生活赋能舒适，第三代哈弗H6定义相伴！
- 顺着秋天的风慢慢飘散
- 0浏览 · 2021-05-18 18:41
前言
对待生活的态度
便是接受它的无答案
拒绝墨守成规
热爱琐屑的周末
一、选择心历不同
人生海海，各有解答；当你选择了的事物，便是答案。未工作前，所想的便是把书念下去然后走出去，也不枉活一世，与我而言读书并不是给了我自由，而是让自己能够更好的接触美好生活；自从买车之后，不仅生活半径扩大了，我的生活方式也发生了巨大的变化，这也许就是打开车门就是家门的真实写照。
于我而言，选车就那么几点：
1、空间不一定要特别大，够用就行，但是外观一定要靓；
2、一定要有一个不错的加速和操控感，能够偶尔满足一下自己的内心需求便好；
3、整体简洁但不简约，迎接发展的智能配置一定要足。
1、空间不一定要特别大，够用就行，但是外观一定要靓；
2、一定要有一个不错的加速和操控感，能够偶尔满足一下自己的内心需求便好；
3、整体简洁但不简约，迎接发展的智能配置一定要足。
舞台那么大，走到中间需要一点时间，在世间舞台之中耀眼如星，第三代哈弗H6常年的销冠给人所带来的的口碑认知毋庸置疑，入手这么久虽有小瑕疵，但所带来的光芒已经让生活更值得期待了；现在的自己，对于所经历的小事情，都变成了值得记录的大事件。
在选择颜色的时候也犹豫了一阵子，简而美的白色款与繁而靓的灰色款着实让我陷入选择困难症，最终遵从内心，入手白色款，高颜值的外表更显静谧之风，很喜欢。
前脸被镀铬装饰包围了，再加上“HAVAL”放在最上边，一种由然而生的气势就凸显出来了；而出行的安全辅助上，logo下方摆置了一枚隐藏式的前景摄像头，坐在车内便能很好的观察前方路况视野盲区内的景象，得来更顺意的出行。
二、长成青睐模样
相比于个性简约的LED大灯，小巧的雾灯也更为雨雾天气指明了前进方向，安全为先。
侧面整体看起来很挺拔，银色轮毂的造型更是增添了许多时尚感；轮毂样式蛮让我喜欢的，255/55 R19足够大的尺寸，配上口碑还是相当不错的韩泰轮胎，特让人喜欢，但是配置这样一个大轮毂，让这辆车的胎噪在高速上稍稍有点大了，注重音燥的话可以选择换一条静音胎，应该会有更好的驾驶感受。
尾部造型第一眼看上去很简单，就是一个家用车的造型，但是打开大灯之后，贯穿式尾灯亮起，加上小掀背的设计，让整车在路途上很有辨识度。
外观点评到这，就整体外观而言我是蛮满意的，但相较对比部分合资车型来说，用料还需要提升一些，不过成本就在这里，这样的它已算是扎实。
三、操控不甘下风
第三代哈弗H6车长4653mm、轴距达成2738mm，不管是车身尺寸还是空间都算是很大的了，得益于这样的好空间，在驾驶过程、车内休息的时候都不会让人感觉到在半山腰被人挤人的存在。
有了ESP系统的介入，在湿滑路面情况下失控的机率大大降低了，就我驾驶这么久以来感觉主动安全性也相比未配备ESP系统的稳定性更高；但ESP系统也不是万能的，只能算一套辅助的驾驶设备，不要以为有了ESP就可以随意大脚油门或者高速过弯，毕竟驾驶的太激烈，神仙也没法
第三代哈弗H6驾驶给人的感觉偏向于沉稳，电子助力的方向盘用起来非常轻便，本身有些厚实的多功能方向盘在电子助力的帮助下操控起来轻盈了许多，尤其是把模式调节经济型的时候打方向盘会非常轻松；前后调节以及手动上下的调节方式总有合适自己的角度；按键这块，开车行驶的同步可进行仪表信息切换、音量调节等功能；灯光调节部分很常规的在方向盘左边 ，日常使用调成Auto模式就好了。
驾驶位的空间设计蛮舒服的，电动座椅所能调节的范围十分大，还拥有人性化的座椅升降功能，能让驾驶的我把位置调整到最合适的状态，这样也极大利于驾驶。副驾驶的座位也是能够有电动调节，静谧时分便是另一个“家”。
在安全方面，哈弗向来做得都很好，标配六个安全气囊，如果发生意外就能对前后排人员提供非常有效的保护了，不过还是希望这样的事情不要发生~
四种驾驶模式最常用的还得是标准，不过就这四种模式评测来说还是运动模式最让人喜欢；而且第三代哈弗H6还配了自适应巡航系统+车道保持功能，虽说只体验过两次长途高速驾驶，但整体的表现还是值得信赖的，设置好速度全程自动跟车，会根据速度自动保持对应的安全距离，基本上只要手握方向盘，脚放刹车上就可以了。
换挡的方式上从传统的换挡把手变为了高级的换挡旋钮，一开始用起来确实还有点不习惯，但是通过一小会儿的适应，我感觉大多数人都会喜欢上它的阻尼感，换挡旋钮踩住刹车后轻轻一扭，左边是倒车，右边是D档，变得更加轻便快捷，轻轻一点旋钮的P档，车子就
会挂到P档，自动拉起手刹；而且历代哈弗H6的变速箱算是个令人注目的焦点，集成式电液驻车系统功能安全等级很高，响应也很快捷；上班时间市区通勤每日必逢点小堵车，旋钮换挡介入的速度很快，入档偏向于平顺，就是有些太柔了。
会挂到P档，自动拉起手刹；而且历代哈弗H6的变速箱算是个令人注目的焦点，集成式电液驻车系统功能安全等级很高，响应也很快捷；上班时间市区通勤每日必逢点小堵车，旋钮换挡介入的速度很快，入档偏向于平顺，就是有些太柔了。
四、智趣乘风破浪
车内内饰方面豪华延续，夺人眼球的肯定得是这个悬浮的数字仪表盘、12.3英寸的车机大屏了，两块大屏立在我的面前，感觉自己就像坐在高科技的驾驶舱内一样，颜值满满！
10.25英寸的全液晶仪表使用起来很不错，画面显示清晰度点赞，而且三幅式的多功能方向盘也给出了更多的观看大屏视野；但夏日炎炎，很容易因为光线的照射看不清显示内容。
超大的全景天窗真的非常nice，打开它让自然的风吹进整车，绿意盎然的生活虽会不喜欢呢~
整个中控区显得非常整洁，搭配上超大的悬浮式中控屏，看着时尚感十足，科技感满满！而且它与悬浮的液晶仪表盘能双屏互联，地图导航显示特别清晰明了,让我上下班的路上安心了很多。
而且我还特别喜欢看短视频,提车的时候着实没想到“它”带着非常丰富的车载APP，没事情还可以刷刷都抖音，听音乐看电影，堵车的无聊时间都能变得非常丰富了!（当然了，开车不分心，分心不开车）
后排空调出风口出来的风让人感觉舒适，而且还这还配备了贴心的USB的充电孔，后排的人再也不担心手机没电啦；唯一的小不满足，还得是这个后排配备的是独立空调就更好了。
后排的座椅空间非常大，一点也感受不到它居然是紧凑级的SUV，像我这样长得偏高的在“它”这里完完全全就是个“小孩”，随意舒展；还配有隐藏的扶手，不仅是水杯的储物格，更是休息时的小靠椅。
电动后尾门让人用一次就爱上了，轻轻一按便自动升起，一点也不费劲，而且缓慢的上升和下降也消除了一定的安全隐患；不过就后备箱的储存空间来说，我感觉是勉强家用的，想要再大的空间，就只能把后排座椅放倒了。
五、共赴风雨兼程
读书时的自己会感觉跑步很累、数学很难、听课很困、作业很多，但熬过这些日子就是前程似锦，经历了时间更懂得跃入生活，各有风雨，风雨相伴者都是它了。第三代哈弗H6是台好车但也好养活，喝92号粗粮就行，一直以来大部分都是在市区转悠，平均油耗在7.5到8.个之间，我觉得这个油耗对于SUV来说相当不错了，这也算是自己还能坚持钓鱼爱好的支撑了，不说了，与它风雨兼程定不能空手而归！
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