还有电源整流器，我找的是据说发明这个东东的淘宝卖家买的，关于这方面的辩论满天都是，说也没意思，这个不用找资料，我自己也算是个资料了，嘿嘿！

       顶吧，也就是防倾杆或者平衡，不用多说，信它就是神器，不信就是废铁，我是彻底信了！底吧还在考虑，怕对避震和轮胎有影响，等迟些换了避震和轮胎再决定。

       红线SI-I汽油添加剂，从摩托车时代就开始用了，我的第一台摩托车，13年报废期到了，性能还比当时的新摩托车好，发动机拆开是没有积碳的，很心痛，不报废就拿不到批条买新车。旧车上路抓到罚2000强制没收报废，没办法！到现在，我还是在在宏光上用红线，这种东东一定要坚持用才有效果的。

       汽油除水剂，也是红线的，我定期会用，不是做广告，而是现在的汽油有没有水分，大家都心知肚明，呵呵！

       97#汽油，5000公里左右开始使用的，使用前考虑了很久，毕竟长期使用费用不少，最后决定先用3缸油试试效果，到现在，已经对93#油没有任何兴趣了，我对油耗不太在意，感觉93#和97#相差不远，就是每缸油多了20元，当然好处也很明显，发动机声音更平静，中高速响应更直接，特别是夏天开空调对发动机的影响基本可以无视了。

       宏光到了这个时候，市区可以和1.5的天语自动挡闹闹别扭，比起2.0的凯美瑞自动挡也不差多少的。当然每次换挡肯定是地板油4000转以上了，心疼ing。。。以后一定要记着控制好脾气了！现在进气口两侧的4个“神洞”封住了，发动机噪音低了一点，加速也弱了一点，呵呵！
       机油透气壶刚定回来的，和整流器是同一家，据说这2个东东都是他发明的，有专利，只是现在仿品漫天飞了，呵呵！2次进气不考虑了，存在一定风险，没必要！

       至于隔音，外面做的太贵了，也不符合自己要求，买了一点材料，自己慢慢的做吧，不知道要做到猴年马月了。。。
       后弹簧找到了，比原厂软些，听说韧性很好，装上后还能降低点车身。后避震还没着落，没办法，日本原装KYB马六避震缺货，只能等淘宝上朋友的消息了。前避震在淘宝上看中了”德斯顿“这个牌子，415元一支总成，正在琢磨，宏光能用的好配件实在太难找了，郁闷。。。

       玻璃异响，在下方窗边胶条的边缝上压一条橡胶就解决了，用铜芯线的胶皮，把铜芯抽去就成。压
上胶条后毛边就会把玻璃夹紧。玻璃升降器要注意使用，升降时留意听到位的声音，宏光的升降器没有限位，到位还按着，很快就会出问题了。雨刮器一定要有骨的，不要迷信无骨的。小东西捣鼓了很多，都忘了，脑子每天都急着转，没办法，呵呵！            刚开始接触宏光的人，要习惯用耳朵开车，宏光的发动机低转扭矩低，转速不够发动机吃力大，会产生共振，要适当拉高一点转速来换挡，如果一定要低转换挡省油，那么要注意加油不要急，离合器要配合好。新手还是建议先把车开好，再考虑省油的事吧。1.8的福克斯手动挡，车身和宏光一样的重，同样是高转发动机，换挡也要2100转才顺畅，宏光的才1.4呢，呵呵！

       看着宏光在一片骂声中销量飙升，有时候觉得有点想笑的无奈，无论哪一种车都不可能满足购买者的要求，这个价位的车都是一大堆的小毛病，买车是一种心态，开车是一种心态，生活也是一种心态，感觉买错车了，开车不顺意，生活不如意，都是在折磨自己，把自己的要求放低点，别忘了当年骑着小摩托在寒风冷雨中颤抖，在烈日砂尘中流汗的日子了。当然，有钱我肯定换一辆大别克开开，没钱嘛，宏光也觉得很满意了，呵呵！