驾驶乐趣不是玄学，真真实实存在的！
- 故作不情
- 0浏览 · 2020-12-29 10:39
驾驶乐趣跟驾驶能力有直接关系的。
我领导前段时间买得二手老款宝马3系，应该是高配吧，挺有劲的。我开过一次，以我的驾驶能力，体验不出宝马3系哪里操控好，底盘挺硬的，过沟沟坎坎有点颠。方向盘比较重，转向有点累。动力不及我的智跑平顺，经常轻踩不走，重踩一窜。我没有说宝马3系不好啊，只是以我的驾驶能力评价它，暂时体验不充分它的乐趣。我听说新款3系底盘变软了，转向变轻，更偏向于舒适性了。网上很多汽车媒体人持负面态度，其实没必要。我估计应该是把驾驶乐趣的门槛调低了，让更普通的消费者更容易感受到它的乐趣。
我领导前段时间买得二手老款宝马3系，应该是高配吧，挺有劲的。我开过一次，以我的驾驶能力，体验不出宝马3系哪里操控好，底盘挺硬的，过沟沟坎坎有点颠。方向盘比较重，转向有点累。动力不及我的智跑平顺，经常轻踩不走，重踩一窜。我没有说宝马3系不好啊，只是以我的驾驶能力评价它，暂时体验不充分它的乐趣。我听说新款3系底盘变软了，转向变轻，更偏向于舒适性了。网上很多汽车媒体人持负面态度，其实没必要。我估计应该是把驾驶乐趣的门槛调低了，让更普通的消费者更容易感受到它的乐趣。
我开过不少20万以内的车，20万以内哪款车驾驶乐趣足我能体验出来。我觉得20万以内2.0马自达3昂克赛拉，大众凌渡，起亚智跑这些车比较有驾驶乐趣。
智跑变速箱换挡动作快，油门跟脚，容易体验到行云流水般的加速效果。刹车的脚感也很好，刚踩下就有加速效果，在整个刹车过程中不突兀，整个刹停的过程很顺畅。智跑的方向盘转向质感也棒，城区60以内开着阻力很小，随着速度上升阻力均匀增加，转动起来也没有什么旷量，没有卡顿，原地调头也有那种行云流水般的操控。
我的智跑，开着舒服有质感。模样帅帅的。
好看啊，尤其是侧面，很协调。
功能配置也不少。
坐着也舒服，后座空间可大了。
有人说驾驶乐趣是玄学，不是的。当你真正体验过许多款车以后，就知道了。
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