小七的悬挂系统下了血本

小七的悬挂系统下了血本

    汽车悬架最主要的作用是支撑汽车本身的重量，减轻路面对汽车的颠簸，降低汽车内外的震动噪音。

    为了控制成本，绝大部分小轿车的前悬架是独立悬架，而后悬架则是半独立悬架。

    采用了独立悬架后，左轮和右轮互不影响，在凹凸不平的道路上可以分别上下跳动，因此，采用独立悬架的轿车行驶起来比较平稳，舒适性大大提高

    虽然独立悬架具备优越性，但是其成本比非独立悬架是要高很多的……

    一般而言，只有高档轿车，才不惜工本，在后悬架也采用独立悬架

    ……因此，小七的悬架系统算是比较厚道的了

（PS，……某众牌轿车的某腾车型，老款就是前后独立悬架，而新款减配为前独立，后半独立，令其不少粉丝感到困惑和失望……哎，这是个减配的时代，不减配，需要多大的勇气）

PS:独立悬挂也是有缺点的，具体如下，

1.结构复杂

2.成本高

3.维修不便的缺点

4.因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。