马自达8更换电动中门胶皮拉线，又省钱了
- 青岛菜刀诗人
- 0浏览 · 2021-05-24 17:20· 发布于山东
马自达8停产多年，很多马8电动门车型的的原车拉线黑色胶皮已经老化脱落，露出了里面的钢丝线，拉线老化导致胶皮脱落，随着拉线的进进出出会让破损的胶皮卷进总成里面，严重的会把拉线盒撑破，脱胶的钢丝也会损坏拉线绕线轮，如果拉线脱轮会导致绞线使电动门失灵。同时拉线皮脱落后会让钢丝绳和轨道直接摩擦，导致轨道拐角的地方磨出凹痕，如果拉线脱皮老化不及时处理，最终的结果就是总成损坏，更换总成要左侧要800+，右侧一套要1800+，这还不含工时费。只能肝颤，马8的配件是真贵啊。
随着越来越多车友的拉线老化，这个问题就不得不提上日程了，马友不甘心被宰，也不甘心剪断拉线改手动门，那只有自己研究了：
拆解总成，测量拉线头尺寸、拉线长度、拉线直径，联系厂家开模具定制出来马自达8电动门可以替换的拉线。
随着越来越多车友的拉线老化，这个问题就不得不提上日程了，马友不甘心被宰，也不甘心剪断拉线改手动门，那只有自己研究了：
拆解总成，测量拉线头尺寸、拉线长度、拉线直径，联系厂家开模具定制出来马自达8电动门可以替换的拉线。
长度1.8米，足够原车使用，一头已经铸头做好锌头，另一头等传完线直接锤子砸好即可。
黑色胶皮线和铅头
该定制拉线已经过无数车友验证可行，价格不高，不用换总成，轻松换拉线，为车友剩下不少银两。
下面是更换拉线的教程，各位看官请看：
准备好工具、把车停好开工。
一、所需工具
马扎（平时坐的木头马扎）一个、10-20套筒（实际用到10号、12号、14号、17号）、棘轮扳手、锤子、钳子、多功能电钻（最好带批头延长杆）、十字螺丝刀、一字螺丝刀，壁纸刀、清洗剂、湿巾、纸巾。
流程如下：（以更换右侧总成拉线为例，左侧同样原理）
下面是更换拉线的教程，各位看官请看：
准备好工具、把车停好开工。
一、所需工具
马扎（平时坐的木头马扎）一个、10-20套筒（实际用到10号、12号、14号、17号）、棘轮扳手、锤子、钳子、多功能电钻（最好带批头延长杆）、十字螺丝刀、一字螺丝刀，壁纸刀、清洗剂、湿巾、纸巾。
流程如下：（以更换右侧总成拉线为例，左侧同样原理）
1、熄火，踩下脚刹，挂入P档，关闭电动门开关（主驾驶位左侧）
2、拆下后备箱置物架盖板
3、拆下后备箱置物架
4、拆下后备箱置物架及左右两侧小盒子，两个小盒子左侧是螺丝固定，右侧是卡扣直接往上抬摘下
5、拆除第三排座椅。（备胎不用取下）
第三排座椅，前3后4 共7颗螺丝。，取下后面左侧两颗螺丝
第三排座椅，前3后4 共7颗螺丝。，取下后面左侧两颗螺丝
6、右侧两颗螺丝17号
7、前面螺丝盖子用螺丝刀撬下，14号套筒取下三颗螺丝放好
把第三排座椅抬下车放好
把第三排座椅抬下车放好
8、10号套筒拆下右侧上下两个置物网兜的卡子。
9、把备胎后门槛的塑料板取下，就是锁扣的那一条
10、拆开左侧中门脚踏板，直接往上抬三个卡扣，不难，也不会坏
11、14号套筒拆下第三排安全带，一定记住一定要拉住不要完全缩回去，否则你会后悔的。
12、扒开胶条，把右侧内饰板轻轻掰开一点缝隙，里面还有一条尾箱灯泡线需要拔下
13、侧饰板打开一个缝隙后，注意后备箱灯?位置下面有一个插头需要拔下。
14、直接往左右用力掰，把右侧内饰板取下来拿下车，漏出电动门总成和后空调总成
15、10号套筒取下总成4颗螺丝，网上轻轻一台取下总成
16、总成翻转拔下3条线束
拔下线束后的样子
17、拆总成黑色塑料控制盒上面的4颗小螺丝，取下控制盒放一边
18、坐在后排座，手动打开右侧中门15厘米，能看到右侧中滑轮坐车里面取下中门前面的滑轨拉线，中门推到后面底下垫马扎、套筒取下滑轨螺丝，往外抬起车门，把滑轮滑动到前面往上抬取下，拆下后面的拉线。以下为拆滑轮教程
1控制和下面另一个螺丝，先拆黑色控制盒
20、取下总成后面的螺丝和垫片，里面有一个活动轴承别掉了
21、10号套筒取下三颗长螺丝，拆下电机、注意电机后面还有个螺丝固定背面的轴承。
22、取下点击及漏出下面的拉线盒，先把这一侧的弹簧取下，米字螺丝套拧下三颗螺丝，取下拉线盒上盖同时用手压住黄色绕线，
23、之后会漏出两个固定白色轮子还有绕线轮和拉线，全部拆下清理清洁。最后用清水冲洗干净、擦干或者晒干在安装。
一定记住这个方向拉线固定的头是前面的拉线头固定在黄色绕线轮的 上面，后面拉线头固定在绕线轮的下面。
一定记住这个方向拉线固定的头是前面的拉线头固定在黄色绕线轮的 上面，后面拉线头固定在绕线轮的下面。
两条拉线向两侧拉出，永不交叉
24、取下的绕线轮清洁干净
25、拉线盒两面清理干净，不要加润滑油
26、、将需要更换的拉线剪断取下，把旧拉线和新拉线并在一起量取同样长度在新拉线做记号，先不要剪掉多余的，马8的左侧拉线式前163厘米+后163厘米，右侧是前155厘米+后171里面，以上数据均不含两个拉线头。
27、将新拉线穿线，如果不好穿可以把前后的拉线延长线取下，各有两颗螺丝固定在车上。取下螺丝，取下延长线。
27、将新拉线穿线，如果不好穿可以把前后的拉线延长线取下，各有两颗螺丝固定在车上。取下螺丝，取下延长线。
前面的延长线。
可以将皮套取下清洁内部
28、截取合适长度后，穿线后把前头安装上，用锤子敲击，力度适中，别砸的太扁，太扁会放不进去线轮里面，砸头之前记得把前端胶皮去掉，否则砸头不结实，容易撸扣。
砸好的拉线头放入绕线轮
29将拉线绕道绕线轮上，安装会拉线盒。
30、全部原路安装回，装好滑轮和拉线后通电测试。
注意：
（1）可以先不把总成安装到架子上，装好黑色控制盒就可以测试。
（2）、正常情况装好后把三条电源线插到控制盒后会有电机转动复位声音，如果没有那就是没装好，需要重新拆装一次。
（3）、如果点击复位后打开电源开关测试长滴声音，可以关掉电源，手动开关两三次再测试，如果还不行需要重新拆装，肯定是点击安装不到位，检测到阻力大。
注意：
（1）可以先不把总成安装到架子上，装好黑色控制盒就可以测试。
（2）、正常情况装好后把三条电源线插到控制盒后会有电机转动复位声音，如果没有那就是没装好，需要重新拆装一次。
（3）、如果点击复位后打开电源开关测试长滴声音，可以关掉电源，手动开关两三次再测试，如果还不行需要重新拆装，肯定是点击安装不到位，检测到阻力大。
注意事项：
1、拉线长度一定要与旧拉线一样长，或者遵循（左侧门拉线前163厘米+后163厘米，右侧是前155厘米+后171里面，以上数据均不含两个拉线头。）
2、拆拉线盒时一定要把门推到最后面再拆后面的拉线，
3、拆下电机后会看到有两个棕色小轮，注意不要拿下来，别丢了，轮子下面有很细的弹簧，别弄丢了。
4、拉线盒里面两个白色滚轮与拉线盒接触面可以涂一点白锂基脂润滑，收线轮一定不要涂润滑的东西。
5、工具提前备齐，避免临时找，忙乱耽误时间。最好两个人配合比较好。
6、要有耐心
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