第一批VVT回来冒泡

        好多年没有开派喜了，但车一直在亲属手里开，并没有卖，我是16年换的铃木启悦，一直开这个（启悦车很不错，说句良心话目前到现在没有任何问题出现，哪怕是小问题都没有，这些年我只换油开着省心又舒心，自动挡油耗也很低。市区冬天百公里8升）如今距离我最后一个发帖已经十年之久了，今年亲属买了新车，这台车又重新回到了我的手里。考虑再三，还是没有舍得卖。就留下了，小派离开我很多年了，重新驾驶上这台小车，竟然有了一直久违的感动。熟悉的外形，很有特点的内饰，都让我看了再看。10年+的小车，陪伴了两个家庭，风风雨雨，目前是10万公里。可以说小派的任务已经完成了。目前在东北的冬天打火一把就着，发动机声音贼好听，亲属换油保养应该是很及时的。动力依旧，百公里7升油的表现，依然是节油小王子。要知道东北的冬天零下20度左右，省会市区内，这已经可是说是最省油的车之一了。
        车不卖？那就得修。不卖是情怀，修车是现实。除了发动机和变速箱没有任何问题，其他的问题很多，比如前后杠还有车身的车漆，很多需要修补，前减震和平衡杆，还有胶套都不行了，最后决定整备这台小车，为了人到中年的情怀，哈哈。目前车已经在修配厂，换了前减震总成一对，平衡小拉杆，平衡杆胶套。准备全车喷漆改双拼色，然后去备案一下。在拆卸四门的过程里，发现门窗导轨上下的都不行了，主要是这车的导轨防锈做的不好，但这些零件还可以买到，唯一是玻璃升降的那个最下面的托架，全网没有了，最后买的雨燕的，短了点，需要改装。目前配件还没有全部到货。估计再有一周就能完全整备出来，到时候，上个图吧。
        最近在外网看了一些派喜的介绍，整体来说，不论是内饰还是外观都是和国外一样的，甚至门板前表台的颜色，一模一样，没有见过自动挡的，国外也全是手动。大多是1.0和1.2VVT 发动机，应该是更加节油一些吧。但动力方面，国内搭载的这台K14B 1.4VVT发动机，如今竟然觉得如此的良心。相当于1.5-1.6发动机的动力表现，带着这台小小的车可以说是游刃有余。
        我的车是昌字标，我在外网发现这并不是先例，比如派喜挂欧宝标，还有挂斯柯达标，还有一个标我不认识。都是铃木的SPLASH，却挂的不是铃木标。所以十年后的我，一下子就释然了，一个标而已嘛。汉字变形的昌字标，如今看着还很有文化，这也许就是年龄大了的又一种看法。
        小派当年卖的不好，但如今还有很多人喜欢这台车，我看二手价格不高，很多人还在购买它，也有很多车主和我一样，舍不得它。一台车，原来是工具，如今对我这个中年人来说，又多了一种情怀和回忆。情怀就需要钱啊，哈哈，这个车整备出来还是要花很多米的，初步算一下，大该是6K多（不将就，几乎全部整备）。不过，还是喜欢，即使它不完美有很多小问题，但就是喜欢。就像很多人喜欢折腾北斗星，雨燕，奥拓一样，都是一种热爱。
        好了，当初购买派喜觉得它可以陪伴我十年，如今十年已过，它依然在，这也是种幸福。就先写到这吧，不知道还有多少人可以看到帖子，下次上图。