哈弗H6车主自己动手给车门安装密封条，希望大家探讨！
- 泸州车友2356134
- 0浏览 · 2017-12-22 14:33
这里先说一下，为什么我解决了车门异响和大家不一样呢，是因为我的解决方法和论坛里发的解决方法不一样。各个论坛（比如哈弗车友会、汽车之家等）里发的方法我试过，玻璃出来还算流畅，就是玻璃从缝隙出来的时候明显看到门的钣金也在动，就是变形。有些车友感觉出来比原来费力点的那种，门可能变形更厉害。 好了，还是从头说起，下面我会讲全部安装过程，以及为什么会变形，怎么解决，以及使用效果。
首先我提车没有多久就发现门在半开的时候走不平整的路时会传来异响，这个异响都不算什么，特别是门在半开状态下，朋友下车，如果关门稍微有点重的时候那声音才尴尬，感觉玻璃都要碎了，就像是很多年的车一样，门都有散架的感觉，不知道车友们有没有这种感觉，实际上厂家应该很容易解决这个问题的，不知道怎么没有解决。我也看了好多车友的解决办法，不是很理想，一直拖到现在。直到前两天我看见一位车友发的帖子很详细，也简单，我才又开始琢磨把门异响弄一下。这个车友说玻璃出来的地方夹实心海绵，直径4毫米的，玻璃滑动轨道加植绒布。感谢这位车友，我看了这位车友发的贴后，由于是晚上看到的帖子，觉得可行，在这里还是感谢战国老大提供的平台供大家学习，讨论，交流。
于是就在某宝上搜索，规格很多，4毫米到12毫米的都有，甚至更大的都有，其实这东西叫三元乙丙发泡海绵，就是和空调保温管差不多，因为我是搞空调维修的，所以知道。最后选定5毫米的，下单就开始等待了。
首先我提车没有多久就发现门在半开的时候走不平整的路时会传来异响，这个异响都不算什么，特别是门在半开状态下，朋友下车，如果关门稍微有点重的时候那声音才尴尬，感觉玻璃都要碎了，就像是很多年的车一样，门都有散架的感觉，不知道车友们有没有这种感觉，实际上厂家应该很容易解决这个问题的，不知道怎么没有解决。我也看了好多车友的解决办法，不是很理想，一直拖到现在。直到前两天我看见一位车友发的帖子很详细，也简单，我才又开始琢磨把门异响弄一下。这个车友说玻璃出来的地方夹实心海绵，直径4毫米的，玻璃滑动轨道加植绒布。感谢这位车友，我看了这位车友发的贴后，由于是晚上看到的帖子，觉得可行，在这里还是感谢战国老大提供的平台供大家学习，讨论，交流。
于是就在某宝上搜索，规格很多，4毫米到12毫米的都有，甚至更大的都有，其实这东西叫三元乙丙发泡海绵，就是和空调保温管差不多，因为我是搞空调维修的，所以知道。最后选定5毫米的，下单就开始等待了。
我2017年12月17日收货，植绒布我没有买，感觉那东西是粘在玻璃滑槽里的，怕管不了多长时间，如果效果不好，再买就是。收到货了，先看看是什么东东
打开看看里面的东东
看看尺寸对不对
差不多吧，5个毫米。尺寸还算准确，我在单位收的货，上夜班，收货已经是晚上了。拿到货马上装上试了一下，夹在玻璃
出来的那个缝隙口，一试发现玻璃出来的时候钣金也动了，取了就不会，于是就开始琢磨怎么装才合适，最后仔细琢磨一番，找到解决办法，装了一个门试过了，效果很好，玻璃和没有装之前没有两样，由于在单位，只是试了一下效果，没有图片，明天我休息，再仔细发个过程，也讲讲门的异响究竟从哪个地方来的，要图文并茂才好讲，大家才容易看懂。今天就先写到这里。上班时间，见谅，单位车库光线不好，明天继续。
12月18日，又是晴朗的一天，可惜下班接了一个电话，帮别人维修灶台，回到家17点多了，不过还好找了300大洋。回到家刚下车就开始弄，暂时不打算踏入家门。工具昨天晚上就准备好了的，就是一把镊子，一把美工刀
出来的那个缝隙口，一试发现玻璃出来的时候钣金也动了，取了就不会，于是就开始琢磨怎么装才合适，最后仔细琢磨一番，找到解决办法，装了一个门试过了，效果很好，玻璃和没有装之前没有两样，由于在单位，只是试了一下效果，没有图片，明天我休息，再仔细发个过程，也讲讲门的异响究竟从哪个地方来的，要图文并茂才好讲，大家才容易看懂。今天就先写到这里。上班时间，见谅，单位车库光线不好，明天继续。
12月18日，又是晴朗的一天，可惜下班接了一个电话，帮别人维修灶台，回到家17点多了，不过还好找了300大洋。回到家刚下车就开始弄，暂时不打算踏入家门。工具昨天晚上就准备好了的，就是一把镊子，一把美工刀
下面开始施工。昨天我说装在下面在这个地方（示范）玻璃
出来的时候会往门把手这面顶过来，明显的看到玻璃出来门钣金和门把手一起在动，害怕久了门变形
出来的时候会往门把手这面顶过来，明显的看到玻璃出来门钣金和门把手一起在动，害怕久了门变形
就是我手指的这个门把手跟着玻璃动。我反复研究了开门，关门实验了很多次，异响并不是来自玻璃出来这个地方，这个地方是软的，基本不会产生异响。
异响是玻璃半开状态，来自门两边的叫导轨吧。
这个导轨夹不紧导致异响，用手扳动玻璃，明显的很晃动而且异响。只需要处理导轨就好。既然找到了原因就开始干，门导轨的内侧（车里面这方）靠钣金有一个缝隙，刚好可以卡泡沫条。
很方便，卡好就是很轻松。原来的样子
卡好的样子
照片不好看出来，由于都是很色，基本看不出来。这面加了，还要加这里，实际上就是玻璃两侧。
一分为二都还有点厚，再把半圆的位置切一点
就是这个样子了，两面平的。就是一分为二以后再分三分之一不要。卡进去就好。这个卡扣再弄之前最好买点，很容易扳坏
总共是10个卡扣，前门一面三个共六个，后面一面两个共四个。装上去试试灵活性，如果玻璃灵活就可以，玻璃升起来的时候比原来慢一点点，影响不大，半开关门基本没有原来的散架的声音，效果很好。
后面的装法也和前门差不多，玻璃两侧，由于玻璃不能全部放下，没有前面好弄，不过要有耐心。需要注意的是这里
后面的装法也和前门差不多，玻璃两侧，由于玻璃不能全部放下，没有前面好弄，不过要有耐心。需要注意的是这里
也是卡扣的，扳开是这样
上面图片卡的这段一分为二就好，不要太厚，会影响玻璃升降，上面的没有卡的这段和例外一面都用整条就好。
由于天黑了，用了我的一个神器，充电宝加USB灯
装好了以后每个门半开状态都试了一下，效果不错，没有散架的声音了，出去跑了一圈，过减速带，路况不好也没有玻璃异响了，装好玻璃比原来慢一点没关系，打着火再升降就和原来差不多了，打着火毕竟电压要高1-2伏。
总体来说优点对玻璃升降影响不大，简单，解决了玻璃异响，成本低，卡扣10个和泡沫条最多5米足够，比植绒布好，不会脱胶。缺点就是等待时间验证，看效果能不能保持下去。希望大家有好的方法多多分享，多多交流。
总体来说优点对玻璃升降影响不大，简单，解决了玻璃异响，成本低，卡扣10个和泡沫条最多5米足够，比植绒布好，不会脱胶。缺点就是等待时间验证，看效果能不能保持下去。希望大家有好的方法多多分享，多多交流。
点击展开剩余82%
加载中