悲催的6车追尾事故！！！更新记录仪视频，望大家开车引以为戒

下午刚刚发生的，事故详情：

1、绕城高速双车道，右前方应急车道有槽罐车抛锚，拖车正在施救；

2、都是在第一车道；最前方哈弗H6急刹车，随后的无牌新奇骏也急刹；跟在奇骏后的我，刹车已踩死但还是止不住追上了奇骏；碰撞前我的时速在80左右，跟车距离在20米左右（路况不是很好，第一车道速度已经慢了很多了）…………看了记录仪视频后才确认起来，是第二车变道进来之后才发生的追尾；

附视频链接，追尾发生在14:02:30左右，之前我跟车应该是没什么问题的

3、随后的君越又死死的追上了我，再后面是两辆40座大巴车死死的贴了上来，前后间隔一秒左右造成二次碰撞；

4、交警判定最前面两车损伤，以及及我的车头损伤归我全责，我的车尾损伤归后面的君越全责；

5、别的车损先不说了，我的车头水箱、散热器、两大灯等全烂掉，两个气囊全弹出，车尾防撞梁报废，后保更不用说了，后备箱盖已合不上；

6、万幸的是六辆车上全部无人员受伤！！！

7、下面是车损照片，有没有经验丰富点的帮忙看下大概会修多少钱？在此拜谢了！

希望也能给大家一个警示吧，开车千万别大意

再补充一下相关定损情况吧：

1、我的车4S预计的总费用在3-4万；

其中车内安全气囊这一整套换下来要一万多；

车尾其实看过应该没有伤到后备箱里面的，但是4S说可能要重做整个后备箱，这又要一万多（不过这些都算后车的）；

车头前保、冷凝器、水箱等都换，前防撞梁其实没什么大的损伤，就上面的一个螺栓固定位置断裂，整个换掉了，这些又要一万多；

2、第一车H6其实外面看着没什么特别大的问题（忘拍照片了），到4S说后门打不开了，最后定损金额￥5220；

3、奇骏总的定损金额￥24000+，这车才周五才提的，周日就出事；

当时我也没太注意，回头看视频才回想起来整个经过，奇骏才应该算是罪魁祸首吧(发发牢骚而已）

再补一点在4S店修理过程的一些图片吧：

后保、防撞梁等都拆下来了，后防撞梁彻底缩到一起了；我看了下防撞梁钢板厚度应该在1.2-1.5mm左右；

前防撞梁就红圈标示的那个部分断裂了，4S说是整个防撞梁换新的了；

水箱、冷凝器等都拆掉了，全要换新的；

电瓶也有凹陷，换；

发动机上的那个金属罩子有凹陷，也是换…………

还有两个大灯、机盖等等

两个安全气囊都弹出来了，但当时印象中好像都没弹到我的啊；晚上回来后才渐渐感觉到，颈椎和脖子两侧有点疼，到今天才基本正常；

安全气囊要和前线束一起换掉，这个整个要一万多

最新更新，今天下午去4S看过了，车子已经弄得差不多了，明天下午提车

终于赶在回家时候把车子弄好了，还是非常感谢4S的；这么严重的车损，居然5天就全搞定了，当然，代价也是很高的!

过年回去，老婆家和我们那里来回差不多要将近四千公里；

谨记教训，谨慎驾驶，安全出行!!!!!!!!!!!!!  和大家共勉

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年前2.14的时候车子修好了，提车回家，也一直没功夫来回复这帖子；

看了大家的评论，教训总归是要好好吸取的；

1、有埋怨过前车后车什么的，那些其实都不是事；关键还是自己要多留心，不能够大意；

这次回家来回总计跑了4100公里，高速上开车什么人、什么情况都有，都是我一个人开下来的，还带着满满一车人，我记住了千万不能大意，多留心前后左右的情况；

2、汇报一下修车费用吧：我的车总计修了将近34000(其中车尾9000+由后车负责），奇骏25000+,最前面的长城5000+

看了定损清单，维修单价最贵的也就是两个安全气囊单价2600左右，其余的好像是引擎盖和后备箱盖是1500左右，其他的全部都是几十、几百的；但是车头+车内维修清单整整两页纸，车尾也整整一页纸，全部加起来就三万多了；

奇骏是才提了第三天的新车，外观看上去其实不觉得有多大的损伤，结果维修费那么多了；

3、年前提车的时候全部的定损情况还没有全部出来，就先交了三万块钱把车提走了；回来后把全部的资料递交给保险公司，没想到第二条下午就收到全部的赔付款了，很是神速；

保险公司要是遇到的都是我这样的客户估计会哭死了，全部的保费也就四千多，这一茬就赔了五六万（开开玩笑好了，大家开车一定多注意，保险务必要买好）

4、再给大家分享一个过年好玩的事情哈，初七的时候开车带着一车人还有另外几部车子跑神农架去玩，中途在神农架加了一次油，加完油显示续航里程667，然后又继续朝神农架里面开了三四十公里；

亮点在后面了，沿路返回的时候，油表上的续航里程一路飙升，700、800，一车人都在看到底会不会突破900，结果最后回来时续航里程定格在999了，而从神农架回来的山路差不多有150公里；

大家都在开玩笑说加了神农架的神油，大山显灵了；

其实主要是回来差不多有80%路段全部是下坡啊，发动机不必为克服重力做功了；博大家一乐哈，求超越