焕新如初，A6L 16万公里换胎

各位家人们，家里的C7老A6L跑了16万多公里了，一直爱护有加。除了正常的油水保养之外，其实还有一个重要的项目往往容易被大家忽略，就是轮胎。很多年之前，看过一个之家专业的轮胎评测，里面讲到一个知识点，在这也跟大家分享一下。就是轮胎的最佳性能使用周期，“四四原则”：四年或四万公里先到为准，这个时候就需要更换了。因为超过这个“四四原则”，轮胎的性能可能就会出现衰减了，也许还能对付用，但是在一些偶发的极端工况时，就会存在一定的安全隐患。说到底，这东西看使用环境和自己的腰包。跟机油保养一样，有说1万一保养的，有说8千一保养的，我基本维持在5千公里左右，身边还有更严谨的车友，会精细到发动机的点火时间，一般在200个小时就更换油水。总之，车这个东西，勤保养没毛病，你对它好，它才能对你好！

我之前的这套轮胎是21年的，跑了多少公里没有精确的计算过，因为家里也不止这一台车。上次做油水保养的时候，发现已经到4年了，而且从胎面状态上来看，已经出现老化的裂纹，所以该更换了。

关于选择新轮胎，我可是做了不少功课，供大家参考。要看使用场景和需求，不一定最贵就是最好的，得适合自己才行。我的这台A6L已家庭代步为主，老爸、老妈偶尔会开着去自驾，所以我的需求就是静音、加速、制动等综合性能要强。而且本着买新不买旧的原则，最终选择了今年刚换代的米其林浩悦5。跟大家说说它吸引我的几个点：

1.升级了独特的胶料配方，可以让橡胶做到“柔”且“韧”，能够带来更持久的抓地力，加速和制动的表现就会不错。

2.重新设计的花纹，可以带来更强的排水性能，老爸、老妈在自驾过程中难免会遇到雨水天气，排水性能更好，就能提高安全性。

3.升级了静音技术，毕竟主要使用场景还是代步为主，所以好的静音性能够让驾乘体验更加舒心。

4.说是改进了胎体结构的设计，将轮胎在行驶过程中所受的不规则压力可以均匀分摊，可以减少不规则磨损，从而让轮胎性能更加持久。

我的A6L轮胎型号是245/45R19，单条价格1200+，我没有在网上购买而是选择在常去的线下店面购买的，能稍微便宜点且包安装，如果一旦出现质量问题，也好追溯。

到店之后仔细检查了新轮胎，开换！这轮胎的沟槽设计真挺复杂，颜值也不错。胎面上有多组排列均匀的三个小洞，起初我还以为是有什么问题了呢，结果还是轮胎店的小哥给我科普了一下，这是米其林的磨损标识，通过三个洞能看出是否偏磨。

关于更换轮胎施工，因为东北一年最少需要更换两次轮胎（冬天需要换雪地胎），所以基本都有自己熟悉的轮胎施工店。一般换胎+动平衡在100-150元左右。这里要注意的是，看施工细节和施工设备。有很多街边的小铺子，价格不会便宜多少，但会划伤你的轮毂，如果设备不专业像这种大尺寸的型号还会撕裂轮胎。还有一个重点，就是安装结束后，一定要打力矩！

最后放上一些爱车美图，17年16万公里的老伙计依然出色。这套全新的轮胎颜值也非常不错，侧面的黑曜绒面设计看上去很漂亮，跟我跑赛道用的CUP 2颜值类似。经过一段时间的使用，我所在意的静音、加速、制动这几个方面性能有很大改观，尤其是雨天的制动距离，能够明显感觉到比之前缩短了很多。尝试新品，还算没有踩坑，这样我也放心让老爸、老妈开着它到处旅游。现在汽车更新换代很快，但我对这台A6L情有独钟，所以只有勤加保养才能让它更好的陪伴自己和家人。希望老铁们的爱车都能始终如新，祝大家行车安全！