10万公里，雷克萨斯CT200，第三次更换大混动电池后我换车了

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雷雷12580: 0浏览 · 2021-02-06 00:01

2020年12月27日早上七点多点，启动车，就感觉有点不对劲，发动机的声音和平时不一样，然后满屏都是故障码，最悲催的那个检查混动系统的图标又闪亮起来了

我去年可是刚换了电池呀，这才刚刚一年多几天。

28日上午一大早去了中升雷克萨斯深云店，这家店我很少去，主要去年已经坏过一次电池了，怕经常去的那家笑我，怎么又坏了

结果不出所料，混动大电池又完蛋了，需要更换

漫长的等待，终于

早上八点半左右，直奔广州

师傅还是很麻利的，比上次那两个小伙子看着技术好很多，废话不说，马上换电池

不到一个小时吧，终于满血复活了

电池弄好了，去做了保养，

谁知道刚过三天，在半路又出现了

这次不去上次哪一家了，怕被笑死

还是混动大电池坏了，电池报价，我当时就问了，换这个原装的保用多久，答案是一年。其实要是能保用三年的话，我也认了。这价格保用一年，我觉得不值。

过了年，终于等到消息，第三次赶往广州更换电池

早上八点半，准时出发

这是我第一次过来更换电池的地方，第二次去的地方不是这里

又一次全部拆光光了

第三次更换的新电池，具体是不是新的我也看不出来，不过看着挺新的

电池换好了，记得没换的时候续航一百八十几公里的，换完马上增加几十公里

回到深圳加满油箱后续航

这个2.9的油耗大家忽略呀，这是刚加满一次又才会出现的

我爱你一生一世，这日子是不是很特别
距离第三次换电池过去20天了，现在一切正常，这次更换国产电池的经历到此结束了，虽然坏了几次，但老板娘还是不错的，起码每一次都会及时回复我，三次帮我免费更换了。
我和CT的故事也就此结束，因为刚刚用它置换了雷克萨斯的UX260，到现在我都不知道自己怎么想的，又买了雷克萨斯，而且还是混动

好在新车的电池是质保十年，这次我可不会等它坏了再换车了

还是雷克萨斯，还是那个我喜欢的蓝色

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