有一种时光叫幸福（第一波，纪念A6L提车）

        望版主多多提携，爬格不易，作业辛苦，求精！！！

                                                                         谢谢！

        又是一个毕业季，感伤青春流逝，佳人离去，A6L的到来让悲伤中的我有了那么一些激动，兴奋。

       从小就爱车，小时候最喜欢爸爸单位里开着BJ212的龙大伯，总觉得他和他那军绿色的吉普车有着不可一世的威严，那时几乎每天都可以看到帅气的BJ212高傲地从车库里缓缓走出，时不时龙大伯会十分熟练地拆下BJ212的帆布车窗在院子的洗衣台上细心地清洗。夜晚走在县城漆黑的街道上，偶尔有一两辆汽车从身后驶来，天地瞬间变得清晰，水泥路面突然变成青春期男孩的脸，让人起了鸡皮疙瘩，未完全燃尽的柴油伴着轰隆隆的排气声，迎面扑来，好一阵说不出来的芳香，路面恢复了平静，像一潭死水。那时从没想过自己家里会有车，更没想过自己会有车。后来我们家真的有车了，那是1996年，车不是BJ212，而是SC1010，那时只要一有机会我就会坐在驾驶位上琢磨着自己还要多久才能搬动方向盘，踩得动刹车。那是老爸的心愿是有一辆桑塔纳，这是他的理想，直到后来的若干年，这个理想都从未改变，在他心中桑塔纳就是好车，就是梦想之车。

       2002年第一次买汽车杂志，才发现“VW”不叫“桑塔纳”而是“大众”，“桑塔纳”其实一点都不高级。

       小时候以为“大众”就是“桑塔纳”

      上初中后更爱车，物理课本里的一台内燃机插图让我深深地着迷。

      高中看汽车杂志几乎是了解车坛的唯一途径，偶尔上上AH，大学几乎天天都要翻翻AH，偶尔买买杂志。

   高考后毅然决定奔向汽车行当，学校在国内不算出名，省内还是不错的。

       怀着满腔热忱开始了学习，不久后有点后悔，这哪是我理想中的那么浪漫，很多学科是在听天书，不禁发出开车容易造车难的感慨。这就是传说中全校课程最多的学科，7个假期中有一半时间几乎都是全校最后离校的。想要造车，大学还远远不够，长路漫漫。

      大二的时候有了驾照，其实早在13岁我就开始偷偷学艺，所以驾照还是拿得挺轻松。刚好那年老爸换车，于是那辆07年的华普就下放给我了，于是狂欢开始了。

再此纪念一下那些2B的时光。

       大三下的一天晚上开了个通宵，从成都开到若尔盖。其实我从来不怀疑华普的质量，只要发动机，底盘，变速器没问题就是了。

从若尔盖回来华普已经没了样

     怀恋那些和朋友开车干啥事的时光，如今虽然有了A6L，但我们已近玩不起啦。不会再逃课说走就走通宵开车，不会再超速，不会再乱停乱放，不会再把轿车当车越野车，不会再跑黑的，不会再在车里放声齐唱，不会再在车里放鞭炮，不会.......   从今年夏天一切都不会再有，谢谢华普陪我走过的时光......

纪念

谢谢华普。

       喜欢奥迪很久了，但从没想过我会这么快就开上。这次决定买车主要是怕限购，起初老爸说主要是我开，于是去看了蒙迪欧，年轻运动，后来说是要加价1万5，提车还等3个月，老爸一听说加价便十分冒火，说不买它了，后来老爸说你去看看宝马320如何，心想既然买320还不如买A4LQuattro个性运动版，于是说服了老爸，自己先去4S店打探，后来带着爸妈去看了下A4LQuattro个性运动版的实车，老爸顿时无语说什么配置还没他开的君越高，后排太窄了，会晕车之类的，这时我还幻想着有一天把A4LQuattro个性运动版改成S4,。任凭怎么说老爸都觉得不行，老妈说你只顾开着舒服，以后就不坐人啦。于是A6L成了选择，好吧，我妥协，两车各有好处，一个开着舒服，一个坐着舒服，也没什么。

                                                          1.外观

       直线条流畅，弧线条优雅，这就是爱上奥迪的原因之一。

       达科塔灰比较居家，摆脱官商。更加年轻的前脸，横向亮条增强了稳定感，也更显运动。

完美的线条造就了较低的风阻系数，美学与科技的结晶。

经典的延续！！！

这一代A6又开始玩”折纸“

  很酷的日行灯。

这是为空气动力学设计？

                                                          2，内饰

仪表中央的液晶屏，尺寸大，分辨率高，可显示内容极为丰富，操作也极为简单快捷。

    功率编程可显示诸如后视镜加热，空调等的能耗水平，单位L/h

蓝牙电话赞一个。

导航信息可以直接在仪表盘上显示，十分方便。

           喜欢听旋钮清脆的响声，手感顺滑。不觉得在汽车上使用触屏是件好事。

平时开经济模式，转向沉稳，发动机变速箱运转平和，驾驶舒适。舒适模式是转向十分轻盈，有幻觉，一般不用。

地图功能丰富，但操作略显繁琐。

   铝制饰板，金属感强，触感一流。

后排隔热玻璃加遮阳帘，可以不贴膜。

       没了传统布局的雾灯，但雾灯的功能依旧不减。

     奥迪红

     多功能触控输入板，可输汉字，只是尺寸偏小，输字母还行。

    空调系统比美系上的语音控制，触屏控制，来得直接，具体。

     储物箱小了

auto hold 很实用，但起步瞬间发动机转速有一个幅度很小的急剧波动。

出于安全考虑，某些情况下钥匙需对接感应。

   钩很多

                                                         3，发动机，底盘

    汽车是一个系统，奥迪在各个子系统的处理上都十分用心。

    大灯2月22日产，整车2月25日下线，这是传说中的”零库存“

   一些部件还是要从德国来。

                                                            4，油耗

5，求认证。

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6.谢谢大家的关注，我将继续努力，希望论坛前辈们支持，再隔几个月我将正式工作，去造发动机，也算了一个愿，早已做好吃苦的准备，汽车在光鲜的外表之下是无数人的心血。祝各位前辈能和自己的爱车相处融洽，享受汽车带来的美好生活。

7.拍摄器材

lumia 720T  

WP8.1 很有潜力

CANON  5D2 7D 100-400 17-40 24-105

        THE  END