再申一精----进气改装第二部阿波罗篇

节气门改装后试车1天，各方面完美，动力提升明显，唯一不足是猛踩油门时，入气量不足，导致会有瞬间的顿挫感，继续改，比较了N多产品后，在朋友的介绍下，购入KN阿波罗大流量进气风箱套装。

1.阿波罗风箱

顶部不可拆卸，滤网为暗红色

滤网暗红，中心黑胶固定

带字螺丝

注册标志

初步判断为正品，开装

2、配件

63mm外径铝管切割（因换了节气门因此对应口径为63mm，未更换的应为60mm，以下接头等尺寸相应调整）

锯好后的样子，长度没量，比划好差不多即可，长了可以多塞到管子里些

锯好的铝管和硅胶弯头合影，弯头为两个内径63，一个63-70变径，菠萝头出风端外径为70mm

改造工具

两个63大弯头比划了下太长，截掉一段，俢花草的大剪刀干这个相当给力，咔嚓就下来，再用个美工刀或者小剪刀修边

不锈钢管箍
3、装车

这里原车风箱已经拆掉了，要看怎么拆风箱的请参考《重磅来袭，再次申精！----从根本上增加进气量提升动力》

拆掉节气门原车管路后，对上节气门 比划好位置，确定硅胶管和铝管的结合位置

外径63铝管+内径63硅胶管+64-76卡箍

60-70变径硅胶弯头
70口用70-89卡箍

按照上车比对好的各位置固定牢固，检查是否密闭不漏气

装好菠萝整体

节气门口固定牢固

安装完成

原车管路上管子插入菠萝头后部的插口（插口有多种口径可自由换，如果不用此管路可用配的堵头堵死）

装好后正面效果

前面进气管配件

接好，用卡箍固定住

拆车喇叭

两个蜗牛，一个是某宝蜗牛一套坏了一个高音，配了一个陆风的高音，一大一小 现在声音不错

喇叭固定到原车风箱入气口位置，目的是给风箱气管让路

排进管路，这里比较费劲所以只拍了装好的图，要动的话自己看下能明白  这个角度刚好有空间穿过气管

实在不想在拔出来重新排管子了  所以扒着中网用锯条锯的   有点太难看了   不过效果应该够了，后面要改装的童鞋记得先吧这个口弄好再穿管子

感觉唯一合适做固定的位置

找了个铝合金量好长度打孔

另一端

鸟瞰图 嘿嘿
全部完工

最后是附加战果 。。。。

 

更换KN阿波罗大流量风箱后，解决了猛踩油门后的顿挫感，声音也更动听，动力相当的澎湃

至此进气端改造全部完毕。

为了验证改造效果，跟队里新MM做比较，动力明显狂野，再跟1.8排量普桑对比，加速略差，具体不好描述，等我近期忙完上视频。

 

欢迎指正！