首保的时候正好细问了下XJ的保养政策，和大家分享

因为连续两个出差都是开着新车出去的，买车的场景还历历在目却转眼到了做首保的时候。当时几乎是对XJ一见钟情，在之后的小半年里更是坚信自己做了正确的选择。出差去外地大家说的高速公里拉高速什么的我没去做，就正常驾驶不刻意提速也不刻意减速。我看了下这车在高速上巡航也就2000不到的转速，非常安静非常稳当。

不过因为跑了长途，所以5000没到就打算抽空去吧首保做掉。首保规定5000，但适当提前或者延后其实问题都不大，我去之前倒是特地给当时的销售打了电话确认，还是他帮我预约的保养，服务赞一个。

车到了哪里，只要在接待处做了登记，工作人员就把车开进去了，之后我不需要刻意做啥。而且排队车辆不多又是简单首保，所以被告知很快就好。我就在休息室休息。果然没多久就通知我提车了。虽然首保是免费的，不过我还是留意了一下项目和费用。顺带比较详细地问了下这车的保养政策。我想买车的时候一般来说都不会太详细地问保养，所以上来汇报一下或许其他车主今后也能有个数。

5000首保之后，捷豹车设定的保养周期都是7500公里。按照常规的用车频度算的话，一年就是一到两次的保养。保养分大保养和小保养两种，间隔实施。小保养基本就是换机油机滤，大保养除了机油机滤外再加换空滤和空调滤芯。也就是说，我这次首保做的是小保养，即换机油机滤，那么7500公里后即12000公里左右的时候，需要做一次大保养，增加更换空滤空调滤项目。然后再过7500也就是近20000的时候做的又是基础的小保养。大家应该能明白意思吧。

费用上的话，以我的3.0车型为例，小保2700多，大保4000多一点，说便宜真心不算便宜，和奥迪差不多水平吧。豪华品牌总要有豪华品牌的代价吧。不过需要额外说的是4万公里和8万公里是两个节点。也就是说要做的保养内容会更多一些：

4万公里左右，除了常规的机油机滤，空滤空调滤什么的以外，还要更换汽油滤清器和整车刹车油以及转向助力液。这么一来的费用在9000左右。

8万公里左右算是真正的车辆大保养了，在4万公里的基础上，还要增加火花塞，变速箱油，差速油更换这几项，差不多等于给车子来了个全车大换血吧。这之后又恢复到之前的常规小保养。大保健的费用会超过10000。

一次性的把保养政策问了清楚，以后自己心里也有了个底。我觉得买这车的人或许自己开甚至自己打理的机会比奔驰s（感觉纯公车，配司机）之类的更多一些。希望我的信息能帮到车主。