1号XOLD车主自驾彩云之南完全作业！（连载之四）

在写这篇***之前，《汽车之家》通知我的前三篇连载喜获《十一出游计划作业》纪念奖，呵呵，虽然作品还没有发完。我的连载之所以慢，因为要挑选好的PP，还要将我的用车记录真实地展现给大家，所以请大家理解。在此感谢各位朋友的支持。后面几篇连载我将尽力做好，以回报大家，给大家做好参考。大家要继续给我回帖哟！ 第五天、10月4日：丽江——德钦 路程：丽江——（G214）虎跳峡镇——（G214）中甸（香格里拉）——（G214）德钦。全程395KM，用时11小时。 路况、车况：今天的路程不长，主要是经过这次长途跋涉的主要景点，香格里拉，计划边走边玩边采风。上午10点开着我的OO从丽江出发了。丽江的海拔2400M，中甸海拔3200M，再往德钦后海拔将逐渐升到4000多米。因此今天的高海拔路程是对我的OO的第一次高原缺氧体验。丽江出发后，G214路况不错，很平的柏油路，双向两车道，一路海拔攀升，先经过拉市海景区，路边很多果农在卖雪桃的，买了几个在路上慢慢享受。到虎跳峡镇时已经中午11：30了，准备回程时参观。为了赶路，驱车215KM于中午2：00到达中甸县，找了一家大理人开的餐馆用午餐，当然要把油箱加满，因为感觉过中甸后估计加不到97#的了。这一段共加油19L，行程215KM，油耗很低。按照这样的跑法，这满满的一箱油要从中甸到德钦梅里雪山，再从梅里雪山返回中甸时在加油了。事实证明：我的预见性是非常正确的！而后来返回中甸时，正好消耗的56L油，呵呵，真够悬的！我的OO在这次长途中，我最满意的一是油耗，二是动力。 在经过中甸后，一路风景如画，我和LP不得不经常停车拍照，一路上拍了不少的照片，也耽误了不少时间，当然是值得的了。在经过白马雪山时，因为连续爬坡爬到海拔4370M的高山上，我的OO出现了我这次长途跋涉中的第一次也是唯一一次险情！ 在爬坡途中，我一直使用手动档，用拨片换档。突然我的拨片不灵了，变速箱突然不会升档了，保持在2档速度上坡，且自动转换为D档，即使在高山平地的时候，也如此。立即停车熄火检查。难道我的OO出现了高原反映？难道我们跟OO在这无人烟的高山上要露宿了？我的脸上开始出汗了，尽管当时外部气温只有6度。经检查后，波箱油很清，也够，没有出现问题呀！凭我的经验，可能是自动变速箱温度过高后自动锁定的缘故（以前开过一款进口车也出现过这种问题，现回来后准备到4S店进行检查咨询，后将结果告诉大家）。于是开始让车进行10分钟的休息。10分钟后重新启动，爬坡后档位恢复正常，总算松了一口气！可由于是连续爬坡，过了大概30分钟后又出现老问题。于是重复原来的办法，又好了。回广州后准备好好检查，后将结果告诉大家。 另外,在快到德钦的路上,还有一段防备风雪的弹石路,我的OO在上面表现很好,避振表现不错,能保持40KM/H的速度行驶.(就是照片上的弹石路) 一路上，我们经过了哈巴雪山（天气原因没看到）、白马雪山、太子雪山，最终到达梅里雪山。在经过太子雪山的时候，正逢下午6：00，我LP突然一声大叫：快看，雪山！果然，一座雪山在云雾缭绕中若隐若现地出现了，立即停车拍照。要知道，看雪山是不容易的，天气太容易变了，一不留神雪山就会不见了踪影。呵呵我们拍到了难得一见的照片，也拍下了我的OO在海拔4370M的地方的一张靓照——自信比4S店的海报要有震撼力！各位记得给些意见啊！ 晚上9：00，我们终于到达了德钦。住在我们在路上看到的明珠酒店。这里是可以在窗口直接看到早上的“日照金山”景观的呀，不过很贵。二、三星的标准，要480元。卫生条件不错！明天要好好参观梅里雪山了。今晚天气不错，听老板娘说，明天早上会叫大家起床看“日照金山”的。真高兴！ 下期将发表连载五《走进梅里雪山》，给大家展现难得一见的梅里雪山真容！有兴趣的朋友也在汽车之家网站的欧蓝德俱乐部看我的博客里云南之行的其他连载内容呀. 待续。。。。。。 要看我一年里详细用车情况,请点击我的博客地址//club.autohome.com.cn/blog/206232/ gsrczw的博客