18款钢板悬挂更换帕拉丁后减

大学耗子
0浏览 · 2024-04-08 14:08· 发布于浙江
      18款钢板悬挂一直感觉底盘松散过减速带甩尾。我一直对KYB油压单向减震情有独钟,可是论坛里只有更换马6后减作业,而且还要切割小JJ、扩孔感觉有点难度。遂在鱼塘搜索有没有合适的减震不负所托发现帕拉丁D21后减压缩长度31cm跟原厂后减一样、拉伸长度51cm比原厂还长了9cm,胶套内径18mm(这个可以改)260米果断购入。
      某宝花巨资28米购入1M外径19mm内径16mm无缝钢管切割36mm长度4段敲入改装完成。
      两天后下雨无法干活爬车底半小时更换完成,试车两天底盘紧凑得不行,过高减速带弹跳甩尾现象几乎感觉不到了,一箱油后再来反馈效果。

直径一样不会与车身干涉

耳朵稍微比原厂宽能拧住

原厂型号与KYB型号对比

压缩后长度一样

拉伸长度比原厂长了9cm

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