老吴跑跑作业十五季：强势回归之四轮换位加2.5万公里第四次保养

大家好！！！老吴回来啦，想死你们啦！！！
离上一篇作业间隔1年有余，不是老吴懒，和上次老吴发贴所讲的原因一样，除了正常开车外，除了正常保养外，确实没有做其他作业。也不是老吴把网友们忘了，老吴还是经常来看看大家的，学习各位好的作业，分享各位好的经验。
至今，老吴的跑跑行程2.5万公里，4S店美女打电话来提醒保养，老吴也正有此意，一来搞搞第4次保养，二来搞个四轮换位。为啥呢？老吴家的停车处是个小拐角，停车和出车都得慢慢的打两到三把。大家都知道，原地打轮，对轮胎磨损是比较大的，尤其是前轮。所以趁这次保养，把四轮换一换。
这里和大家学习一下四轮换位。
四轮换位有助于均衡轮胎的磨损情况，对车的底盘性能有很大补助，理论上来说，轮胎换位越勤快越好，但在实际使用中，一般10000公里或是半年做一次四轮换位就可以了，如果有较严重的急刹车或是碰撞，最好立即做四轮换位加动平衡。
轿车的驱动方式一般为前驱，前轮负荷大于后轮，汽车行驶一定里程后，各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别，前轮磨损的相对多一点，这时四轮换位可以把前后轮调换，让磨损不严重的后轮胎放到前面，这样更经济，也更有利于轮胎的使用状况，提升驾驶安全性。
轮胎四轮换位，常见的不外乎以下几种：1.前后轮互换；2.四轮按顺时针或逆时针轮流互换；3.四轮交叉换位。
老吴此次四轮换位，是第一种方式，即前后轮换位。因为老吴平常主要是在市区、国道和高速跑，基本都是水泥以上的路面，很少跑砂石路。其实四轮换位做起来很简单，把轮子卸下来，再装上去。可是没有专业设备老吴也没有办法哦。
下面，请正式欣赏老吴跑跑作业十五季：四轮换位加2.5万公里第四次保养。。。