小三退役小四上岗（325豪华置换E400L四驱）

说起这次购车经历用一个字形容那就是“突然”，从毫无购车意愿到交定金才用了两天。
原来的车是10年的BMW325豪华，买的时候按揭落地49万左右，车是好车，听话、路感清晰、方向精准、底盘整体性好、动力在当时的家用车里也算不错。当时很多人劝我买A6或523因为价钱差不多，因为个人驾驶习惯比较粗野接受不了动力太肉，并且年纪心态感觉不太符合（本人82年生人）。
说到换车了，今年经济不景奇本人深陷其中资金链紧张本无意换车，想着快过年了把小三内饰清洗一下（四年了没洗过）顺便把坐垫套拆了，洗完车眼前一亮，新车啊！怎么的也还能开几年！好景不长，10万公里大保养，奔宝汽修（本地4S以外算大的连锁豪车修理厂）给列了一张长长的更换养护清单，发动机积碳清洗、两根减震更换、发动机周边整套胶垫更换、蓝牙电话模块.......搞下来两万来块吧，这还是在外面呢要是4S想想就，而且今年前面这车已经换过两次减震和修过一次空调已经花了两万多，怒从心中来，卖都不值几个钱了修还死贵，花这个钱修还不如卖了车把钱加首付里，起码三年不用自己花钱修。主意已定立马出发看车，修理厂出来直接去了奔驰4S，先看看进入买车的节奏，Ml，E，S，展厅里稀稀拉拉没几辆车也没什么惊喜。回家，先做做功课。
考虑到资金状况和小三残值，新车最高60左右，年纪已经过了只考虑自己开车不管坐车人感受的时段，之前小三几年开下来乘坐感受广遭批斗，无数晕车不晕车的人表示再也不坐我的车（应该和我驾驶习惯关系不大吧？好吧我承认我开车急起急停比较多），这次买个人家坐起来舒适一点的。
之家按价钱一搜E400L、乞丐A8、A7 50tfsi低配、528GT，在能接受的范围。宝马先排除（原因除了小三不争气，后面还有补充），A7怕还是太运动，A8气场还是没自信镇得住，况且乞丐动力太肉配置太Low，数据控看看电脑基本就定下来了。什么顶配才四座，看起来不够大气什么的完全不Care，在我的买车理念里以后还有一辆大霸王或新XC90之类的必须要买的。
插点巧合的事情，本着忽悠朋友帮我去砍价的想法在微信群里叫人去看车，结果一铁哥们问我是不是他老婆和我们说过了，他的宝马120开了一张两万多的修理清单他们打算换车了（话说他老婆的120是上次我买小三时候忽悠他们陪我去结果一起提的）。然后另一个兄弟也跳出来说他的740今天也趴窝了，加之前面也修了几次已经叫司机开去卖，一起卖的还有他爸刚出保修不久的X5说也经常修。我们小圈子之前聚会可是号称宝马车友会的，6系和i出来前买齐了宝马全系，而且530那辆也刚修完空调，也许是巧合吧此处省略一万字。愉快的决定明天大部队杀去买车，也许还能算个团购啥的。
回正题，4S价钱比二级经销商贵10万，二级的价钱和之家的全国最低价基本差不多，交定金。刚好碰到元旦假期，假期结束第一天车行来电车已到，过去签了银行手续就拿车了开始上照片之前没拍过小三，卖掉了想起来补拍一张 还在车行的时候拍的开了几天没跑过高速油耗在往下降，估计和小三差不多完全没问题，325开了10万多油耗在12.5期间出过一次小刮蹭LP开车被撞，但是情况很明显只能是我们全责了，要不一盏大灯三万多，得多少辆三轮车赔了 开了十来天订的脚垫和后备箱垫子到了，难得有干净的时候，抓紧拍几张 觉得比较得瑟的一些地方，不过功能太多也有不方便的时候，超车没打转向灯方向盘经常震动提醒，车道走偏点也是一样，看见一些开车老是占两个道的车那是真心怒啊“老子走个几秒别人没催车就不干了，凭什么你们一直堵着我的路”。还有几次主动刹车不知道为什么，可能车觉得有危险或者觉得我注意力不集中？求大神解释400L，本地4S工作人员很确定的和我说，这车目前本地（县级市）只有这一辆因为我开去修的时候店内工作人员怀着好奇的心态已经围观和研究过了，高速我车没问题S400也是这个发动机，买这车本不追求的优越感小小的澎湃了一下。尴尬的是，上牌的时候被不同的人，几次逼问400是不是自己贴的，和车架号对不上是上不了牌的云云...... 最后，四两宝马换回的四辆新车都亮个相。安排以后排起队来一张据说不发照片不能认证？补充一下驾驶感受，才开了不到1000公里，加上说明书上写的1500公里磨合期，没运动模式过，加速E模式只能算够用，3000转以内没体验过推背感，从驾驶角度有点怀念小三。不过舒适性和隔音，差得就不是一点两点了，我哥在我之前半个月提的730，感觉舒适性上没在我之上，内饰豪华方面现款7系也没什么出众的地方可言，不过车分开看他的大气多了，放一起反到不觉得。先写这么多吧，全程手机作业质量没保障，辛苦各位能看完的朋友，祝大家新年大吉！版主能给射个的话，新年必定会发啦