力帆X60灯光改装详细作业，小六也有日间行车灯了！

       自从提车之后，改装就基本上没停过，真是太折腾，既然折腾了那就折腾到底吧。之前一直纠结要不要加装日间行车灯，主要是怕动了线路影响保修，也担心安全问题，后来看了很多帖子，也到改装店看了很久，总算下决心加装日间行车灯了。店主推荐的是一款单灯形式的灯，我看了包装和说明，感觉还是比较正规的厂家生产的，而且安装不需要动原车线路，不像之前有的车友加装日间行车灯要从ACC箱子接电，把电线接在保险丝上，改装师傅说如果那样的话就算是改装了，而用这个型号的就只是加装，没有碰到原车线路，直接把电线连到电瓶就行。师傅自己一辆别克凯越也是安装的这款灯，我看了下，既然他自己都安装这款，应该是可以的了，那我就说，安装吧。于是开始了日间行车灯的安装，这次改装真是大动干戈了，不仅要打孔，还要切割保险杠。好在X60转向灯蜂窝形状的罩子特别适合安装这款行车灯，简直就是绝佳搭配，连安装师傅都羡慕他的那款车怎么没有这个位置了，哈哈，这样说，不装行车灯都感觉是浪费了哦。话说了这么多，先上图看看吧。

安装的是这款日间行车灯，包装盒说明很齐全，在网上好像还没看见这款呢。

试着接通一下看看，很亮的，表示质量没问题，可以正式安装了。

灯罩子钻了孔（钻孔忘记拍了），师傅把灯安装进去。

安装灯头，一个个固定好。

保险杠被切割开了，小六这次是动了手术了，不知道疼不疼啊

开口还不够，继续切割，肉疼哦

一边已经安装好了哦，在安装另一边了。

都安装好了，在店里试试看，一切正常，发动机一启动，灯就亮了，亮度还是很亮的，拍摄的时候特意避开了光芒，要不会过度曝光拍不到的。

这是在室外没有开灯时候，整体还是很协调的，没有很突兀的感觉。

特地在大中午太阳很大顺着阳光照的，大太阳下灯还是很亮的，特别是从车头侧面70-80度的角度看非常亮。拍摄的时候也刻意避开了高亮处，要不也会过度曝光拍不了的。

来张近照特写。

晚上只开行车灯的效果，太亮了怎么调节也有些过度曝光，现场看是可以看到每颗灯珠的。

大灯和行车灯一起亮的效果，这个灯是常量的，只要发动机不停，就会一直亮，好在LED的耗电量小，没事的。

把车内阅读灯也换成了LED的，亮度大大增加了，档次明显提升，如果要阅读或找东西更清楚了，如果哪天掉了根针~

一片光明，不过有时候也怀念原车橘黄的灯光，比较温馨些，哎，时尚与经典也是有矛盾的呢。

倒车灯也换成了LED流氓倒车灯，太亮了，真是够“流氓”

这是下车后效果，发动机关闭后2秒钟行车灯才会灭。

     本来还把大灯也换成了飞利浦极致蓝光的灯泡，但感觉灯光太白，好看不中用，照射路面不够清楚，后来又换了回来，白白浪费了一百多米，也提醒各位车友，大灯尽量不要去换灯泡，除非想换氙气灯，要不其他什么灯泡都是不靠谱的。好了，小六的改装算了告一段落了，接下来该做什么，我也暂时没计划了，好好用车吧，让我的小六痛痛快快的跑起来吧。