荐 2005年出生 A6C5 1.8T 正常使用遇到的问题，16年圣诞节更新~

    2005年6月出厂，11年半19.5万公里，下面我说下这11年半遇到的问题。    头4年，没问题，是什么问题都没有，感觉裸车35万还是差不多。（最后一批A6C5 1.8T 自动舒适）。

从第五年开始

2010年中，水泵坏了，让我在高速上油门加到120再挂N挡一直这样重复的滑了50公里出高速进修理厂；

2011年初，右球笼磨损大了，导致急加油的时候车子会左右摇摆，换了一个帕沙特B5的；

2011年中，感觉车子在比较激烈的操作时左右还是有不正常的摇摆，更换上下摆臂共6根，后避震，之后问题解决；

2012年初，上水管漏水，各种小问题开始出现，但都没花多少钱，具体的记不清了；

2012年下半年，换安全带，因为每次都系安全带，时间长了主驾驶安全带收不回去了没弹性了；

2013上半年

        右大灯电压达不够只有11V不到，氙气大灯经常要点几次才亮，电压偏低原因至今找不到，后加了一个继 电器就OK了（左边的就是12V到14V）；

2013年4月，福驾驶窗子钢绳断了，窗子摇不起来，换；6月，主驾驶钢绳断了，换......

2013年5月

        风扇过桥伦坏了，开起来啪啪响，刚开始不大声而且时有时无的就没管，后头突然变大声了，哦豁，等我   能啪啪响跟拖拉机一样开到修理厂，都烂成这样了（下面有图），差点把皮带都打断了，好险；

2013年6月

        后刹车开始出现异响，但不影响使用，后头声音越来越大，特别是倒车的时候，是那个什么卡子磨到了， 拆下来加工，主要是没钱换分泵也没必要，现在倒车没声音了，前进时刹车又有，无所谓了......

2013年8月底，开始了各种塑料老化过后的异响声音，以前很少，现在啪啪响；

2013年10月

        打方向时我觉得不正常，指向不准，平衡杆小连杆和转向球头老化了，换，反正不贵。 换之后高潮来了   ，怠速时原地左右摇摆方向盘会听到 当当当 的声音，这声音我先以为是方向盘发出的，熄火后没有，排除；然后我又到修理厂，小师傅开始检查悬挂，摆臂等，都没问题，然后老师傅来了，问我怎么回事，我说小连杆没换时就没声音，老师傅说这是正常的，因为小连杆换了后转向部分没间隙了，这个时候方向机齿轮如果有磨损了就有声音，还把旁边一辆A6C5 04年10W公里的打燃试了一下，果然也有声音，我一想差不多吧，那个声音就感觉是从悬挂和方向盘的中间部分传来的，我第一次感到车子真的老了......

2013年12月

        就这两天，我不知道什么原因，我这里不冷，晚上几度，但是早上热车一分钟后起步，就这几天出现了二 次随便怎么加油门只跑得到30公里/H的情况，转速4000转换不了挡，切换手动模式无效，仪表盘也没变化跟死机一样，切换N档就有反应，跑了两三百米后自动恢复了，我只听说过日产CVT低温保护，但是我这个也是低温保护？ 估计可能是变速箱某个传感器有问题。    到现在，2015年3月18日，再没有出现过此状况，朋友的尚酷2T也说是冷天刚启动变速箱不换挡，加不了速，跑一两公里就好了。但愿是低温保护吧

2014年2月

        去   三亚自驾游   时空调鼓风机坏了，很热啊~~~~~~ 是鼓风机，不是压缩机哈，害得我把滤芯拆下来，把空调开启后只有等速度起来才有风吹进来......   3月6日我自己修好了，见下图

2014年2月28日

        这几天都在开2.4的A6L，停在小区里大概5天吧。今天下午开出去，开了半天我发现低速时一松油门车子就要卡顿一下（后经过检测这个时候变速箱接收不到速度信号，有错误提示），一看仪表盘才发现速度指针么了，现在不知道是软轴还是速度传感器出问题了还是更严重 的问题，速度指针半失灵状态，此刻速度目测70公里，指针为零。而且我的速度传感器在2012年6月换过，但是也是这种状态。 还有，油泵传感器也同时失灵，2012年换速度传感器的时候也是油泵指针失灵。3月5日换速度传感器，德国产，海拉牌，工时费10元，传感器95元，后头3月28日确定不是传感器，是线束上有液体导致，见下图。ABS指针有时亮有时不亮，我估计是线路问题，后电脑检测是右前轮有问题（专业术语看不懂），拆开后发现是插口氧化，除锈后这个问题没出现过了。

2014年3月6日鼓风机维修：小时候我拿水管冲运行中的换气扇，水里面玩四驱车，而且用了10年的电扇，12年的空调电机都没坏，这个才8年多就坏了？我印象里电机这个东西不可能这么容易坏，好歹还是博士牌德国产的，于是今天下午拆了扶手箱，把鼓风机拿出来，本着研究为什么不转的原则，开始解剖。去掉盖子后不知道为什么这么多油，难道是因为油？于是我把鼓风机泡在热水里冲，刷子刷，再之后，我觉得不过瘾，洗洁精伺候，把洗洁精挤了好多在这里面，一边转一边刷，特别是几个接触的地方，之后再用热水冲干净。最后，拿电吹风把里面吹干，随后上车一次点亮，Bingo！

中途换了道尔达9000和变速箱油，成都的交通状况300元可以跑430公里了，之前是300元300公里......

2015年3月，这个月开始仪表盘ABS和刹车灯会提示错误，检查无效，出错时诊断电脑不能进入ABS行车电脑版，我估计是ABS电脑板某个电容爆炸了或者二极管什么的脱焊了，当时很纠结，因为传说ABS电脑板不能修，而且成都我不知道哪里可以修，只能换ABS总泵，***，10年的车花万把块感觉有点亏，回家拉屎的时候玩手机，准备淘宝买个二手拆车的算了，结果小手一抖，看到了 奥迪ABS专修 ，我擦顿时豁然开朗，拉屎都有劲了，点进去看状况跟我的一模一样，ABS行车电脑有时工作有时不工作，看了一下评价，都还不错，问了卖家，说可以修，只要300元，没错，就是只要300元~~~ 提裤子马上下楼拆ABS电脑板，拆下来后给顺风打电话收，23元成都次日就到东莞，第二天晚上和媳妇看电影都21点了卖家打电话过来说修好了，第3天发货第四天到货立马安装，见证奇迹的时刻来临，仪表盘自检通过！出去跑到130km/H左转右转的急刹美美的ABS介入感太开心了，加邮费350元就搞定了，图片在最后的几张

2015年12月，今天说把火花塞换了，结果把点火线圈取下来的时候全是油，看来是气门室垫子老化了，机油渗进去了，去朋友的修理厂200元搞定。工时费80元，材料费120元。  拆开缸盖的时候老板都说这个车发动机保养的很好，没有一点点油腻在上面，我一直都用的全合成机油，嘉实多极护，金美孚1号，道尔达9000，壳牌某个幸好忘记了，还有力魔，最近用的是力魔HC7，京东370那个。各位朋友，机油用全合成很有必要，我的车10年18万公里，里面部件非常干净！矿物质机油清洗效果很差。照片下面自己看

2016年9月，仪表盘档位显示偶尔全红，跟死机一样，手动切换档位正常，但是仪表盘就是不显示跟死机一样。这个时候汽车偶尔正常，偶尔会伴着很强的挫顿感，速度最高只能踩到30km，以之前的经验一定是ECU接收信号出错，上网百度，果然不是变速箱内部问题，500元换了档位开关后恢复正常。同时换了变速箱油，循环机换的，换后挂倒挡没有咔咔声音了。200元可以跑高速370公里，成都市区30%拥堵不开空调跑320公里，19.5万公里的机头这个油耗。还要说一下，我的涡轮很好，这个车涡轮增压值才0.3bar，所以也只有150马力，比起现在EA888 什么CC 帕萨特 尚酷 均值 0.8bar，峰值1.3bar，所以不烧机油，涡轮寿命也同发动机寿命。7月车检测尾气一次通过。

清洗后

速度传感器失灵的时候，3月28日维修，见下图

拆ECU盒子，发现部分线头有绿色不明液体，清洗，除锈解决，速度指针估计就是这个导致的失灵

ECU盒子下一片沃土

ABS电脑板出错时的提示

开缸盖后，凸轮轴很干净，里面也很干净

七月车检，上检测台，测尾气，一次通过

本人客观评价，目前已经19.5万公里，后续可能会继续更新