试驾:1959莫里斯MINI 850-极简主义(上)

189年小德
0浏览 · 2020-01-03 10:25
“极简主义”这个词最近被广泛使用,因为潮流趋势,它经常会被提及。如今,极简主义的理念与我们拯救地球和尽可能减少浪费的目标有很相像的。然而,大约在60年前,同样的哲学被应用于更大的成功,原因却完全不同。

20世纪50年代,一个叫Alec Issigonis的人提出了汽车的构想,这种汽车只需要最低限度的资源就可以制造和运行, 但却能满足整个家庭所需的流动性。
MINI COOPER就是这样出现的。
今天,“极简主义”这个词使用得太随意了,而我自己也经常这样做。为了真正理解“最低限度”意味着什么,你绝对需要乘坐一次经典MINI。


以下文章以 Gabriel Nica 第一人称描述。

几周前,当宝马经典邀请我到奥地利阿尔卑斯山测试莫里斯最早的一款迷你车型时,我有了这样的机会——一款--1959年的MINI。以今天的标准来看,迷你车看起来小得吓人,你可能会认为它是一辆玩具车,而不是一辆具有60年历史的车。
从外面看的时候,我真的对自己是否能能够进入里面感到严重怀疑。我的身高6英尺体重220磅,所以你可以想象,有时,我在现代汽车里也感觉空间非常局促。



然而,坐进车内,我惊讶地发现空间很充裕。这么小巧的车居然能提供这么大的内空间,真的是相当令人惊讶。我猜,如果有另外三个我这样体型的人应该也可以没有任何问题的坐进来,这可能会导致车身压低。但除此之外,里面的空间肯定足够我们所有人乘坐。

847cc四缸发动机位于机头上方,下方是整个驱动前轮的变速器。后座的宽度足够两个成年人和一个小孩在较短的旅程,这真是了不起。
一切都降到了最低限度。金属条上有五个按钮,你可以称之为“仪表盘”,一个信号杆的方向盘,三个踏板和一个变速杆,仅此而已。噢,还有一个大的速度表在仪表板的中央,里面有三个灯。
这就是你所能得到的一切。






这是真正的极简主义的核心。

甚至连踏板都很小,这使得驾驶这件事成为一件很刺激的事。我发现的一个问题是油门踏板 离手杖太近了,这会让我没有空间真正把我的运动鞋弄到里面。因此,我必须想办法以确保我实际上能驾驶这东西,而不仅仅是看它。于是我把鞋子脱掉了,全程用我的脚趾驾驶。这是个有趣的经历。



在没有任何电力帮助的情况下,我出发了,没有动力转向,也没有车上的任何帮助。这将是一次冒险。我很快就知道根本不需要动力转向。多亏了我面前这巨大的方向盘,迷你车上那些滑稽的10英寸小轮子很容易转动。


最大的问题是调整后视镜。它还没有iPhone 4屏幕大,但这是我唯一的反光镜。当然,它不是电可调,而是在前面的左侧挡泥板上。因此,调整它需要下车,再回到车里并检查它是否正常。经过几次调整后,我放弃了,并接受了这样一个事实:我只使用车内后视镜。
MINI加速很快,四速变速箱虽然不是非常好,但它完成了它的工作。一旦你达到每小时50英里,这台小小的847 cc发动机会发出噪音,所以我不敢再踩油门,即使宝马机械师告诉我,我可以更用力。因为这样一台特别的车,用一张薄薄的金属将你的脚与下面的沥青隔开,在里面驾驶的时候,确实更能直观的感受到速度。





油门反应很快,发动机也会随之加速,转速上升很快,让你想尽快换挡。

点击展开剩余83%
举报
打开汽车之家 阅读体验更好
打开汽车之家 互动体验更好
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56