jcw换装jcw pro排气（附F56换装jcw排气）
- AlanLoveErin
- 0浏览 · 2017-05-04 17:53
从F56换到现在这辆jcw，总是想折腾一下的。先是换了两个a柱音响（没错，低配jcw连哈曼卡顿都没有，心疼自己5秒），又车顶改色加定制pro的拉花。都是车友腊肉那边提供的。
排气是一直想换的，正好有现金券，就从4s店直接买了套jcw pro的排气
排气是一直想换的，正好有现金券，就从4s店直接买了套jcw pro的排气
第一次预定的时候国内没有现货，过了几天再去查询的时候发现北京有两套现货，果断抢了，5天运到4s店，这是在仓库拍的
排气到4s店之后，当地4s店技术人员表示没装过这玩意儿，也就不清楚工时。不过想想4s店安装肯定贵，就把排气拖走，找了朋友改装店安装
说明书先看起来
等原车排气拆下来后发现了问题，接口不对
拆下来后中段接口不一样，显然新管子没法接头段
关键时刻感谢车友bobo提供技术支持??????
需要将原车中段接口切割下来，装进新中段里面，新排气里有固定用的配件。但是由于管径不一样，我去买了30厘米的0.2厚的铜片垫进去
需要将原车中段接口切割下来，装进新中段里面，新排气里有固定用的配件。但是由于管径不一样，我去买了30厘米的0.2厚的铜片垫进去
切割接口
买的铜片，0.2厚度
用铜片塞住缝隙，再用pro排气里的零件固定住
但是这样排气就没有了三元催化，bobo做了一根新中段，接口是活动的，可以随时接上三元。我就直接舍弃了三元，等以后再说
下面那个是bobo自己做的中段，接口是活动的，大写的牛逼！
这样硬件方面基本解决，接下来就是走线。根据说明书的走线方法，还是很容易懂得
副驾驶位
我的线是从顶上走的，走底比较麻烦，毕竟只有两个门
线接到车底排气
后备箱侧面和底部的盖板拆了
阀门钥匙，海绵正好可以放进杯架
线束接完，固定好排气就好了
没有尾喉先用起来
注意！注意！注意！
淘宝上600一个的副厂碳纤维的尾喉pro排气用不了，尾喉靠的太近了，比不带阀门的jcw排气的尾喉要近很多，所以即使我用车床车了一个中间的铁环，依然装不上！所以买pro的排气，还是得买原厂的尾喉
1.5t Cooper换装jcw排气
先换后包围
没有尾喉先用起来
注意！注意！注意！
淘宝上600一个的副厂碳纤维的尾喉pro排气用不了，尾喉靠的太近了，比不带阀门的jcw排气的尾喉要近很多，所以即使我用车床车了一个中间的铁环，依然装不上！所以买pro的排气，还是得买原厂的尾喉
1.5t Cooper换装jcw排气
先换后包围
拆原车后包围，再装新的s的包围
由于管径不一样，所以要原车排气和jcw排气都进行切割，然后再连接，所以要买一个连接件，70转60接口
淘宝有卖，管径相差太大，没法焊接，只能买转换接口
量好尺寸做标记，准备切割
红线圈出的两段用淘宝买的接口连接，用电焊密封，不然会漏气
焊好后再安装就行了
换装jcw排气后，也不能使用副厂碳纤维尾喉，因为jcw的包围要比s的大，所以装上去会蹭后包围。但是原厂s的排气可以装
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