新智跑“心”行动！

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新智跑“心”行动！

这一年，非同一般的一年！

这一年，幸福充实的一年！

这一年，人生多彩的一年！

       智跑，顾名思义：智慧的跑者！谁会第一时间想到的竟是车的名字，听起来时尚且有寓意。

       拿到驾照的时间是在大四毕业季，大学时间很多，可以做很多事情，大四那会，工作找好了，就有很多时间空下来，当时就有朋友说考驾照，考虑了下有时间且留着以后也许用得着，就一起去学了，很顺利在毕业前拿到手！现在想起来还是要感谢那时叫我去学车的朋友，如今工作了，总感觉时间流逝的速度比自己支配的快，一年又一年，晃眼间，来到了2014年！

       随着今年房子搞定，就想着把车子也一起搞定，问过很多同事，都说要买合资车，问题少。和老婆商量之后首先预算价格定在15~20万以内，接下来就是在汽车之家上选车型了。本人身高以及个人追求原因，将车型定在了城市suv。关于品牌的选定，日系品牌一开始就让老婆大人给否定了，我看中的奇骏也就随之消失在我的搜索范围内了（其实日系车的技术和口碑却不是成正比，大家都很清楚，这里就不说了）。

       定位于suv之后，预算15~20万的合资车大致有这么几款（按照首字母排序）

1、标志3008，小狮子确实惹人喜爱，听人说里面很是豪华，但是见过真车之后，感觉外型还是小了些，不够霸气，法系车的后悬挂也是大家一直以来茶余饭后的谈资！pass

2、标志4008（进口），款式要比3008霸气，是我喜欢的款，价格的稍高出预算，但还是可以接受，不过优惠价格少之又少，而且在本地区还没有现车，很是失望！pass

3、别克昂科拉，光是听名字就不是很喜欢。加上车型看过之后就更加坚定直接pass！

4、DS 6，看了第一眼就爱上她了，而且还是苏菲玛索代言，这有些让我欲罢不能，但是！由于上市时间不在购车时间档期内，就pass了.

5、大众途观（土罐！哈哈），看过之家的视频选集，关于合资suv的横评，里面就有途观，但是大众一直以来在我心目中的形象高高在上，却败在了途观身上，给评测中的其他车型比较，空间以及各种评测只能说是中规中矩，恰恰是内线粗糙简陋的包裹上让我对这款车的印象大大打了折扣。

6、福特翼虎，居高不下的价格，中控少之又少的储物盒，让我对他没能提起很大的兴趣。

7、科雷傲，从车型上来看算是马马虎虎，价格也是居高不下，而且进口车确实后续的保养是个问题。pass

8、纳智捷，注重的是科技服务，在车上配置的电子科技算是吸引眼球的亮点，放在我的收藏列表了，随着下面的这款车，纳智捷却像是一颗流星，出现过我的眼前印在过我的脑海，却没留在我的手上。

9、起亚智跑，名字听起来就很是顺耳，当时看的是14款，霸气外露的外表，购买欲一下子就提升了很多。和他同一个平台的就是接下来的10号.

10、现代i35，外观中规中举，看久了前脸很像是猫脸，从同款配置上看，和智跑都像是一个模子出来的，但是再相同还是有区别的，比如i35助力类型上均采用的是机械液压助力。这个智跑要比他高一级了。加上外观的印象慢慢也就pass了。

     十一国庆期间，就在重阳节当天，带着老婆一家人去4s店谈价订车。

     2014年10月14日，值得纪念的日子，把15款智跑（沙滩金）提回家了。

      提车当天带着我同事还有一朋友三人一起去验车，走到4s店前，爱车已经褪去前几日的旧衣，崭新的停在店门口，抓紧给她系上红领巾。

系上老婆绣的平安符

外观篇

跑跑的前脸：比起14款前脸有很大的变化，镀铬前中网，大气别致的前中网造型，犀利线条中流露动感气质，尽显尊贵。

 双色前后保险杠：全新完美融合了都市时尚和城市休闲越野的格调。

前雾灯14款的帅气眼眉轮廓，变成了大众款的不规则方形，配上18寸轮毂，整体由年轻走向了成熟稳重，

跑跑的眼睛：新款融入了潮流LED日间行车灯。大灯还是依照是卤素灯。

跑跑的耳朵：鸥翼式电动折叠外后视镜，外视镜集成LED侧转向灯，可向斜上方电动折叠，新颖时尚。

跑跑的“美臀”：后视灯变成椭圆形轮廓。整体要比14圆润很多！

LED高位制动灯镶嵌于尾部顶端，位置明显，高亮显示，提升了行车安全性。

双镀铬外露式排气孔，增加了动感的魅力，自由奔放。

 主副驾驶舱门：在夜间，左、右下角的红色其实是反光板。门板智跑的标志也是不会亮的。

镀铬侧裙：此设计比起14款养眼很多，优雅利落。

夜晚时的样子：夜间后视灯还是挺迷人的。

跑跑的“美腿”，相比14款配备的16，17，18寸，15款轮毂有很大变化.个人感觉17寸很不错。

跑跑的小心脏：nu发动机

内饰篇

   中控——

大灯高度调节按钮、灯光亮度调节按钮、陡坡缓降按钮、esp关闭按钮

眼镜盒、天窗按钮，阅读灯，门灯（door）

后排阅读灯

点烟器、充电器，usb接口

真皮变速器球头：本人是用这个东东来测量靠边停车位置距离。

双区独立自动恒温空调，cd机，音质不错，有人问起如何调整时间，看到右边竖排第三个英文（setup clock）点进去用右下旋转按钮选择选项，确定点击旋转按钮即可！

夜视图

后排空调出风口：15款有了这个配置，大大解决了一批消费者对后排出风口的情结。

中央通道杯托氛围灯：给寒冷的冬夜增添不少暖意的氛围。

脚刹式驻车制动：将中控的手刹空间彻底释放。

用车篇

和跑跑在一起的那些日子

将爱车提回来之前，就已经在网上给她选好了美丽的衣服，方向盘套和车衣，当时缝制方向盘的时候，是老婆亲手操刀，一针一线的缝了3个多小时。老婆辛苦了！！！

 由于夏天坐在皮质上会感觉很热，网上买了一种纯亚麻坐垫，坐垫做起来很舒服。

因为经常停在树下，看到网上说树上掉落的东西会腐蚀车漆，因此就选购了车衣给她休息的时候穿上。 

 刚接回家，就开始研究，仪表盘上的指示灯啊，座椅调节啊，后视镜调节之类的操作，最引起我注意的就是仪表盘上的TRIP和RESET按键，对于省油ECO调节，还特意问了很多人，基本上是建议跑市区时开启，会比较省油，当然省油这个指示灯只有在切换到第二和第三个界面才会有eco指示灯提醒，第一个瞬时油耗界面是不会有eco指示灯提示，后来经过专业人员解答，不提示就是没有起作用。因此之后就启用第二个A界面记录加满油时的公里数了。

总结一下使用中的感受。

跑跑~空间：由于空间足够，视野开阔，调整好座椅高度，离车顶还有一拳两指，本身对空间方位感很强的我，也就对之前所谓的车头盲点范围大一说并没在意。

跑跑~座椅：由于主副驾驶没有座椅腰靠，整个人坐进去，一开始就是凹进去了，买了腰靠之后，感觉舒服很多。

跑跑~A柱：不过随着驾驶的时间以及不同的路况，A柱设计的粗大确实是个问题，影响左侧行驶观察。这时要及时转动头部以获取很好的观察视野。

跑跑~变速：提速顺畅，在松开油门滑行减速到50迈的时候会有明显的顿挫减速感，

跑跑~油耗：第一次加的是中石油的92#，在市区经常跑，不开空调的情况下显示的瞬时油耗基本维持在10.2左右，第四次加的是中石化的92#，感觉瞬时油耗一下子低了很多，刚加时直接低了2个点，8个多，跑起来直接进到7个左右，很是有意思的现象，然后就是一直加中石化的油了，之后在网上看到关于《加几号油它说的算 解析发动机压缩比奥秘！》同事跟大家一起分享了这个新闻。链接如下http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2137-36073402-1.html，得知压缩比和油耗之间的联系，按照文章上的意思，和我查询到的智跑压缩比（10.5），应该是加95#的或者97#的比较合适。但仁者见仁智者见智，只要自己觉得合适就好。

 追加——    跑跑的电池：新手提车时，检查下蓄电池搭线拧紧没有。

                  跑跑的味道：新车尽量多开天窗，这样的换气方式会使室内味道变得很小。

                  跑跑的空调：最近发现空调auto（自动空调）是高配置车内的专属，科技服务于人。因此开启auto会显得对室内室外温度调节更加智能，提高了人体适宜温度的舒适度，而且还相对方便，使司机更能专注开车。

周末跑了一趟高速，整个路段基本维持在100~110左右，去丈母娘家（导航指示403公里），耗时6个多小时，高速一直开启的eco，到了楼下，看了看瞬时油耗显示6个多，全程没有开空调。总体油耗是很不错的表现。

这就是在我提车接近2个月的用车感受，后续会一直关注论坛及跟各位车友进行爱车的交流！

追加：最近启动后经常听到从副驾驶传来，嗒嗒~~~的声音，网上说法不一，有说是节气门的问题，有说是机油的问题，目前还没解决，（如有类似的情况出现过的车友解决了问题，请留言额)。本人目前也在寻找解决办法，日后追加解决方案。

之前所出现的问题，目前去了4s让师傅看了，没检查出什么问题，也许是自己对于新车太过敏感。最近细微的震动声响还是存在，特此告知。