奔驰E里子面子都有，比新能源还是上档次！！

自己开了家小公司，做建材配套，平时一半时间在跑客户，一半时间在公司。上一台车是台开了7年的帕萨特，公里数27万，除了老点没啥毛病，可这两年业务上要接待客户，开着帕萨特去接人，说不好听点，气场差那么点意思。今年丢了两个单子，其中一个甲方后来跟我说了句实话，说他们内部当时讨论过我们公司的实力，这话听得我心里不舒服。回家跟老婆一合计，换车吧。
预算我定在35万以内落地，能谈到32、33万最好。这个级别能选的其实就那几台，宝马5系、奥迪A6L、奔驰E，再加上雷克萨斯ES。
先说5系，去试了，操控确实是好，那个底盘滤震和转向手感，开起来很爽。可坐进后排我就有点犹豫了，座椅偏硬，靠背角度也直，我一年得接待十几回客户，人家坐后面舒不舒服比我自己开着爽更重要。
A6L也看了，这一代颜值确实上来了，科技感也足，终端优惠还大，问题是内饰那个味道，我坐进去十分钟就觉得闷，而且我老婆说A6看起来像官车，太素。ES200去问过，销售说要等3个月，而且那个动力我心里真没底，2.0自吸配CVT，满载上高速估计得吼。
最后选E级，说白了就一个理由，后排。我带我爸妈和我老婆一起去店里，让我爸坐后排，他一米七五，翘个二郎腿还有富余，坐垫也够长，大腿托得住。我爸下车就说了句这台坐着舒服。再有就是那个立标加盾形格栅，客户远远一看就知道是奔驰，这个东西很现实，做生意的人懂。
配置上我纠结过E260L和E300L。E300L动力确实更强，258马力，可落地要多花好几万呢，我问自己一年有几次需要地板油，答案是几乎没有。
E260L是2.0T加48V轻混，204马力，市区和高速都够用，省下的钱够我两年油钱加一次大保养。再说了，这个价位的东西，动力从来不是短板，体面才是。

和销售谈的挺愉快，现金优惠9.2万别的没啥优惠！
裸车，30.58万
购置税，2.7万
商业保险，11000
交强险，950
上牌费，1000
装潢，贴膜，全车脚垫，不然价钱优惠不了，花了3200！
落地价，34.8万左右，走奔驰金融，贷20万3年，能接受吧！
还送了2次基础保养含工时、一个奔驰的雨伞

提车我到店是下午2点，车已经洗干净停在交付区了，黑色立标在下午的太阳底下是真的好看，我在旁边站了两分钟才进去办手续。
验车这块我不算外行，上一台车买的时候也验过，流程我懂。车漆，门把手，前保杠要听过来人的一定要看！底盘也不能漏尤其是轿车，不然后期发现就扯皮了，我这啥问题没有赶的还不错！
交车仪式这块奔驰做得挺像样，交付区专门隔了一块，车子盖着车衣，销售让我站车头，掀车衣、合影、放礼花，还送了一大束花和一个刻着交车日期的金属车模。
拿钥匙那一下没啥激动，我这个年纪不至于。但坐进车里关上门的那一秒，外面展厅的音乐、人声一下全没了，只剩一点很轻的空调声，我突然觉得这30多万花得值。老婆坐副驾摸了摸中控那块木纹饰板，说了句这才叫车，哈哈！