五菱宏光S五座高速感受

买了宏光S已经有好几个月了个人买的是1.5版本的舒适版 二一款电子助力的。基本上我这辆后面都是液压助力了 
先说一下个人感受。这辆车在日常使用中最佳的速度去接应该是60码到80 这个区间车的动力以及噪音都是相对比较平衡的一个状态，油耗也较低

如果是要用这个车接小孩送货买菜。那么油耗再高一点也是正常的。
今天主要说一下我这个车的高速感受，因为平常工作生活的原因很少开高速，快过年了，刚好趁着手头上的事情空了开着车高速上逛了两圈。
第一 
五菱宏光S这辆车在高速上我个人感觉在100码左右是比较均衡。开到110一动力也比较充足，但是要开到120吗 好家伙那个油门要踩得很深。让人感觉就要很大的力。就像让小孩子它可以拿100斤的东西。但是你正儿八经让他拿100斤就很累。如果让他拿七，80斤就会比较轻松。
  第二
五六万的车说噪音就过分了。不过有时候想，要是他有安全气囊会更希望以后加上 我还是觉得100码的时候比较平均 但是高速上的车流，有时候并不让我保持在100马 碰到这种集装箱或者大货车压在前面开。总是超过一点拉开段距离会感觉比较安全些
这个车的这几个优点打中了我的心。在最开始的时候，我选择也很迷茫。从5万的车选到10万 又从10万看到了15万 15万就开始看新能源 结果看中比亚迪的宋Plus。最顶配要17 到18万  办好的话要20万出头 我甚至已经转了贷款买车的念头。看车就是这样越看越好。老婆及时阻止说我的需求就是一款能够在县市周边近郊游的小车 首选面包车。后面又觉得发动机在前面的车比较安全。然后整个车不要太大。因为要去山沟沟里有时路会很窄 这个车呢，又要市场保有量又维修要方便还不能太费油 毕竟属于我一个人的代步车。结果在我逛了车市逛了2天下午就出手买五菱宏光s 这次刚好符合唯一所有的需求 又便宜又坑造 车的长度和宽度又比较小巧。而且市场保有量还巨大。维修又很方便。唯一不足的就是在动力上。噪音方我觉得比在屁股下面的面包车要好上很多了 平常60码到80码车内交谈也不受影响。