23款奥迪A6L 55TFSI首次分享以及问题点（防暴雷）

        2023年9月购买，奥迪A6L 55TFSI动感尊享版。到现在开了2000多公里。买车的时候就不想再买2.0T或者后驱车，大连虽然下雪不多，清扫的也及时，但大连的坡路太多，而且道路有结霜严重，所以就想直接上六缸四驱的车了。BBA里面的56E就A6L才有，所以没得选择。当然了78S超预算太多，也没在考虑范围内。就买了这个车子。下面我简单明了的说下优点和缺点，仅供大家参考。同时车子的问题点，如果大家有好的处理方法，也请大家分享下。

        优点如下：1.双离合换挡快速，尤其是升档很快，可能升档快，所以“感觉”省油。
                          2.六缸发动机动力随叫随到。这个发动机我多讲两句，因为有48V轻混和涡轮增压，所以起步加速的时候并没有自然吸气的六缸有那种声浪，我以前开过英菲尼迪Q50S。这个发动机大脚油门起步是有延迟的，而且开始有电机起步的感觉，当然速度上到40以上，就会有发动机的低吼声（但这个声音没有传统自吸六缸那么好听）。开这个车，不能跟2.0T的车子那样，一脚油门踩到底，因为2.0的车子你踩到底你会在2，3秒后感觉好快啊，但3.0踩到底你会发现2，3秒后有危险的。
                          3.地盘，这个A6L地盘没啥好说的，高速很稳，拐弯侧倾也做的很好，过减速带滤震也干脆（没有余震）。有人说太硬了，但我认为开车的感觉和坐车的感觉是不一样的。我是开的，我觉得这个地盘很好。

很抱歉，一段只能写500字，没想到空格也算字，我接着说。
                        4.静音性，因为我的55TFSI是单层玻璃。双层玻璃的可能静态的静音性会高一些。但3.0的A6L的静音性肯定比同级别其他车好，毕竟发动机太安静了。就这一点就够了，别说地盘，胎噪啥的。就发动机静音就能超出其他一切。
                        其他优点可能也有，但没那么大，不算突出，我就不说了。对了，说下座椅，有人说后排座椅角度不好，我后面几乎没坐过人，所以无法评价。但买车的时候我比较了3.0T的座椅和2.0T的有差别，座椅更厚一些，不知道是不是皮质不同。

接下来，我要说说缺点了。只要你能接受缺点，这车就可以买。
                        1.异响，异响，异响。重要的事情说三遍，我家里有一台18款的2.5A6L，朋友还有好几辆A6L。我没想到所有的A6L，不管你是新老，排量多大，都有异响。而且很多人的异响不一样，这就跟撞大运一样。所以我这台车也没有幸免，车子提回家不到半个月就开始了，这个异响发生的时候，有一个前提，当车子跑在颠簸路段，还不能是很大颠簸，有一次我走在一条用铲车将柏油马路表面的沥青给刮去的路面，车子并没有较大颠簸，但是很匀称的震动（跟手机震动很像），然后就从这里，也不知道是出风口还是中控饰板里面发出的“吱吱吱”的摩擦声音。声音不大，但听的清清楚楚，而且这个声音是我很反感的声音（我不喜欢听泡沫摩擦玻璃声音）。前几天我用WD-40沿着缝隙喷了一下也没用，4S店更说没碰到过异响的问题（笑掉大牙）。大家如果有经验，还请分享下。
                         2.车机，啥也不说了，都赶不上我给孩子买的儿歌机。连个carplay行了，其他别要求了。而且无线连carplay也很慢很慢。