给准备入手mini的朋友们一些使用感受
- 从不超车的车手
- 0浏览 · 2020-06-23 11:09
准备入手的朋友们最容易纠结的应该就是以下几个问题。
1:1.5三缸和2.0动力实际感受
1.5的动力如果不是偏爱激烈驾驶的话,其实够用,尤其是女司机的话,我想真的是够用了,城市驾驶大多80以下,这套动力非常好用。100码后的加速2.0就明显扎实和轻松,急加速2.0明显从容太多。 1.5急加速和100码后的加速能听到发动机轰鸣声,并且不好听,就是你一下就感觉它很累。
2:1.5三缸和2.0四缸抖动情况
1.5因为天生缺陷,怠速和倒车时抖动确实明显,车动起来的前几秒也较为明显,这种抖动在踩着刹车的脚上感觉最为明显,因为是新车,这些抖动如果不是强迫症,我感觉应该都是可以接受的,因为没开过1.5老车,所以新车几年后抖动情况怎样我没有话语权。还有就是1.5发动机哒哒哒哒哒的声音驾驶仓就能很明显的听到,在外面听估计会更明显一点。2.0四缸在这方面好很多
3:三门和五门的选择
我觉得根据个人所需,三门原汁原味,五门也不差,如果经常超过两人坐车,我感觉还是五门好用一些,因为上下人和后备箱方便不少。如果基本都一到两个人在车里,就建议三门。驾驶感受上说,对于懂车和常激烈驾驶的朋友来说五门和三门差别不大。对于大多数司机来说毫无区别,因为大多数人开车都到不了车的一半极限,这话难听却是事实,所以有的人地板油一脚刹车到底都很少踩过就说五门操控比三门差很多,完全就是扯淡。
以上都是我经过实践和反复对比得出的结果。
我个人一点主观建议,性能控jcw,一般偶尔激烈驾驶cooper s,平常代步买菜接孩子1.5Cooper
最终:自己喜欢的就是最好的!
1:1.5三缸和2.0动力实际感受
1.5的动力如果不是偏爱激烈驾驶的话,其实够用,尤其是女司机的话,我想真的是够用了,城市驾驶大多80以下,这套动力非常好用。100码后的加速2.0就明显扎实和轻松,急加速2.0明显从容太多。 1.5急加速和100码后的加速能听到发动机轰鸣声,并且不好听,就是你一下就感觉它很累。
2:1.5三缸和2.0四缸抖动情况
1.5因为天生缺陷,怠速和倒车时抖动确实明显,车动起来的前几秒也较为明显,这种抖动在踩着刹车的脚上感觉最为明显,因为是新车,这些抖动如果不是强迫症,我感觉应该都是可以接受的,因为没开过1.5老车,所以新车几年后抖动情况怎样我没有话语权。还有就是1.5发动机哒哒哒哒哒的声音驾驶仓就能很明显的听到,在外面听估计会更明显一点。2.0四缸在这方面好很多
3:三门和五门的选择
我觉得根据个人所需,三门原汁原味,五门也不差,如果经常超过两人坐车,我感觉还是五门好用一些,因为上下人和后备箱方便不少。如果基本都一到两个人在车里,就建议三门。驾驶感受上说,对于懂车和常激烈驾驶的朋友来说五门和三门差别不大。对于大多数司机来说毫无区别,因为大多数人开车都到不了车的一半极限,这话难听却是事实,所以有的人地板油一脚刹车到底都很少踩过就说五门操控比三门差很多,完全就是扯淡。
以上都是我经过实践和反复对比得出的结果。
我个人一点主观建议,性能控jcw,一般偶尔激烈驾驶cooper s,平常代步买菜接孩子1.5Cooper
最终:自己喜欢的就是最好的!
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