加几张自己在家没事儿去山上玩儿碰到的风景。真的是可遇不可求的。
熟悉的看完这个应该就知道是哪里了
这个更清楚
车是14款的。原车喇叭太垃圾了。一点一点弄到了现在。从最初的加拆车功放。换高音头。到现在的全车jbl.喇叭。阿尔派机头。拆车功放。折腾的时间不短了。中控被我拆了N次了。现在一把小一字改锥就能把中控拆了。已经练到了出神入化的境界。
目前车已经整2年了。跑了3万多一点儿。没出过任何问题。挺满意的。
这是刚提车在4s店的照片
这是第一次加低音炮。
莲花头音频线。最便宜的那种。
这是别人给的炮，当时当宝贝玩儿呢。现在这东西已经被我大卸八块了。玩儿费了。
这么长。没法固定。
后来收的车友的顶翼。还算满意
顶翼效果
改了排气，双出。第一次。车友给了个s鼓的包。自己找管子买尾喉。焊接的双出。确实有点磕碜。
当时贴的中控。也是论坛第一个贴的。
后来回家翻到了方面玩儿摩托剩下的贴纸。就给贴这儿来了。效果还行
这是当时加的功放。人声非常棒。现在自己在家听。用着一块儿。车上已经换了。
后来换的低音炮的大保险。
当时准备自制排气阀门。费心力了。结果以失败告终了。
kn进气。加大进气量。提升动力。油耗没变化。自己亲自用过了才知道它的好处。
装的正品泄压阀。声音销魂。配合kn进气声音更爽。
阿尔派9853
有懂的吗？什么价位。
这是改阿尔派机头跟机子的面板分离。全部自己动手
面板。以完成150c
这是一开始没找到合适位置。也没做面板分离。就先装在了那里。结果就是各种碰腿。
把排线从机子上盖的一个孔穿出来。这样就可以走线了，有一次终于弄完了准备组装了。结果一看。盖子穿反了，又得全弄下来。重接折腾。
看到了吗！面板完成
这是我们公司做的ETC车载单元
机子这边儿是这么过来的。
准备组装扣上盖了。
这是买的无损对接的插头。这会儿已经天黑了。
这么的乱
线从中控穿到手套箱。准备接电源
电源自己找的线
从这儿过去的线。低音炮的音频线。电源线。面板分离线。
穿到档把这儿了
线太短。机子只能这么放了。
这是成品图了。面板分离工程完成。从下午3点。弄到晚上七点。在车上一座就是4个小时。腰酸背痛腿抽筋。他们都说我，也就折腾车的时候能做那么久。
这是一个车友过来让我改面板分离装阿尔派机头的时候给他换高音头拍的
一个一字改锥。拆下来了。
高音头的盖板
这是他在外面换的改装的高音头。还没有我的拆车件儿好呢。
这是线
把导航拆下来了。里面的线太乱了。都是在改装店改音响的时候弄的。唉。我看着都头疼线全给剪了。建议大家以后改东西。尽量不要动原车线路。
这个就是要装的机子
后面有低音输出。接低音炮可以不接高转低了。
这个是他车上留下来的功放
4路输出。可以桥接低音炮
功率很大，2000w
2000w。装的时候花了600多。有需要的联系我。他的成品图没有了。改天上。当时走的急。没来的急拍照片。
我教一下大家怎么拆中控。有好多人问我怎么拆。用一把螺丝刀。先从这儿开始。使劲儿翘起来。
用手掰，一定要使劲儿。第一次会很紧的
看下
掰开就这样了
一键启动这边也一样。翘吧。
下来了。
这样就行了
成这样了。就用手掰导航的两边。
这样
这样使劲儿。
下来就这样了。
把线全摘下来
所有的线，把面板拿下来放好。别给刮了
这样了
下面就是拆主机。一把十字螺丝刀。就让他下来了。
把空调面板拆下来。
下来了
这样了。就
掰这儿。把档位那块儿也拆了。
使劲儿往外翘。
这是下来了
看到了吧。脱落了
自己买的线自己接。自己琢磨。
这是加功放呢。一路一路测。这个是6路的。2路高音需要接前面但是找不到高音的线是从那儿过去的。只能从新走线在a柱边上加了一对高音。2路低音接前门。2路全频接后平台同轴。必须一路一路测。还得区分输入端的正负。和前后左右。很麻烦。中午饭都没吃。
自己做的插头。寸了可以直接拔插头调换。不用重新接线那么麻烦了。最可恶的是接完了试车一切正常。开始恢复。结果全装完了。车上没电了。中控死活不行。把保险全部检查了才找到。郁闷坏了。恢复的照片就没有了。因为一般拆下来了都会往回装也比较简单。目前车上是阿尔派150c一台。自己做的面板分离。燕飞利仕6路功放一台。自己加的。前门jbl gt6-6一对。后门jbl gt6-6c一对。高音是自己拆车的进口高音头。前门和后备箱隔音。也是自己做的。当时急没有照片。就不上作业了。后备箱单独一块儿功放推低音炮。目前来说这套设备知足了。能听能炸。高音亮低音沉。听人声。高音通透。听dj或者工体的音乐。全车都在跟着震。有时候等媳妇儿下班。自己在车上听2个小时。都不想下车了。目前改车主要就是花在了音响上，有了泄压阀和进气。后期准备上一套包围。包围正在做。压翼。包围。换套排气。就先玩儿着了。写了这么多还希望版主照顾一下了。谢谢
