我和第三代哈弗H6深秋自驾游,浅谈用车感受
- 古得拉K
- 0浏览 · 2023-11-16 23:13· 发布于河北
最近一直在忙工作,终于闲下来了了几天,逛逛论坛,看大家都在写深秋出游记,前两周,落叶飘零,温度不冷不热,正是深秋好时节,家里的小孩嚷着要我去带他玩,于是开着第三代哈弗H6去了一趟市里的海洋馆,从家跑过来需要75公里的路程,开了近一个小时,一路开着很舒服,给大家谈一谈驾驶体验。
我这款车是出了近3年的三代哈弗H6,1.5T的机子,动力说不上很猛,响应还算迅速,可以说是随叫随到,来游玩的路上,跑了40多公里的高速,路上也超了几次车,简单聊一下,100km/h的情况下,超车没有问题,大脚油门,立马降到4挡,动力油然而生,还有很强的动力储备,能够轻松完成超车。120km/h再超车稍微有点吃力啦,毕竟这个速度也基本不会超车啦。高大的车身在高速上跑着不会有飘的感觉,依旧很稳,它前后都是独立悬架,后悬还是多连杆的,走在坑洼的路面,对颠簸的滤震效果还是很明显,在车里几乎感觉不到。方向盘也很有特点,低速的时候轻盈,高速的时候有一些厚重感,给人很稳,总之开着哈弗H6心里很踏实!
我这款车是出了近3年的三代哈弗H6,1.5T的机子,动力说不上很猛,响应还算迅速,可以说是随叫随到,来游玩的路上,跑了40多公里的高速,路上也超了几次车,简单聊一下,100km/h的情况下,超车没有问题,大脚油门,立马降到4挡,动力油然而生,还有很强的动力储备,能够轻松完成超车。120km/h再超车稍微有点吃力啦,毕竟这个速度也基本不会超车啦。高大的车身在高速上跑着不会有飘的感觉,依旧很稳,它前后都是独立悬架,后悬还是多连杆的,走在坑洼的路面,对颠簸的滤震效果还是很明显,在车里几乎感觉不到。方向盘也很有特点,低速的时候轻盈,高速的时候有一些厚重感,给人很稳,总之开着哈弗H6心里很踏实!

停在海洋馆门口的车位上,这车的样子说不上好看,看久了给人很亲切的感觉。

流畅的腰线可以说是哈弗的特色,4.6米车身长度,在紧凑型SUV里算一款大车了。

现在的车型无钥匙进入都已经标配了吧。

车头很有气势,大灯这样看去也有点柳叶的造型,雾灯这个小亮点,在三角中心,感觉有点鲨鱼眼睛似的。

黑白后视镜,镜面范围很大,这也是哈弗的一大特色。


四门车窗都带一键升降!

方向盘给我的手感很细,现在也冷了,装个把套,感觉握感会更好一些。

后排这两个充电口真的太棒了,吹着空调玩着游戏,很舒服。

自动驻车和电子手刹安排的明明白白。

还配置了电动座椅调节,日常用车很方便。

这个眼镜盒基本上也用不到。


后排座椅空间很大,坐三个人也不拥挤。

哈弗的钥匙长的都一样,现在已经换了一块电池了!

全景影像很清晰,周围路况一目了然。
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