汽车各部件名词解释

ACL：空气滤清器（节温型空气滤清器） ACT：进气温度 AIR：二次空气喷射 AIRB：二次空气喷射旁通管 AIRD：二次空气喷射 AIS：二次空气喷射 ALDL：总成线诊断线 AT：自动变速 ATDC：上止点后 BARO：大气压力 BCM：车身控制模块 BOD：制动器开／关 BP：大气压力 CANP：炭罐排放 CARB：化油器 CAT：催化转化器 CCA：中央控制总成 CCC：转化器离合器控制电磁阀 CCD：电脑控制触点闭合角 CCO：转化器离合器超速电磁阀 CES：离合器啮合开关 CID：排量（立方英寸） CKP：曲轴位置 CMFI：中央多点燃油喷射 CMP：凸轮轴位置传感器 CP：曲轴位置 CPP：离合器踏板位置 DCL：数据通讯线 DLC：数据线接头 DOHC：双顶凸轮轴 DSS：减速电磁线圈 ECM：发动控制模块 ECA：电子控制总成 ECT：发动机冷却剂温度 EDF：电子风扇 ECTF：冷却风扇发动机冷却剂温度 EFI：电子燃油喷射 EEPROM：电子删除已编程只读记忆 EGO：氧传感器 EGR：废气再循环 EGRC：EGR控制 EGRT：EGR温度 EGRV：EGR通风 EIC：电子组合仪表 EPC：电子压力控制 EPROM：可删除可编程式只读记忆 EVAP：燃油蒸发污染物 EVP：EGR阀位置 EVR：EGR真空调节器 FMEM：故障模式效应管理 FPM：燃油泵监视器 FPRC：燃油压力调节器控制 FR：加油管限制器 HD：高负荷 HEDF：高速电子驱动风扇 HEGO：加热型废气氧传感器 HFAN：高速冷却风扇 HO2S：加热型氧传感器 HO：高输出 HSC：高速涡流室 HSIA：高速进气控制 IAC：怠速空气控制 IAT：进气温度 ICM：点火控制模块 IDM：点火诊断监视器 ISC：怠速速度控制 ITS：怠速跟踪开关 KS：爆震传感器 LFAN：低速冷却风扇 LUS：锁止电磁阀 MAF：气流量 MAP：歧管绝对压力 MCCA：信息中心控制总成 MCU：微处理器控制装置 MFI：多点燃油喷射 MIL：故障指示灯 MLP：手动变速杆位置 MLUS：调节器锁止电磁阀 MT：手动变速器 OHC：顶置凸轮 OSS：输出轴 O2S：氧传感器 DAIR：脉冲二次空气喷射 PCM：动力系控制模块 PCV：曲轴箱强制通风 DIP：仿形点火传感 DNP：驻车／空档位置 DSP：动力转向压力 DSPS：动力转向压力开关 PWM：脉冲带宽调谐 RPM：转/分 SAW：点火角度 SFI：连续多孔燃油喷射 SIL：变速杆指示灯 SOHC：单顶置凸轮轴 SPK：点火控制 SPOUT：点火输出 SS： 换档电磁阀 STI：自检输入 STO：自检输出 TAB：空气喷射净化空气旁通真空电磁阀 TAD：空气喷射净化分流电阻真空电磁阀 TBI：节气门体燃油喷射 TCC: 变矩器离合器 TDC：上止点 TOT：变速器油液温度 TP：节气门位置 TP： 节气门定位器 TPS：节气门位置传感器 TSS：变速器速度传感器 TSS：涡速传感器 TTS：驱动桥温度开关 TWC+OC：三元+氧化物催化转化器 TWC：三元催化转化器 VAF：叶片气流 VAF：气流量 VAT：叶片空气温度 VIN：车辆识别码 VSS：车速传感器 VTEC：可变气门正时及气门挺杆电子控制