H5经典版双电瓶方案装配成功,实现了低电和短路保护等功能。
- ham8bg
- 0浏览 · 2016-11-24 21:14
吃亏多了,自然就有与众不同的需求,所本贴在于分享,至于各种说法,爱说就说吧。没有图纸,全凭感觉制作。虽然花费了不少时间,但是最终比较满意。
实现了三大功能:
1、前点烟器随后备箱点烟器孔自动断电。
2、实现了随车起动充电,副电瓶可独立放电,也可与主电瓶接通应急启动
3、整车电路并联实现了低电压保护,短路保护。
此次加装双电瓶的过程中,得到了很多车友的技术帮助,在此表示衷心的感谢。特别是在穿线布线的指导起到了非常重要的作用。
最后要提醒想加装的朋友,我使用的材料都是汽车专用的,耐高温,成本并不低,前前后后,加上电瓶花了1000多元。
实现了三大功能:
1、前点烟器随后备箱点烟器孔自动断电。
2、实现了随车起动充电,副电瓶可独立放电,也可与主电瓶接通应急启动
3、整车电路并联实现了低电压保护,短路保护。
此次加装双电瓶的过程中,得到了很多车友的技术帮助,在此表示衷心的感谢。特别是在穿线布线的指导起到了非常重要的作用。
最后要提醒想加装的朋友,我使用的材料都是汽车专用的,耐高温,成本并不低,前前后后,加上电瓶花了1000多元。

从副驾位的线速口穿了一根10平米的主副电瓶边接线。

从副驾位的线速口穿了一根10平米的主副电瓶边接线。

电线进入副驾后位置,记得要拆手套箱哦。

为了方便穿线,我把护套管切断,

穿好线后再用胶片缠好。

穿好线后再用胶片缠好。

看看线有和护套管加起来,多粗,接近我的手指了。

密封发动机仓的线束口

密封好的样子。

发动机仓布线

发动机仓布线

副驾底下布线。

副驾位布线。

布好后,放上脚垫,没有什么影响

往后备箱布线

后排直接穿在脚垫下面,一点影响都没有

后排的布线。

主电瓶第一级保险盒

焊接接线

焊接好的连接线

采用电瓶加逆变器给电烙铁供电。

开孔制作双电瓶保护控制器。

开孔制作双电瓶保护控制器。

开孔制作双电瓶保护控制器。

开孔制作双电瓶保护控制器。

这是第一版的控制板,结果很悲催。后来不得不改尺寸。原因嘛后面有图

主副电瓶的电压表。

通电测试微控制模块正常。

准备开孔安装控制开关,先把面板保护做好。

开孔,

修边

开孔完成

修边

安装线束

开安装线束

通电测试

安装好以后的控制开关线束

改原点烟器电路,把常电改成自动断电。

然后用一个一拖3接口。

所有的线整理好后,就穿线束,原车设置预留了孔,把盖子顶开穿进就好了。

接搭铁线的位置。

订制的副电瓶支架,没有喷塑以前的样子。

把面板装好后样子。

点烟器扩展后的样子。以及电台的安装的位置

点烟器扩展后的样子。以及电台的安装的位置

副电瓶放在后备箱的储物盒位置,放进去一半,另一半要露在外面。

发现一个严重的问题,控制板高度高了,遮物帘无法正常使用,同时,还有点摩擦配件。

重新切了一块板回来,重复打孔和安装,今天下午花3小时装好。

改了后,遮物帘正常使用,也不在摩擦配件了。至于电瓶支架我故意没有拍过程。由于每个人想法不同,购买的电瓶大小不同,由于大小不同,电瓶支架的结构也会完全不同,我安装的支架只能说,非常稳定,不管多么烂的路,都是安全的,但是安装有一定的破坏性,至少要把儿童座椅后拉扣要破坏掉,作为电瓶的一个固定支点。
好了,所有照片都呈现了,仅供参考。谢谢大家!
好了,所有照片都呈现了,仅供参考。谢谢大家!
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