*新增加爬山的视频* 逃离火炉 远离城市 MM带我进山纳凉

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上面是爬山的视频

7，8月的武汉就是一火炉，热的难受，至于你受不受得了，反正我是受不了的，虽然有免费的桑拿可以洗，但我不是那爱贪小便宜的人，于是乎就打着陪老婆回娘家--离武汉400多公里的宜昌秭归，逃离这受苦难受的地方。

在决定使用交通工具时，经过我们反正论证跟研讨，高铁是不能坐的，1是怕追尾，2是线路还没有开通。长途汽车也PASS掉，因为这次我们一行4人，路费一去一回每人至少300，那就是1200，我要是叫MM带我们去伙食费加买路钱不会超过1K，坐汽车明显违背我党勤俭节约的良好作风，再加上继我们楚天哈弗M2集团军组织的京山纳凉行之后，技术大涨，信心倍增，MM的爬坡及长途能力基本显示出来了。好吧，我承认前面啰嗦了半天，就无非一句话，开MM回娘家

以下就没有什么逻辑了，有图片就发，有话就说，至于你看不看，反正我是写了

OK出发

哟！说到出发，忘记说出发的路线了

我先从汉口出发去武昌接我爸，由于出门没看黄历“单号不宜过一桥”于是被迫走江底隧道为武汉伟大的ETC工程贡献了8元，光顾着骂了，忘了拍照记录了。后备箱基本塞满了，外加4个人，可以算是满载而出了。汉宜高速入口在汉阳，我从武昌去汉阳就得经过那保持着10年修24次记录白沙洲大桥

当然，我们也要交8元的修桥费，为第25次维修做好准备。因老婆还没有爽过高速，我果断的坐在了副驾驶，已我老婆的性格，限速多少他就会用计算器精确的算出限速的120%是多少，然后就以上限开，那要是上了高速还不是把油门喔瑟死踩，不能多说了，不然我就变油门了。

谈车吧 嘿嘿跟车有关了，不然版主要删我帖子了。只谈高速，我的是CVT的，这次车上4个大人加一堆行李估计350kg，车基本控制在110左右，看了下转数

继续谈路，在我的口刹下，老婆的车速一直没有超，保持的不错，但我感觉我比他紧张。

宜昌长江大桥 很漂亮 貌似也在修 不过没有ETC

下了“汉宜高速”上“沪渝高速”进了沪渝高速高速发现这么好的高速路，怎么限速80，开了一段才发现，进入了山区弯道多

隧道多  有没有耐心跟我一起数数有多少个隧道

嘿嘿 数完没！！！这条高速就是隧道连起来的 隧道走完了 我就要下高速了

高速走完了 就是国道、省道、县道、山道、泥巴道了 呵呵 终于到了

为了安全 后面就有我来开了 所以PP就木有了

文字叙述下把

前面太啰嗦，后面简单的，就是盘山公路不输摩托。其实公路上都好开，虽然一边是山，另一边是“悬崖”（夸张了一点点），但“悬崖”一侧要么有护栏要么种了一排树，心理上能承受，只是下坡拐弯注意刹车就是了,再就是避开山上滚落到路中的石头，所以不能被周围的景色所迷惑，专心开车。

谈下爬山的感受吧，有一段路真的就是山路，陡、窄、路况差，基本都是摩托跑，偶尔会看见几辆装了防滑链的皮卡（但我上山下山时没有看到）。再加上山上刚刚下过雨，我在两个拐弯上坡处，轮胎就打滑上不去了，后来是车上的人下来，我才勉强开上去，当然，不打滑基本没问题，且我第一次上山是D到底的，后来我们去附近的九畹溪又走了个来回，我上山试了下模拟手动1挡，很给力。

既然上面谈到了九畹溪，顺便上点PP吧九畹溪离我LP娘家半小时的路，开车下山还是比较容易的，基本就只用控制刹车，转急弯时方向打快点就可以了。

看出这个图的玄机没？ 没看出就看下面的图

本来LP一亲可以搞到票 让我们免费漂一把的，可惜出了点状况，没搞到

那就算了，反正去年也免费飘过，今年就去洗洗脚算了

那个人多啊

回武汉时有个小插曲，因为前一天下了一天雨，泥巴路很稀，下山很小心

但可能是风太大了，路边两颗小树非要我们再玩几天

泥巴路，滑，不好控制车

石头路，不滑，但伤轮胎

到了屈原故里 停车把泥巴弄下来

山上的生活不错了，凉快，晚上睡觉盖被子，吃饭时直接到地里现摘

LP看到花非要我拍下来，遍地都是，有什么稀奇的

刚刚还是晴天，不一会就雷电交加，暴雨倾盆

大雨过后，上山好多家的包谷都倒了

lp家的也不例外，预计经济损失1K多吧，靠天吃饭，没办法

稍微总结下吧

我MM现在4200公里了 过两天就去做首保

现在说说毛病或缺陷

1，转弯半径大，掉头不方便，现在已经习惯了

2，后备箱门不好关，每次都是先把前面的门打开，再关后备箱的门，现在已经习惯了

3，开空调，低速走的，车会一窜一窜的，高手解释排量小了正常

4，后备箱的容积大，但利用率不高，装隔板就可以解决，但厂家怎么不配

5，装配不是很好，论坛里黄猫子说的行李架的螺丝已经掉了一个，去补胎时，老板说几个胎的螺丝都没有上紧

我是CVT的，动力方面，正常的超车没什么问题，基本都是D到底，方便。虽然目前没有任何问题，但经常看到论坛里说CVT毛病多，所以一直有担心，希望那些问题不要出在我身上。