2013款A6 hybrid 迟到作业（2014年8月提车）。

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     买A6油电混合其实挺偶然的，本来是去看A6L 3.0T 的，正好旁边有台A6油电混合，一开始以为A6L，可一看轮毂和平时看到的A6L的不一样，到前面一看售价吓了跳，和3.0T只差3.8万，虽然3.0T的配置比油电混合的高很多，但后来老爸经过了解，还是决定要油电混合。

     回来后跑了几次高速，动力不错,这要看你舍不舍得给油,同A6L的比3.0T以下的排量都不惧。操控自然是要强于A6L的,在中大型车之中操控就是居中吧。油耗很不错;跑了2000公里的时候,测了一次油耗；油价好像是7.5元左右，市区、高速各半,俩次加油,一次加了320,一次加了510,俩次油加起来跑了1500多公里,没出磨合期,还算省；最近已经7000公里，测了俩次，油价是6.9元左右，400元的油，纯市区跑了740多公里；470元的油，纯高速跑了1055公里；油耗不会算，但应该算省油；油耗仅供大家参考，还有这和开车手法有关,本人开车不算猛。

     一直以来全家人还是喜奥迪，内饰高端,科技感强,尤其是晚上开车灯后,中控这部分很漂,奥迪车主应该有同感,当然国产的和进口的内饰是一样的;外观不用说,高端,大气,上档次，这一代的A6前脸很嚣张,尾部又给人感觉很敦实,而侧面线条又让人觉得很流畅,照我这么形容,好像这个车比例失调,会很难看,但是偏偏它很好看,很耐看,总之,很漂亮,很喜欢。不过个人觉得A6L比A6的侧面好看,还有就是后排的腿部空间的了,和A6L的真是差远了,最近去奥迪4S看了A3,自己总觉得好像A3的后排腿部空间快赶上A6的了,也许是错觉,总之后排空间很差。前排空间不错,和A6L的一样,毕竟是中大型车,后排空间其他不用再说了,坐俩个人没问题,坐三个人中间就必须是个10岁以下的小孩,不然会很难受的。后背箱的空间是一大短板,因为电池,牺牲了很大空间,而且后备箱垫得定做,但是后排座椅可以放到,这个倒是挺实用的;网上买门槛条时和脚垫之类的东西时一定要和卖家说清楚,这是短轴版的,后门的不一样,本人因为这退货5次,淘宝店主都很犟,硬说可以用,这个一定注意。

      一直喜欢大众、奥迪的牌子,媳妇的是大众高6，自己开08年的凯美瑞，感觉是和老爸的A6没法比，但还是爱开凯美瑞，也许是时间长了，已经习惯了凯美瑞.....不多废话了，上图。