2018款XC90T5智逸七座更换米其林PS4有感而发
- 无与伦比ssc
- 0浏览 · 2020-03-05 10:20
2018款XC90T5智逸七座,原厂配235 55 19 米其林揽途胎,一直对这个尺寸耿耿于怀,几次差点换掉原厂轮毂轮胎,后来京东途虎搜了下这轮胎可不便宜,将近两千一条,就忍着不换19寸轮毂及轮胎,2019款开始都标配275 45 20,恨的牙痒痒,不过其他地方也进行了减配(比如主动进气格栅、后排压缩机等等),算是自己找点心理安慰,2020款开始轮胎也减配成CSC5![]()
言归正传,一直耳闻PS4是静音+运动的完美平衡,换完后开了4000公里左右(我的是波兰产),可以负责任的告诉大家,PS4跟原厂揽途Sport3相比,还是一分钱一分货,揽途Sport3抓地力及静音方面完胜PS4,很简单的例子,上下班同条马路条件,PS4开过去会有嗡嗡声,揽途就没有,其他路段都是胎噪相比揽途偏大(当然只是举个小例子),这也说明了揽途Sport3才是米其林民用城市最高等级轮胎(半热熔Cup2不算)。不过PS4相较于其他品牌运动胎,如:CSC5、CSC5P、P-Zero等来说,运动性能差不多,但静音还是要更优的,其他品牌的运动胎相对来说比较偏科,在某个方面很极致,比如倍耐力P7、P-Zero等。
声明:我只是普通车主,不是任何品牌推广员,只是对已经使用过的轮胎进行自己的使用体会分享,仅供参考。
PS:下套轮胎准备再购买马牌UC6,之前V40的时候换过,不知道是不是因为规格的原因(205 55 16),高速遇横风或高速变道时会有晃动,希望UC6-SUV有对侧帘加强硬度。

言归正传,一直耳闻PS4是静音+运动的完美平衡,换完后开了4000公里左右(我的是波兰产),可以负责任的告诉大家,PS4跟原厂揽途Sport3相比,还是一分钱一分货,揽途Sport3抓地力及静音方面完胜PS4,很简单的例子,上下班同条马路条件,PS4开过去会有嗡嗡声,揽途就没有,其他路段都是胎噪相比揽途偏大(当然只是举个小例子),这也说明了揽途Sport3才是米其林民用城市最高等级轮胎(半热熔Cup2不算)。不过PS4相较于其他品牌运动胎,如:CSC5、CSC5P、P-Zero等来说,运动性能差不多,但静音还是要更优的,其他品牌的运动胎相对来说比较偏科,在某个方面很极致,比如倍耐力P7、P-Zero等。
声明:我只是普通车主,不是任何品牌推广员,只是对已经使用过的轮胎进行自己的使用体会分享,仅供参考。
PS:下套轮胎准备再购买马牌UC6,之前V40的时候换过,不知道是不是因为规格的原因(205 55 16),高速遇横风或高速变道时会有晃动,希望UC6-SUV有对侧帘加强硬度。
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