【Jeep自由光杯】自己动手维修保养刹车分泵

行程安排

• 行程1： 刹车分泵维修保养   

       一向认为，自己动手洗一次车、做一次保养、自己维修、改装，或者至少能参与，这样会对自己的车有更多更全面更深入的认识和了解……

       这台车是长城第一批M2，在上市前一天就下订单了，买了已经超过五年半了，由于最近两三年开的很少，所以总里程才五万六千多公里。第一批M2是前碟后鼓，前段时间长时间停车后起步第一脚刹车会有刺耳的异响，踩两三脚后声音就消失了，所以一直也就没在意，直到有一天在行驶中突然听到刹车时前轮有铁片摩擦的沙沙声，开窗仔细听辨后确认是右前轮，还好已经快到家了，慢慢行驶回家后看刹车片，发现右前轮外侧刹车片明显比前轮其它刹车片要薄很多，几乎磨光了，需要立即更换了，而另外三片则才磨掉一半，但要换的话，两个前轮刹车片是必须一起更换的。立即去马云家买了博世舒适型刹车片，虽然从来没有自己动手更换刹车片的经验，但出于对机械的认知，感觉应该是很方便的，所以稍微做了一下功课后就自己动手了。当时先施工左前轮，确实，从拆轮胎、拆刹车卡钳、更换刹车片，都很顺利，但是在安装卡钳时出现问题了，卡钳是固定在分泵导销上的，两个导销，上面一个是活动的，扒开皮碗后能轻松拔出，里面有润滑剂，插入衬套后很活络，能很方便装上卡钳，但下面一个导销是固定的，因为新换的刹车片比旧的厚很多，所以位置不对了，必须再插入一点才能装上卡钳，仔细观察和研究原理后，认为下面这个也应该是活动的，不应该是固定的，为了验证，同时又拆了右前轮刹车，结果同样的问题，上面是活动的，下面是固定的，这下困惑了，不知道下面这个到底是不是应该是活动的。经再三观察推敲后还是认为应该是活动的，这两个固定的导销应该是润滑剂缺失后锈住了。这下问题来了，车临时停在小区道路上，卡钳装不上，车不能动，怎么办？想了想，把那个固定的导销用扳手转一下，虽然很紧，但还是能转动，但是转了很久也不见松动，由于位置朝里面，所以没法拔出，试着往内敲一下，发现能敲进去，于是就硬敲到能装上卡钳，然后装上轮胎能临时移动车子，后来也短距离开过几次，但明知有问题，还是要尽快处理。

       之后再次做了功课，也在论坛问了一下换过刹车片的车友，确认下面这个导销也应该是活动的，并决定还是自己动手进行维修保养，就又去马云家寻找采购了分泵导销、防尘套和润滑剂（注意这个润滑剂是专用的，需要耐高温），另外还准备了80号粗砂纸和800号细砂纸各一张，分别用于磨去导销衬套内的铁锈和磨光衬套内壁。然后正好元旦假期没有外出计划，问了下朋友那里有台钳（计划把锈住的导销一端夹在台钳上，用手转动拔出，并更换新的导销），就把车开过去了，还是自己动手修复，另外正常的那个导销也做了保养，拔出清洗，更换新的润滑剂。这次由于预想周到、准备充分，所以整个过程很顺利，异响已消除，刹车性能也正常。

      【不管是换刹车片还是维修保养刹车分泵，都是摸索着第一次做，之前看都没看过，所以如果有不正确的地方，请大家不吝指正，谢谢！】

作业：

两前轮刹车分泵维修保养：更换分泵导销2个，另2个导销做保养（清洗后加注润滑剂）。

工具：

随车工具：千斤顶、轮胎扳手、十字螺丝刀（螺丝刀用来卷着砂纸磨去衬套内铁锈和磨光内壁）。

自备工具：台钳、套筒扳手、12寸活络扳手（卡钳支架螺栓比较难拆，用这个扳手夹在套筒扳手上增加力臂，找根铁管套在上面也可以）、80号粗砂纸1张、800号细砂纸1张。

材料：

分泵导销2个、分泵导销防尘套2个、分泵润滑剂1支（10克，这一支两个前轮用完还多一点点，如果前后轮都要做保养的话，可能需要两支）、松锈剂。

附带作业：

1、既然两个前轮都拆下来了，就把两个后轮也拆了，前后对调一下，至于为什么，大家都懂的。

2、趁着元旦假期有空，又得悉某养车平台促销，去店里做了个小保养。