CT200H2016年舒适版更换小电瓶纪实

蝎尾有毒
0浏览 · 2022-09-20 13:58· 发布于四川
我的车子刚满6年,跑得不多,9万多公里。小电瓶在成都疫情风控20天后彻底挂掉。看贴吧里有车友说这电瓶单独拿出来充充电还可以继续使用,我想了想还是算了,懒得折腾。跟4儿子联系后说是可以提供免费上门服务,报价有三种:2030元,1625元,1225元。我把我车的车架号提供给他们后,他们给我确认说我的型号匹配的是1625的。我自己先拆开后备箱看了看,用的应该是日本原装的汤浅,45ah的。估计精英版的用的是35ah的。同时看了整个ct论坛和普锐斯论坛关于更换其他品牌小电瓶的帖子发现有太多的人在说,在问一个问题。非原装的电瓶没有匹配的排气孔,解决不了排气问题,所以很多有换电瓶的朋友很纠结。我最终选择了瓦尔塔的,上门服务一共288元就搞定了,完美匹配。下面的照片分享给大家看看就明白了。

上门服务的师傅很专业,不断电更换可以避免很多问题,所以一来就让我打开引擎盖把备用电瓶搭上电。

从马爸爸那里下单,不到一个小时师傅就来了,我估计这速度比4儿子要快几倍。

这是我刚拆开后备箱露出电瓶的照片

从这个角度大家可以看到这根排气管

原装电瓶拆下来后的样子。就是汤浅,只不过是日本原产的(45ah 冷启动电流为325a)

这是侧面,大家可以看到把排气管拔掉后的排气孔。瓦尔塔的电瓶大概在这个位置也有一个排气孔,只是比这个小。解决的方法非常简单,只需要把插入排气孔的黑色塑料弯头从排气胶管上拔下来,然后把从气管拔下来的那一头

直接插入电瓶的排气孔(这一头的管径正适合插入瓦尔塔的孔)。另外一头的插入原先的胶管即可。说白了就是把插入电瓶气孔的头子掉了个(个儿)。


这是瓦尔塔电瓶的型号,冷启动电流还比原装的大了一点,达到了380


师傅正在装新的。动作娴熟流畅,整个过程一气呵成。




装好后的样子

这张能清楚看到排气管掉头插好的样子,上车通电,点火成功,完美收工。这个过程不到15分钟。

分享就到这里了。大家觉得有用有参考价值的就那去吧。

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