mini clubman 小车大梦想

           各位亲爱的筒子们，今天借了朋友的车开出来耍耍，刚好没什么事，为大家奉上几张照片，希望大家能够喜欢。不多说了，本人不善于言辞，直接上图吧。

 

 

 

           -------------------------------------        宇宙惯例    分割线      --------------------------------------

 

先来一张车标，飞翔的mini。

有点像宫灯的尾灯，和以前的红旗上面的尾灯有点点像。

无视后面的工地吧，我也不想让它入镜的。

大家好，请叫我小虫子。

其实我的空间还是很不错的哦，满足日常使用够了。

我能说我有腰线吗？

对开门哦！

这个底盘有点低，扁平比也比较低，过个什么沟沟坎坎的，车感明显啊！

我有一个梦想，能够走向遥远的他乡，寻找我心中那一份美丽的阳光。

原谅我不会PS吧，只会画图涂鸦的孩子伤不起啊。

小“屋檐”小资情结瞬间爆发。

为什么会写copper，不是clubman吗，谁能解释哈。

我爱阳光，我爱好天气，我爱好心情，我爱你，mini。

我不商务，我不舒适，我不运动，我是mini，我很简单。

防碳纤维后视镜。

mini，我的心情，你懂的。

德国马牌轮胎。走过的路，不管风雨或阳光，我从不后悔。

有了你，对于未来的选择，我将更加自信满满。

时间会在我身上留下印记，但是我是个纯粹的虫虫。

炯炯有神的小眼睛，晚上很亮哦。是不是被咬一口的东东都很美啊！

倾斜角很小的A柱，视野很好。

我能说我有“腰”吗？

漂亮的小眼睛，晚上的安全就全靠你啦。

这个玻璃很厚，有一次对面来车的轮胎轧起一个土豆大小的石头，砸到前挡风玻璃上了，当时我在开车，我以为那个石头会把玻璃砸破，当时我快吓死了，结果玻璃把石头给弹开了，但还是在玻璃上留下了砸痕。

明媚的阳光，大好的心情。

这个车门给我的感觉就一个字，厚重。哦，两个字，重。

迎宾踏板，和它的专属铭牌。请无视污渍。

哈曼卡顿，第一次听的时候，很震撼。

可爱的中控台。

两块天窗，我喜欢阳光穿透进来的感觉。

车门开启角度几乎接近90度了，也许是为了更好的方便乘客上下车吧。

终于到了最强大的国际惯例了，大鹏展翅。

这个车门其实很长，这个角度看不出啦，开门的时候要很注意。

后面的双开尾门，谁说小车子就不能有大容量。

有一天一个大叔坐在这个车上，他说这个车不便宜吧，我说恩啊。他又说这个车上面的每个东西都是圆的咧，一个有棱角的都没有，我说是啊。

黑色镜面车顶，由于有天窗，喷不了米字旗了。

装哈小清新。

无框车门，上下车的感觉很爽。

飞翔的mini，自由的梦想。

所有的东西都是圆的。

火热的阳光，迷离的前路，哦，不对，是mini的未来。

我的专属身份。

中控，大表盘，mini的经典设计。

很有感觉的按钮，像飞机驾驶舱的按钮。

CD机

有点小灰尘。

印象风格。

多功能方向盘，其实这个真的很实用。不用分心去找按钮。

一键启动。

操作系统的拨杆，上手很简单，而且手感很好。

不知道S挡该怎么用，有高手请教一哈。

圆圆的头枕，熊猫颈枕，一切都是圆圆的。

天窗控制和车内氛围灯，英国车的氛围营造还是不错的。

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           个人用车感受我在这里讲一下，车子非常紧凑，底盘非常稳健，大角度快速过弯车辆不会倾斜，可能归功于宝马对于底盘的调教，和这个很重的车身吧。方向盘的手感比较重，回馈力度均匀，但是方向盘的指向不是特别清晰，可能兼顾一些女性消费者，另外油门和刹车的调教也比较偏向运动，降档不是特别积极，也不慢，虽然不是涡轮增压的车，但是发动机配合变速箱的反应速度和那些涡轮车一样，要深踩油门后等个1秒力度才会作用起来。内饰用料是没话说，整体的用料感觉都是非常厚道的，毕竟是进口车嘛，但是装配工艺还是没有德国车严谨，一些接缝虽然说非常均匀，但是都比较宽。另外这个价位的车其实就有很多选择了，但是为什么车主会选择它，我想说，mini是一种文化，更是一种生活态度，它不激进，它不盲从，它很纯粹，它很可爱。

          小弟才疏学浅，文笔不好，谨发此贴以表达我的爱车之心，感谢朋友的慷慨借车，各位朋友，如果小弟有什么说的不对的地方，在此仅代表我个人观点，仅供参考，纯属娱乐。谢谢。

          斑竹啊！拍照片真的很辛苦的，码字真的很累的，看在我这么辛苦的份上，不要忍了，射了吧。