ooo 更换轮胎轮毂 ooo

2010款M2，原车轮毂参数为 16寸，4*100，中心孔54.1,  6.5J，ET40

更换轮毂参数为 16寸，4*100，中心孔73.1变54.1,  7J，ET40

原车轮胎195 55r 16

更换的是倍耐力P7 205 55r 16 91w

原来还担心前轮刮翼子板内壁，换完测试无剐蹭，完美更换。

轮胎轮毂皆网购，轮胎正品，轮毂高仿。物流自提，拉着轮胎轮毂自己找轮胎店动平衡并更换。

卸货

轮毂贴膜，有效保护。

真容初露。

2013年第十三周轮胎，很新。




这里还有条14周的。

轮胎型号。这个型号是最通用的，异型胎千万别用。

轮毂上车，先看看是否合适，是否碰刹车。

帅哥一枚。

准备

普利司通的轮胎店，人不多，否则也不爱接我这种小活。


轮胎轮毂合体。



成功一个。



动平衡了，用的是马牌金属气嘴。





仔细检车是否漏气，里外都要检查，要仔细，其中一个就漏气，锤子敲了敲就好了。

开始装车。

人多就是好干活。换个轮胎5个人干活。主要是我去的早，人家还没有生意呢，全员上来忙活我这事。

轮胎都加了防盗螺丝。

原车轮毂很失落吧，就这样无情被抛弃了。


要求手动安装，防止电动造成滑丝。

内侧漏气检查

这是73.1-54.1转接套环，一定要有，否则有安全隐患。

也没忙活啥，居然也受伤了。

后轮成功。

这个角度帅吗

超级喜欢。


越看越喜欢。


后轮与车体间距，很小，好在不跑烂路。

帅气啊。

右侧待安装的两个。

原车轮胎花纹，虽然跑了3万公里了，但是开车比较注意保养，不下大坑、烂路，不急刹，所以轮胎状态还可以。


原车轮胎

原车轮毂 4号

四个轮，只有这个有擦痕，但是没变形，不漏气，伤口不大。2号

1号

3号


投拍下干活的伙计

再看一看


原车四个轮胎，右前轮轮毂有小刮痕，右后轮轮胎有钉子眼补过。自己留一个做备胎，另外三个已经都转让出去了。