荐 花费不足60元，更换和加装JBL钛膜高音头，效果真不是一般的好！
- 凌云水
- 0浏览 · 2012-06-02 21:04
自去年12月把我的雷讯灰718标准迎进门后，我这个准音响发烧友就对小英车里音响系统中的高音不足耿耿于怀。当然4S配送的DVD导航主机还是不错的，4*45瓦的输出功率本车空间使用也已经足够了，再说也不能更换主机吧。也考虑过加装有源功放和更换套装喇叭，但又嫌接线和安装又太过麻烦，至于低音喇叭，前门6.5后排6*9，理论上也足够了，实际使用也很少开到一半的音量。另外套装的同轴喇叭好些的价格也不便宜，二来肯定也有尺寸的问题导致安装方面的困难，况且这车的音响效果不好主要不是低音不足而是高音不够通透和亮丽，因为原车所配的高音头不过才6欧15瓦估计价钱不超过5元一对的垃圾货，其效果可想而知，:office:
所以还是打算先从改善高音入手，看效果这样再说。于是在经过一段时间的研究后终于在淘宝上淘到两对汽车美国**L P25t钛膜车用高音头，商家说是积压品，每对24元（配无极电容一对）加快递运费10元，总共花费58元，这个价钱够便宜吧！喇叭到手后，考虑到安装尽可能方便和外观不受影响的原则，制定了全门A拄高音更换和后排高音隐蔽安装的思路进行改装。改装结束后试听，高音清澈通透亮丽，以前好多听不到的音乐细节现在都可以听得到了，实践证明这几十块花费的改装效果是很不错的，达到了事情半功倍的目的，可以说只要不是骨灰级的发烧友，这效果也完全可以满足在车内欣赏音乐的要求了。现在改装过程简要汇报如下，顺便也和喜欢玩音响的朋友交流下经验。因文笔粗糙，有不详之处，敬请各位斧正。
下面先介绍前门A柱高音头的更换
这就是 美国**L P25t钛膜高音头，6欧60瓦，外观虽然有些花痕，也没有原包装，但还是看得出来是没有用过的，拿在手里也有一定份量，不象原配的高音头那样轻飘飘的。
拆开后的样子，装在前门网罩是用不上了，但右边的支撑架还是要的，要不然会碰到震膜，我拆下后又装上了并用胶水固定住了（此处省略50字），
拆下的原车高音头，6欧15瓦，感觉好小气好廉价，估计5元一对（含回扣2元），
电容还不是无极的，不知道什么意思？可能是喇叭功率太小怕被烧了才加的。
原装喇叭和**L喇叭的对比，**L的尺寸大些，质量差不多是原装的3倍这样，图中喇叭的震膜被我碰凹了，用封口胶粘了几回也没法恢复，只好不理了，反正也不影响使用，也不影响安装和音质。
已经接好线的**L高音头，正极接有无极电容，现在用热缩管包住了。
因为**L高音的比原配高音头直径要大些，不能要螺丝固定了，只能要万能胶和热溶胶来固定了。
**L已经固定好了，过程没拍，大家自己分析吧。
最后在空的地方再添上些泡沫，然后再套上两根胶圈，以减少震动，提高音质并起固定作用。
装回去的过程就不拍了，非常简单的，接好线后自己压回原位即可（此处省略60字）。
下面介绍后排高音的加装
已经加装好**L高音头的后排饰板，大家看得出来下面是怎样的吗？
谜底揭晓了，想不到是这样的吧？
左右高音头的安装特写。高音头和低音喇叭装饰罩是用AB胶粘在一起的，但不能粘太多，否则影响外观，也不能粘太少，否则影响稳固。粘好后最好用胶圈再固定一回。
这是左右高音头的接线，是从低音喇叭线那里并联接出来的。为确保方便安装和以后和维修，还特地到一修摩托车的朋友那里讨来了插头和插座。
这是接好高音喇叭线的布局图，看起来象是原厂装的吧？至于安装的过程就不介绍那么多了。接好各接线后再装回既可。
最后讲一下音效的调整：首先是打开LOUD（响态）开关，然后把低音调到3-4，高音调到7，试机最好用正板CD，这样容易调出好效果。
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