老兵不死，只是慢慢凋零，写在我家的C6即将离开之前

在我长大之后一次无意中翻看我的老照片，才发觉我似乎从小就喜欢汽车，喜欢和汽车合影，更喜欢属于我的第一辆车，一辆红色的…………

的儿童三轮车，大概给4到6岁小朋友玩的吧。不过小时候印象里我见过一种和桑塔纳类似的方头方脑的车子，但是它没有桑塔纳那样粗糙，更偷着一股霸气，车头更是有4个圈的标志而不是大众那圆圆的标示，后来我知道，那是奥迪100，奥迪内部代号C3，但是那个时候我爸爸以接近40岁的高龄依然辞职离开原来的单位，和朋友合伙创业，就跟90年代初毅然冒险来到深圳一样，堵上了全家的一切，那个时候，我爸爸只能开着工厂里的皮卡，有时候在路上看到黑色的奥迪100快速超过时，总心想，我家以后也会有一辆她吧。

随后，我爸爸的车子也有更换过，从皮卡到雪铁龙的毕加索，再到三菱帕杰罗，但是我心中总有一种奥迪情节，尤其是上了高中，那个时候奥迪100已经悄然换成了A6，C5的圆屁股更让我爱不释手。真想上去摸两把啊。而就在05年我出国留学之前，我家迎来了第一辆奥迪车，不过不是C5，而是一辆原装进口的A4，2.0自然吸气发动机，顶配。当时我坐进去，看着非常自动化的配置，尤其是那个我只在保时捷上看到过的车载电话，让我着实着迷。可惜我当时还没有驾照，也是这时，我开始抓紧时间学车，最终成了我同龄的朋友同学里第一个拿到驾照的人。

当时我爸爸对她的评价是，绝对是非常适合家用的车子，不过，作为老板的商务用车，还是小了点。于是，在一年之后，那辆车也交给了公司，我爸爸买来了本文的主角，奥迪A6L, 2.4顶配。

前面说了不少废话。先来看图吧。

如今这辆车在我家已经服役了8年，当时还是刚换代没多久的新车，业界标杆，而如今，继任者C7都已经步入中期改款的行列了。

大鹏展翅，深圳是鹏城，这个自然不能少。

迷人的腰线

平直的中网，奥迪标志在洗过之后依然闪闪发亮

当时疝气大灯可是豪华配置。当时真是能亮瞎我的氪金狗眼。

转向灯是在前翼子板上的，而且车门接缝处没有当时日系国产车常见的凹槽，线条平直，感觉高档很多。

现在看17寸轮毂也就是普普通通的配置吧，但是当时可是不错的配置，轮胎到现在已经换过了，不过换胎，似乎一直选择作开始配备的固特异轮胎。5幅轮毂当时算是很有运动感了，不过现在也觉得挺普通的了，铝合金的材质上已经留下了不少岁月的痕迹。在中国的道路上跑也真让它没少受伤。

后三角窗的标示。

尾部看去。4探头倒车雷达，当时好像就是顶配都没有倒车摄像头。时代的差距啊。汽车电子设备的发展真是日新月异。车牌架还是原配的，4S店的产品质量不敢恭维锈蚀的一塌糊涂，不过结实倒是很结实，作为“水城”深圳，至少没掉过车牌。而且一次前面一辆日产阳光没拉好手刹溜车，和我家车撞了。阳光的尾保险杠凹进去了，而我家的车，就连车牌架上的锈斑都么撞掉。真心佩服。

尾灯和当时的奥迪A8很像。双边双出的排气显得很运动。

岁月也侵蚀了在恶劣环境下工作的尾喉，已经不再光鲜。

后视镜带自动防眩目功能，可是实际使用中我爸爸就发现问题了。防眩目后视镜虽然好但是它必须是平面镜，视野相当狭窄，一辆A级以下的车很容易藏在盲区里根本看不见，多次变道的时候差点出事故。所以这次换新车，盲区提示成了必须的配置。

打开后备箱，很深，很大，拜前驱车所赐，尾箱很能装东西，这也让它很适合自驾游，只要别去要走烂路的地方就好，前年国庆去浙江，一家三口开着它很是惬意。会深圳时，尾箱里装满了各种当地特产，我妈妈是上海人，很喜欢江浙一带的醉虾醉蟹。

另外注意到那个纸箱子了么，里面装的什么大家可能猜出来了，我下图分解。

她的心脏，2.4L自然吸气V6发动机，在那个1.8L都敢装在C级轿车的时代，这个在当时已经能算大排量了。只不过180匹马力的数值在今天真不算啥。我的CC都比这个高。而且匹配的模拟7挡无极变速箱也真让她运动不起来。不过，自吸跟无极变速箱带来的极致平顺感是无敌的。只要你控制好脚下的油门，这辆车的动力完全以线性进行变化，配合以舒适为取向但是又有一定韧性的悬架，令这辆车坐起来非常平稳。后来我妈妈总是抱怨说做别人的车晃晃悠悠容易晕车，估计和这有关。

注意发动机机油添加口，最近2年这辆车可没少打开她。之前后备箱那个纸箱子里就放着两瓶多一点的4升装机油，大家都明白了吧，这台发动机也遇到了烧机油的毛病，不过是在她服役了大约4年之后开始的，一开始只是行驶4千公里左右才会报警，一般每次把保养后剩余的那一升机油添加部分进去就可以了，等到下次保养就好，所以也没太在意，直到2年多前开始，机油的消耗量到了差不过一个月一升的地步，当时4S店推荐换奥迪A8的机油，现在想想简直就是故意坑人，A8专用机油价格贵不说，粘稠度是更加低的，我爸爸当时形容那款绿色的机油就和水一样。而烧机油应该尝试的是粘稠度稍高的机油。最终到了今年2千公里就要加一次机油，而在最近的一次保养之后发现，一千多公里机油就报警了。于是我爸爸干脆就买了2瓶机油备用着。哎。听说就是对国内燃油品质不适应造成的。现在国产的听说好点了。进口的奥迪和保时捷依然时有发生。不过这款发动机倒是很省油，我爸爸经常跑高速，到现在百公里也才10.5升，深圳天气很热，有大半年都要开空调。

好了下面看看内饰吧。

可能是习惯了，大众系车子的人机功效是我最满意的，注意电动方向盘调节，这在当时可是绝对的高大上。定速巡航也只有高配车型才有。而换挡拨片简直碉堡了有木有。

中控是环抱式的，我当时唯一遗憾是没有将奥迪A8上才开始使用的翻转折叠显示屏导入进来，如今的C7终于实现了。桃木内饰是货真价实的，很显档次，方向盘的真皮非常经用，当然了我家也保养得非常好，除了上部一些磨损之外，外表依然光洁，没有任何破损，方向盘手感不错，唯一感觉是皮子是光滑型的，总感觉没有磨砂皮质感好。空调是双区域的，这在当时只有高档车才有。其中一个护身符是我去日本自助游时带来了。我爸爸不喜欢在车里加各种乱七八糟的东西，所以只有中控台上那块防滑垫和上面的手机支架，是我给装上去的，为的是用手机上的导航。当时就是顶配版也没有配导航，需要再加1W多元选装。

仪表盘过曝了。这辆车已经行驶了26W公里，预计在我家它已经跑不到27W了。全车的ESP大约在半年前坏了，我爸爸也懒得去修了，汽车果然没有以前那么平稳。

自动大灯。

现在来看收音机也太过智能了。即便已经储存好的电台，电脑也会根据我们也不清楚的评判标准自动检测电台能不能正常接收，如果她判断接收质量不好，就会显示成灰色你无法直接选择，只能手动调台过去，而实际上这个台可能只是有点轻微杂音。这也太智能化了吧。要知道在路上碰到高压线可能就会让你无法直接收听某些电台，而要手动太挑过去，比如，在经常跑的机荷高速上。

另外他能收看电视，虽然接收效果差，也没有这个需要。

隐藏的眼镜架，我送给我爸爸的生日礼物，在香港买的BOSS的墨镜。

除了空调还有座椅加热功能，唯独在南方很实用的通风座椅缺失。

变速箱虽然有手动模式，但是感觉一般，电子驻车在当时算是引领时代了，同级别宝马都还没有，也就美洲豹和刚换代没多久的奔驰有。MMI系统属于第一代了，跟当时引领这股简化控制按键潮流的宝马相比，奥迪稍微没那么激进，依然保留常用的功能按键环绕四周。按钮式启动当时也是高大上，以至于后来我帮同学朋友开车的时候她们经常看着我拿着车钥匙四处在中控台周围找传说中的按钮，直到她看不下去一把夺过我手里的钥匙，插上了方向盘旁的钥匙孔里我才恍然大悟，一般车子都是这么发动的啊！

不够岁月的痕迹也非常明显，按钮不但有磨损的痕迹，塑料材质也有所老化。

这是后座的玻璃按键，因为我妈妈常坐这里，显然指甲磨损的更加厉害。

驾驶室旁边的按钮，带两组记忆功能，后视镜和座椅的记忆是联动的。基本上现在有的配置那个时候都有了。

前门打开，储物格还凑合

BOSE的音响是当时我爸爸考虑再三，最终放弃奔驰宝马的关键原因。他是个发烧友。

副驾驶位置

后座，加长的100毫米不是盖的。注意，B柱上还有一个空调出风口，这在当时的C级车上也很少见。

后座烟灰缸，我爸爸虽然抽烟但是绝对不在车里抽，开车的时候更不抽，所以也没人敢在他车上抽。因此烟灰缸反而成了8年之后全车保存做完好最新最干净的地方了。这一侧车窗升降按钮因为用的少保存很完好。

后座不但有空调出风口，还有座椅加热和点烟器。

A6的后座中间真不适合做人，又硬又高没头枕地板还突起一大块，不过，放下靠背里面可是有很大乾坤，折叠式杯架现在在奥迪新款A8上依然能看到类似设计。而中间的遥控器让后座的人可以直接控制全车音响，操纵方式也跟驾驶员类似，简直就是一套小MMI系统。很容易上手。而且最关键的是……

遥控器是能拆下来的。电池一直没换过，现在还能用，不过本来用的也极少。这也成了继烟灰缸之后，又一个保存相当完好的地方。连点划痕都没有。

遮阳帘也真心是个好东西。我妈妈怕晒，每次都会升起来。

最后，认证钥匙。一直没换过，也见证了这八年，说起钥匙，这个钥匙除了常规功能之外，还有自动解锁功能，也就是说你带着钥匙不用掏出来只要去拉任意一个车门把手都能解锁汽车。而且你也不用掏钥匙，只要汽车熄火，走出两米范围可自动锁车，但是，这个自动锁车让我爸爸觉得太不靠谱，而且你又不能去拉车门检查有没有锁好，所以每次我们还是掏出钥匙，按下按钮看到汽车灯光闪动并且发出锁车的声音才会安心离开。喂，我们全家都不是处女座的，求别黑。

嘛，说了这么多，之所以突然在这个周日拍了这位老兵的身影是因为……就在昨天，我陪着老爸又去了一趟奥迪的4S店，终于，老爸把他下一部车敲定了。原本想直接选择奥迪A8，不过我爸爸再三权衡觉得在现在还是稍微低调点好，下次吧。于是，选择了14款A6的2.8四驱型，具体选车经过和新车的情况容我下次发帖吧。而这也意味着，最快这个月，最慢下个月，这辆陪着我家走过8年风雨，26万公里道路的老兵就将离开我们了。她见证着我爸爸事业蒸蒸日上，也为我的创业立下了汗马功劳。所以，向这位坚强的老兵致敬。老兵不死，只会慢慢凋零。