【中国造，长城车】M2长途作业,越野,过河,排骨路,搓板路,油耗.

今年清明与别不同,因为今天清明我有M2陪伴.本次共跑了七百多公里

在来回七百多公里中,M2的性能让我对他更有信号.虽然还在磨合期,但M2跑起长途没让我失望.

这次走得匆忙,居然忘记带相机了,晕啊.还好有手机能顶着,没让大伙只看文字.

1.动力,平路上,M2连续走了一百多公里,动力感觉不到有降低.但在200公里的时候,经过了阳春凌宵岩路段,估计走过的人都会终生难忘,九弯十三曲,连续上坡过弯,而都是大弯,超长坡,坡长都按公里算.M2动力损失非常的大,都是二三四档拖着走,明显感觉车子很辛苦.车上坐满五个人,估计人货加起有300KG.在急弯坡长路段,一度很担心M2能否经受考验.遗憾的是在这段路居然忘记拍照了,或者是因为路段太险吧,路窄,弯急,坡长,根本不敢停车,

2.回程因为有事要去封开,为抄近路,走了一次罗定经南江口到封开的路,这才发现原来广东也有西藏的搓板路,排骨路.这路居然是省道,破烂得没法形容.途中不少百吨级重型车经过,估计就是这样把路压坏的.不到60公里的路,走了两个多少时.平均时速不到30,大家看数据就可以想像得到当时的苦况.还有M2避震很好,虽然硬,但是坐在车里倒是觉得底盘对于差路况过滤得很好,没有一般小车碰到这种路况的那种跳动.只是苦了M2,我开着车都为车子捏一把汗.怕车子会不会中途抛下我们罢工.还好最后顺利通了.

3.封开回来,要经过一段山路,有大约七公里是泥路.其中陡坡,碎石路很多.还要过一条二十多CM水深的小河.这段路走起来比罗定到南江口的路还好走,只不过有一个坡,因为水土深失,路面严重不平,M2拖了一下底,还好只是小刮一下,没什么问题.只是急于赶路,没有拍照,遗憾.这段路一般小车都走不了,都是拖拉机,农用车,小面和吉普车在走.说明M2的越野能力还是有一点的.

4.大家关心的油耗问题,这次长途,终于烧完了两箱油,下面就计算一下:

第一次加油:270元.走了520.1公里时加了250元(38.81升优惠价6.44/升):520.1/38.81=13.40公里/升 100/13.40=7.46升/100公里(这个是新车加的第一箱油,其中150公里是高速,250公里是镇区综合,其它的120公里是本次长途的国道,省道等等.极少时间开冷气.估计不到100公里的路段开冷气.

第二次加油:上一次加的250元,走了579.5公里,加了251元(38.38升,这次没有优惠6.54元/升):579.5/38.38=15.1公里/升  100/15.1=6.62升/100公里(这是新车第二箱油的数据,都是长途走出来的,其中乡镇道路较多,较差路况的占了200公里左右,余下的都是较好的国道或省道.这次开冷气时间较长,估计有三百多公里在开空调.这个油耗很满意,新车还在磨合期.

以上数据都是没有刻意省油开出来的.仅供参考,各人开车习惯不一样.

下面时间看图吧:回乡途中叔叔的小羊给追尾了,大家开车还是小心点.