走山路、趟泥地——我与哈弗H6国潮版的一年相处小记
- 差啥呀募
- 0浏览 · 2022-06-28 16:15
我在城市上班工作，和父母分住两地，需要经常回老家看望父母，一来二去没一台车被折腾得不轻，所以早就萌生了购买代步车的想法，于是从性价比等角度多方考量在去年定下了这台哈弗H6国潮版。
时至今日，我手边这台哈弗H6国潮版提回家已一年有余。这一年的我最大的感受就是它的耐用性真的很不错，非常经得起折腾。而且在外观上H6延续着哈弗家族阳刚、帅气的风格气质，要是去掉它的标志，你一定想象不到这是一款十万级别的车子。
在这一年里，我开着它走过山路，跨越过泥地，哈弗H6国潮版在泥地和湿地中行驶都可以发挥出强有力的抓地力。记得有次回老家跑高速，中途正好遇着下大雨。当时由于捉急赶路，时速基本上控制在100KM/h左右，而且路过积水处车子也几乎没有出现打滑的情况，这给了我足够的信心。还有值得称赞的一点就是这台车的静音性，在高速路上行驶期间，几乎没有察觉到轮胎与地面摩擦发出的噪音。一路驶来，H6国潮版这种从容应对复杂路面的能力更增加了我对它的认可度。
说句掏心窝子的话，在过去一年的用车时间里，我并没有去关注过轮胎。后来在和朋友交流中才知道车子优秀的性能表现与它配置的轮胎关系密切。我查看了一下我这台小哈的原厂配置轮胎是锦湖的翼驰达PS71型号，这胎没有太多花里胡哨的设计，就感觉操控起来稳扎稳打的，在泥地湿地都展现出良好的抓地能力和脱困能力，极少出现打滑现象，我想正是因为它的加持让小哈的性能得到了充分发挥，感觉蛮不错的。
说句大实话，在这一年多的用车时间里，虽然这台哈弗H6国潮版经常被我造，但车子的性能到现在都还不错，除了日常保养没有出过其他问题，让我特别省心，看来当初选择国产的决定十分明智！
加载中